Мост Бенджамина Франклина ( англ. Benjamin Franklin Bridge ) — совмещённый автомобильно-железнодорожный висячий мост через реку Делавэр , соединяющий города Филадельфия (штат Пенсильвания ) и Камден (штат Нью-Джерси ). Через него проходят межштатная автомагистраль и федеральное шоссе (всего 7 полос для автомобильного движения), а также два железнодорожных пути, по которым курсируют поезда .

Мост был назван в честь американского политика и учёного Бенджамина Франклина (1706—1790) .

История

Вид на Филадельфию и мост Бенджамина Франклина с воздуха.

В 1918 году штатами Пенсильвания и Нью-Джерси были созданы комиссии для изучения и подготовки возможного строительства моста через реку Делавэр, а 12 декабря 1919 года была создана объединённая комиссия ( англ. Delaware River Bridge Joint Commission ), которая назначила главным инженером по строительству моста ( Rudolphe Modjeski ) .

К началу 1922 года объединённая комиссия одобрила проект моста подвесного типа , согласно дизайну, предложенному Рудольфом Моджески и архитектором ( Paul Philippe Cret ). Строительство моста началось 6 января 1922 года и было окончено в 1926 году .

Незадолго до открытия моста между штатами Нью-Джерси и Пенсильвания возникли серьёзные разногласия по вопросу об оплате проезда через мост. Согласно официальной позиции Пенсильвании, плата за проезд по мосту не должна была взиматься, а расходы на его содержание должны были быть компенсированы через налоги. Представители Нью-Джерси настаивали на взимании платы за проезд. Кризис, связанный с этими разногласиями, оказался настолько серьёзным, что строительство моста было на какое-то время заморожено — более того, даже появились предложения вообще снести этот мост . В конце 1925 года это дело достигло Верховного суда США , который дал штатам шесть месяцев на самостоятельное урегулирование конфликта. В конце концов было решено ввести плату за проезд по мосту .

Новый мост через реку Делавэр (который в начале так и назывался — Delaware River Bridge ) был открыт для движения 1 июля 1926 года. На момент открытия он был самым длинным висячим мостом в мире по длине основного пролёта .

Конструкция

Мост Бенджамина Франклина — подвесного типа. Он содержит две центральные стальные опоры высотой 117,3 м , а также два устоя по краям реки . Высота устоев моста вместе с гранитными башнями — 53,3 м .

Протяжённость основного пролёта моста — 533,4 м (по другим данным, 533,75 м ). Длина каждого из пролётов от устоев моста до центральных опор — 271,9 м, расстояние между устоями — 1077,8 м, общая длина моста (вместе с подводящими путями) — 2918 м. Выстота моста над рекой (в центре моста) — 41,1 м .

Полная ширина моста — 39,0 м, ширина проезжей части — 23,8 м. Кроме семи полос для автомобильного движения, есть два пути междугороднего метрополитена .

Мост поддерживается двумя стальными канатами диаметром 30 дюймов (76 см). Каждый канат состоит из &&&&&&&&&&018666.&&&&&0 18 666 проволок .

См. также

• Делавэр (река)
• Список самых длинных висячих мостов

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Delaware River Port Authority — www.drpa.org. Дата обращения: 20 ноября 2020. 17 августа 2013 года.