Interested Article - Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Са́нкт-Петербу́ргский госуда́рственный архитекту́рно-строи́тельный университе́т (СПбГАСУ) — старейшее в России высшее учебное техническое заведение по подготовке инженеров , архитекторов , строителей .

История

Институт (до 1917 года)

СПбГАСУ ведёт свою историю с Училища гражданских инженеров , созданного 27 апреля ( 9 мая ) 1832 года по указу императора Николая I .

Первыми учебными заведениями для подготовки специалистов по гражданско-строительной части были: архитекторское училище , учрежденное 26 августа 1830 при Академии художеств , и училище гражданских инженеров, учрежденное 27 апреля 1832 г.

Ни то, ни другое не выпускало людей, которые обладали бы достаточным техническим образованием для устройства дорог, мостов, каналов и других гидротехнических сооружений и в то же время настолько были бы развиты в художественном отношении, чтобы могли составлять проекты и производить работы по устройству публичных зданий.

Для достижения этой двойной цели оба училища по указу Николая I 17 декабря 1842 года были соединены в одно учебное заведение, наименованное Строительное училище Главного управления путей сообщения и публичных зданий . Училище это состояло в ведомстве Главного управления путей сообщений и публичных зданий и было закрытым заведением, устроенным по военному образцу.

Официальные названия учебного заведения несколько раз менялись:

Институт после 1917 года

В советскую эпоху названия и его аббревиатуры менялись следующим образом:

  • с 1924 года — Ленинградский институт гражданских инженеров (ЛИГИ),
  • с 1930 года — Ленинградский институт коммунального строительства (ЛИКС),
  • с 1931 года — Ленинградский институт инженеров коммунального строительства (ЛИИКС).
  • с 1941 года — Ленинградский инженерно-строительный институт (ЛИСИ). Это имя вуз носил более полувека, вплоть до 1992 года, когда в связи с переименованием города он был переназван в Санкт-Петербургский инженерно-строительный институт (СПбИСИ).

Современный вариант полного названия вуза ( архитектурно-строительный университет ) появился 21 июня 1993 года, в ходе общероссийской кампании по переименованию институтов в университеты.

ЛИСИ награждён орденами Трудового Красного Знамени (1945) и Октябрьской Революции (1982), медалью « За освоение целинных земель » (1963) .

Выпускники Строительного училища получали звание архитекторского помощника . За заслуги в практической деятельности они имели право получить более высокое звание инженера-архитектора . После преобразования учебного заведения в Институт гражданских инженеров, его выпускники стали получать звание гражданского инженера .

В Университете в разные годы преподавали замечательные архитекторы и художники — Д. И. Гримм , Г. Д. Гримм , А. С. Ведерников , В. А. Шрётер , В. В. Эвальд , Н. В. Султанов , П. Ю. Сюзор , А. И. Гоген , В. А. Покровский , А. И. Дмитриев , В. А. Гринберг , И. С. Китнер , Г. П. Передерий, К. В. Маковский, Г. М. Манизер . Читали лекции и вели научную работу профессора М. В. Остроградский, Б. С. Скобельцын , Э.X. Ленц, Н. А. Белелюбский , Н. А. Богуславский, Ф. С. Ясинский, В. А. Гастев, С. Н. Нумеров, Н. Я. Панарин, П. И. Боженов, Б. И. Далматов, Л. М. Хидекель , С. М. Шифрин, Н. Ф. Федоров и др. Университет продолжает лучшие традиции старейшей архитектурно-строительной школы гражданских инженеров, динамично развивается, использует новейшие технологии обучения, постоянно обновляет тематику научных исследований.

Руководители

Первым директором Училища гражданских инженеров в 1832—1840 годах был Фёдор Андреевич Козен . В 1840 году директором Училища стал инженер-генерал-майор Корпуса инженеров путей сообщения барон Фёдор Карлович Притвиц . В 1842 году произошло слияние Училища гражданских инженеров и Архитекторского училища, в результате которого образовалось Строительное училище. В 1849 году, после смерти Ф. К. Притвица , директором стал генерал-лейтенант Андрей Фёдорович Лишин (директор в 1849—1872 годах).

Последним директором Училища и первым директором Института гражданских инженеров с 1873 по 1886 год был профессор Рудольф Богданович Бернгард . Разработал Устав Института, перестроил его главное здание, организовал беспроцентную вспомогательную кассу для студентов. Его сменил член-основатель Петербургского общества архитекторов (ПОА, 1867) профессор Доримедонт Доримедонтович Соколов , руководивший Институтом с 1886 года до своей смерти в 1896 году.

С 1896 по 1903 год Институт возглавлял профессор, академик архитектуры (1893) Николай Владимирович Султанов ; с 1904 по 1905 год — основоположник научного строительного материаловедения Виктор Владимирович Эвальд ; с 1905 по 1921 год — архитектор Высочайшего двора профессор Василий Антонович Косяков , автор Морского собора в Кронштадте и Божией матери в Воскресенском Новодевичьем женском монастыре в Петербурге; с 1921 по 1922 год — профессор , разработчик проектов технического оборудования ряда церквей в столицах и грязелечебниц курорта Кавказских минеральных вод; с 1922 по 1927 год — мостостроитель профессор, академик (1943) АН СССР Григорий Петрович Передерий ; 1926 по 1930 год — профессор Адам Иосифович Дитрих , автор проектов зданий Лесного института в Петербурге, ряда сельскохозяйственных институтов в других городах, четырёх обсерваторий.

Первым руководителем ЛИКСа стал с 1930 года Станислав Иванович Краузе. В 1931 году его сменил Михаил Гаврилович Воробьев. С 1932 по 1935 год ЛИИКСом руководил Дмитрий Георгиевич Пе́рминов, с 1935 по 1938 год — Эрнест Эдуардович Упман.

Последним директором ЛИИКСа и первым директором ЛИСИ в 1938—1945 годах стал Григорий Алексеевич Чухманов. В годы войны осуществлял общее руководство эвакуацией Института в г. Ессентуки, а затем в г. Барнаул, и его работой на новом месте.

В 1941—1944 годах и. о. директора в блокированном Ленинграде был Константин Петрович Сергеев, уполномоченный Наркомстроя по учебным заведениям Ленинграда (с 1942 года). Обеспечил проведение занятий в конце блокады, когда ЛИСИ 19 октября 1943 года возобновил свою деятельность одним из первых среди вузов Ленинграда.

В 1945—1948 годах Институт возглавлял профессор Георгий Васильевич Никитин , активный участник практического строительства в 1920—1930-х годах, особенно в период индустриализации в СССР. В войну был техническим руководителем строительства огневых точек в Ленинском районе Ленинграда, укрепления и маскировки здания Смольного , в эвакуации — врио директора ЛИСИ, и. о. заместителя директора по научной и учебной работе. Скоропостижно скончался на 51-м году жизни.

С 1948 по 1952 год в период « Ленинградского дела » директором ЛИСИ был профессор Николай Фёдорович Хомутецкий , участник Великой Отечественной войны с 27 июня 1941 года.

Профессор Пётр Иванович Боженов возглавлял ЛИСИ в 1952—1957 годах. Специалист в области технологии строительных материалов, силикатов и автоклавных технологий. Пионер в разработке проблемы комплексного использования сырья в промышленности строительных материалов. Перед войной работал в Москве начальником отдела строительных материалов Технического управления Наркомстроя СССР (1939—1940). В 1941—1944 годах участвовал в строительстве военно-промышленных и жилых объектов в Башкирии. С 1957 года руководил Ленинградским филиалом Академии строительства и архитектуры (АСиА).

Директором (ректором) ЛИСИ в 1957—1968 годах был доцент , участник Великой Отечественной войны с 24 июня 1941 года. В 1954 году был в командирован в Польшу для оказания помощи в организации работы строительных факультетов в польских вузах. При его участии построено студенческое общежитие ЛИСИ на 1700 мест.

Доцент Николай Андреевич Яковлев был ректором ЛИСИ в 1968—1974 годах, участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. По его проектам осуществлено благоустройство ряда улиц, площадей и скверов Ленинского района Ленинграда, построен крытый бассейн для испытания моделей кораблей.

В 1974—1985 годах ректором ЛИСИ был профессор Владимир Петрович Ильин . Специалист в области механики твердого тела, создатель научной школы по статическому и динамическому расчету тонких оболочек. Постоянно привлекался в качестве эксперта по оценке надежности эксплуатации трубопроводов атомных электростанций, в частности Кольской АЭС . Разработал, спроектировал и осуществил авторский надзор за возведением уникальных лесов для реставрации шпиля собора Петропавловской крепости к 300-летию Санкт-Петербурга.

С 1985 по 1990 год Институт возглавлял профессор Геннадий Николаевич Шоршнев . Специалист в области железобетонных корпусов высокого давления для энергетических и строительных технологий. Создатель новых направлений в области конструкций и расчетов специальных железобетонных сооружений с повышенным содержанием расчетной арматуры малых диаметров в сечениях. Неоднократно участвовал в работе Государственных комиссий по обследованию технического состояния зданий и сооружений Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Последним ректором ЛИСИ и первым ректором СПбГАСУ в 1990—2005 годах стал профессор, действительный член Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН, 2009) Юрий Павлович Панибратов . Специалист в области экономики строительства, внесший значительный вклад в решение её актуальных проблем, особенно на Северо-Западе России. Ведёт научные исследования по совершенствованию системы управления большим городом и привлечению инвестиций в Санкт-Петербург. Действительный член шести академий. Почетный ректор СПбГАСУ (2006).

С 2005 года по настоящее время ректором СПбГАСУ является профессор Евгений Иванович Рыбнов , вице-президент Международной Ассоциации строительных высших учебных заведений (АСВ, 2010).

Факультеты

  • Автомобильно-дорожный (правопреемник Ленинградского автодорожного института )
  • Судебных экспертиз и права в строительстве и на транспорте
  • Архитектурный
  • Инженерной экологии и городского хозяйства
  • Строительный
  • Экономики и управления
  • Безотрывных форм обучения

Студенческий спорт

Вуз является участником чемпионатов в рамках розыгрыша

Критика нарушений академической этики

По результатам расследования сетевого сообщества Диссернет , в СПбГАСУ замечено более 50 защит диссертаций, в которых обнаруживаются признаки нарушения академической этики . Подобные диссертации обнаружены и у нескольких преподавателей университета .

Известные преподаватели и выпускники

Примечания

  1. Архитекторское училище, учреждённое при Академии художеств в 1830 году — группа при Академии художеств, в которую входило до 50 пенсионеров Главного управления путей сообщения , из числа получивших художественное образование, но не имеющих достаточных знаний в градостроительстве.
  2. . Дата обращения: 9 августа 2013. 25 августа 2018 года.
  3. Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А.В. Щусева и др. — М. : КРАБиК, 1998. — С. 296. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0 .
  4. Воспоминания генерал-лейтенанта Лишина Андрея Фёдоровича (1830—1831 гг.) // Русская старина , 1890, т. 65, № 3, с. 713—741
  5. . www.spbgasu.ru. Дата обращения: 30 апреля 2019. 30 апреля 2019 года.
  6. . rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019. 28 октября 2019 года.
  7. . rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019. 28 ноября 2019 года.
  8. . rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019. 28 ноября 2019 года.
  9. . rosvuz.dissernet.org. Дата обращения: 22 ноября 2019. 2 ноября 2019 года.

Литература

  • Гр. Букешин. Институт гражданских инженеров императора Николая I // Неделя строителя. — № 45 . — С. 318—319 .
  • Гр. Букешин. Институт гражданских инженеров императора Николая I // Неделя строителя. — № 46 . — С. 325—326 .

Ссылки

  • .
  • .
Источник —

Same as Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет