Ку́швинский заво́д прока́тных валко́в — металлургический завод, основанный в 1735 году как чугуноплавильный и железоделательный на территории современного города Кушва .

Географическое положение

Завод был расположен на берегах реки Кушвы , впадающей в реку Туру , в 3 верстах от Благодатского железного рудника .

История создания

В связи с открытием богатых залежей магнитного железа на горе Благодать весной 1735 года, 10 сентября 1735 года гору посетил В. Н. Татищев , тогда и было принято решение о строительстве завода на реке Кушва. Указ о начале строительства завода был подписан 17 декабря 1735 года императрицей Анной Иоанновной . В 1736 году началось строительство заводской плотины .

Кушвинский чугуноплавильный завод

Завод был построен в 1739 году, а первую партию чугуна выдал 6 сентября 1739 года .

С 1744 года происходила выплавка меди, взятых из 4 медных рудников, расположенных вблизи Кушвинского завода. Выплавка меди после 1768 года производилась эпизодически и в незначительном объёме. К 1797 году завод имел два действующих железных рудника, а 4 медных рудника уже не действовали. В 1801 году завод стал центром Гороблагодатского горного округа, местом пребывания учрежденного указом Сената от 16 марта 1801 Гороблагодатского горного начальства.

В 1807 году руда поставлялась с рудников: Большая Благодать, расположенного в 2 верстах от завода, и Малая Благодать — в 9 верстах. В 1865 году прекращено кричное производство железа. В 1872 году был участок Чусовая — Кушва Уральской горнозаводской железной дороги.

23 июня 1899 года в ходе экспедиции по Уралу Кушвинский завод посетили с осмотром Д. И. Менделеев , П. А. Замятченский , С. Вуколов и К. Н. Егоров . В отчёте рассматривались вопросы освоения железоделательного производства, а также проведён анализ более высокой производительности кушвинских доменных печей по сравнению с нижнетагильскими . Учёные отметили значительные (до 30 %) потери при транспортировке горячего дутья и высокую стоимость руды и топлива при близости месторождений .

В 1900—1903 годах были остановлены две доменные печи, а в 1903 году ещё одна доменная печь. С 1906 года основной продукцией завода стала мартеновская сталь. В 1916 году на горе Благодать запущена промывочная фабрика и первый в России агломерационный комбинат. Во время революции и гражданской войны завод стоял и был запущен во второй половине 1920-х годах. Завод специализировался на выпуске литейного чугуна, изложниц, поддонов, отжигательных коробов, оборудования для металлургической и горнорудной промышленности.

В 1933 году на заводе запущена первая на Урале и вторая в стране чугунно-разливочная машина. В 1940 году освоен выпуск ванадиевого чугуна в домнах .

В годы Великой Отечественной войны

В 1941—1945 годах завод производил сталь, которая поступала на Нижнесалдинский завод .

• Фото Кушвинского завода С. М. Прокудина-Горского , 1910 год
• 
  Доменная печь
• 
  Склад провианта
• 
  Вид на заводские постройки
• 
  Кушвинский пруд

Кушвинский завод прокатных валков

По решению Совета Министров РСФСР в 1964 году запущен вальцелитейный цех, специализацией завода стало вальцеделательное производство. Были закрыты мартен и домна, запущены вальцеделательные цехи, освоен выпуск двухслойных, рифленых, неметаллургических и других валков. 30 июня 1964 года в вальцелитейном цехе была отлита первая партия валков для Лысьвенского металлургического завода . Завод стал носить имя «Кушвинский завод прокатных валков». В начале 1970-х годов предприятие перешло в систему Главремонта и наряду с производством валков были размещены линии по ремонту тепловозов .

В 1967 году запущен вальцемеханический цех, а в 1970 году запущена индукционная печь ИЧТ-6 ОМ в вальцелитейном цехе. В 1983 году освоены отливки трубопрокатных роликов центробежных способом. В 1992 году завод преобразован в АООТ «Кушвинский завод прокатных валков». В 2005 году в вальцелитейном цеху были установлены печи производства фирмы « ABB » и печи фирмы «Bosio» .

Оборудование завода

В 1767 году работали 4 доменные печи и одна медеплавильная печь. В 1797 году на заводе имелись 4 доменные печи 2 высотой в 7,8 метра и 2 высотой 9,95 метра, расположенные попарно в разных цехах на литейном дворе. Домны с деревянными мехами действовали от водяных колес. Медеплавильная печь бездействовала. Доменный корпус со всех сторон был окружен зданиями кузницы с 8 горнами, лесопильной мельницы, пробирной, меховой и слесарной фабрик. Въездные мосты на колошниковые площадки домен были устроены с плотины.

В 1807 году заводская плотина была земляная, длиной в 213,4 метра, шириной по основанию 61,9 метра, по вверху — 32 метра, высотой — 9,2 метра, со скопой воды в 4,6 метра, а заводской пруд разливался вверх на 2 версты. Ниже плотины находилась каменная доменная фабрика с 4 доменными печами с 16 цилиндрическими деревянными мехами, действующих от 4 водяных колес. Выход из 100 пудов руды был 50-55 пуд чугуна. На заводе имелись 3 вагранки, кузница с 8 горнами, слесарная и меховая фабрики, кирпичный сарай с обжигательной печью.

В 1813 году на заводе установлена паровая машина. В 1830 году по проекту архитектора А. З. Комарова был построен новый доменный цех, а в 1833 году первые плавки при горячем дутье. В 1841 году запущен аппарат для горячего дутья на дровяно-угольной смеси. В 1839 году появились рудообжигательные печи системы В. К. Решета .

В 1859 году на заводе числились 4 доменные печи, 2 вагранки, водяные колёса мощностью в 54 л. с. и паровой машиной в 4 л. с. В 1883 году в доменном цеху были запущены 4 воздухнагревательных аппарата системы Веддинга для горячего дутья с температурой 150—250 °C, действующие от водяной турбиной Жонваля в 80 л. с. и двух паровых машин в 75 и 170 л. с.

В 1896 году также запущены регенеративные воздухонагревательные аппараты системы Каупера, доменные печи увеличены до 17,5 метров. Рядом с доменным цехом была построена электростанция, оборудованная динамо-машиной в 63 кВт на паровом двигателе Компаунд в 100 л. с., получающая пар от трубчатых котлов системы Шухова, отапливаемых доменными газами. К 1900 году в состав завода входило 6 цехов: доменный, литейный, слесарномеханический, кузнечный, столярный и электростанция.

17 февраля 1906 года запущена мартеновская печь, затем были построены ещё 2 мартеновские печи большей мощности. Длина цеха стала 108 метра. В ноябре 1909 года установлена первая в России турбовоздуходувка системы Броун-Бавери-Рато.

На месте старого каменного здания доменного корпуса к 1917 году было построено сооружение из металлических конструкций с крытым колошниковым мостом, построена воздушная канатная дорога для подачи руды к домнам из шихтарника и складов, обслуживаемых воздушной дорогой с горой Благодать.

В 1916 году на горе Благодать вступили в действие промывочная фабрика и первый в России агломерационный комбинат. В 1928 году запущен магнито-обогатительная фабрика .

Железные караваны

Для транспортировки готовой продукции проложен Гороблагодатский тракт длиной 74 километров, от Кушвинского завода до Ослянской пристани , построенной на реке Чусовой в 1775 году .

Численность завода

В 1777 году на заводе числились 413 мастеровых. В 1797 году работали 29 служащих и 511 мастеровых и работных людей . Вспомогательные работы были заняты 33 976 приписными крестьянами из 34 селений, проживавших на расстоянии 10 до 344 верст от завода. В 1860 году — 1746 мастеровых и работных и 142 вольнонаёмных. В 1900 году на заводе работало 931 человек (при доменном производстве — 172, на вспомогательных работах — 189, в куренях — 570) .

Управляющие завода

В мае 1736 года Бироном за казённый счет были выписаны из Саксонии штейгера и мастера, а также управляющим заводом в должности генерал-берг-директор был назначен барон Курт Александр фон Шемберг , подчинявшийся непосредственно императрице. 15 февраля 1739 году указом императрицы завод был передан барону К. фон Шембергу, также ему на ведение заводского дела выплачивали пособие. Заводам передавались государственные крестьяне. 3 марта 1739 года была учреждена Берг-компания для эксплуатации заводов у горы Благодать, в составе Шемберга, братьев Бирона (крал и Густав), польский купец Меэр, а для управлением заводами на местах назначены Карл Готлиб Фохт и Вильгельм Бланкенгаген. 7 апреля 1742 года указом Елизаветы Петровны Шемберг был арестован, а его имущество, в том числе заводы, было описано. Фохт в 1745 годы выслан в Саксонию, а В. Бланкенгаген бежал из России. Указом сената от 10 мая 1754 года Гороблагодатские заводы были переданы графу П. И. Шувалову, обязавшемуся уплатить за заводы в десятилетний срок, но долг за них казне, так и не отдал. А после его смерти 15 ноября 1763 года указом Екатерины II Гороблагодатские и Камские заводы были взяты от наследника, сына его графа А. П. Шувалова, за долги в казну . С 1769 года завод находится в собственности государства

Продукция

В 1777 году было выплавлено 268 пудов меди и 28,3 тысяч пудов чугуна. В 1859 году выплавлено 352,6 тысяч пудов чугуна, чугунных припасов и изделий отлито 35,4 тысяч пудов, снарядов 26,8 тысяч пудов. В 1860 году было выплавлено 189,2 тысяч пудов чугуна, 60 тысяч пудов чугунных изделий, 2,3 тысяч пудов снарядов. В 1898 году выплавлено 813 тысяч пудов . К 1914 году выплавка чугуна увеличилась до 1,6 млн пудов, стали — до 1,8 млн пудов .

Примечания