Федеральная автомобильная дорога М-3 «Украина» ( разг . Киевское шоссе ) — автомобильная дорога федерального значения Москва — Калуга — Брянск — государственная граница с Украиной (МАПП «Троебортное») . Составная часть европейского маршрута . Протяжённость — 509 километров.

История

Строительство дороги запланировано постановлением Совнаркома СССР 1934 года как одной из первых в Советском Союзе автомагистралей . Окончательно сдана в эксплуатацию в 1976 году. Маршрут Москва — Брянск — Копти в советское время до середины 1980-х годов имел номер 2 .

Маршрут

Федеральная автодорога М-3 начинается на пересечении Ленинского проспекта и МКАД , далее проходит в юго-западном направлении по территории Новомосковского административного округа Москвы , проходит южнее района Солнцево города Москвы и аэропорта Внуково , далее по территории Троицкого административного округа Москвы, до Крёкшина , потом по Наро-Фоминскому району Московской области (участок Крёкшино — Селятино ), далее снова по территории г. Москвы (участок Селятино — Киевский ) и снова по территории Наро-Фоминского района Московской области, по южной окраине города Наро-Фоминска . До пересечения с А107 представляет собой современную скоростную дорогу с развязками , надземными пешеходными переходами , разделительной полосой и 4-5 полосами движения в каждую сторону. После 33-го километра дорога сужается до трёх полос в каждом направлении. В Селятине дорога сужается до двух полос в каждом направлении.

Затем дорога идёт по территории Калужской области , пересекая в Балабанове автодорогу А108 , сразу после Обнинска имеет пересечение с А130 , проходит мимо Калуги на расстоянии 16 километров к западу от города, расширяется до 2 полос в каждую сторону через несколько километров после пересечения с , далее идёт по территории Брянской области в южном направлении, пролегая на расстоянии 10 километров к востоку от Брянска и пересекаясь с автодорогой , проходит несколько километров по территории Курской области , поворачивает на юго-запад в районе примыкания старой трассы Москва — Орёл — Киев и подходит к государственной границе с Украиной .

Продолжение дороги по территории Украины : автострада в направлении Киева .

Особенности трассы

На бесплатных участках трассы установлена разрешённая скорость 90 км/ч, за исключением случаев населённых пунктов и других ограничений, на платных разрешённая скорость 110 км/ч . При выезде с МКАД в область установлен безымянный знак «Конец населённого пункта», а в январе 2013 г. при выезде из Новой Москвы , на 66-ом км., поворот на Бекасово-2 , знак «Конец населённого пункта «Москва» заменён с белого на синий. Таким образом, на присоединённой территории ограничение скорости 60 км/ч действует только при въезде в Рассудово и Киевский .

• На протяжении от Москвы до Обнинска дорога четырежды пересекает населённые пункты со снижением скорости до 60 км/ч.
• От поворота на Калугу до посёлка Погребы Брянской области встречаются локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.
• При проезде через посёлок Погребы установлено ограничение скорости 60 км/ч. Далее до границы России с Украиной встречаются локальные ограничения до 70 км/ч перед опасными поворотами.

От Калуги до границы России и Украины дорога имеет множество спусков и подъёмов, где обгон запрещён. Разметка продублирована знаками.

В сентябре 2016 года на 170-м километре автодороги в Калужской области был открыт первый в России экодук — крупный мост через дорогу, по которому трассу смогут безопасно переходить животные. Близ сооружения находится место, где обзаводятся потомством лоси, а также водится множество косуль, зайцев, лис и кабанов .

С 20 марта 2017 года проезд по трассе в Калужской области стал платным. Плата введена для четырёх видов транспорта на двух участках федеральной трассы: со 124-го по 150-й км и со 150-го по 173-й км .

21 декабря 2017 года после завершения масштабной реконструкции стал платным участок со 173-го по 194-й км .

• 
  Киевское шоссе, поворот на Думиничи
• 
  Автодорога М-3 в районе 270-го км
• 
  Вид на автодорогу М-3 в сторону Апрелевки с эстакады «Первомайское — Крёкшино»

Текущее состояние

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 23 июля 2019 )

С 2014 по 2017 годы реконструировалась трасса в Калужской области с переводом на платную основу. Ведётся реконструкция с 51-го по 65-й км с расширением до 6 полос, с 65-го по 124-й км со строительством развязок с эксплуатацией на платной основе.

От МКАД до Внукова (31-й км) трасса 8-полосная с разделителем, далее до А108/А113 (51-й км) 6 полос, далее до Рассудова (67-й км) 4 полосы с разделителем, затем до А-108 км 4 полосы без разделителя, далее до 124-го км 4 полосы с разделителем, пешеходными переходами и с левыми поворотами. С 124-го по 194-й км 4 полосы, дорога платная, ограничение скорости 110 км/ч. С 194-го км и до границы с Украиной следует 2 полосы.

Разделительное ограждение заканчивается в Рассудове (58-й км). Трасса имеет освещение на всём протяжении от МКАД до Рассудова, далее от Киевского до поворота на платф. Зосимова Пустынь, а также с 124-го по 194-й км. От Обнинска, с 124-го до 194-й км, до развязки «Сады — Спорное» дорога отремонтирована с хорошим покрытием, с отбойниками, разделительным ограждением, освещением и бессветофорным движением, светофор в Головтееве на платном участке, построены разноуровневые развязки и первый в России экодук . Далее до границы Брянской области дорога имеет по одной полосе в каждую сторону и находится в хорошем состоянии, отремонтирована в 2015 г.. От границы Брянской области до пересечения с автодорогой трасса также отремонтирована. Имеет хорошее покрытие, чёткую дорожную разметку.

За Брянском ранее были опасны участки от поворота в посёлок Синезерки до поворота в Навлю , от путепровода с железной дороги Брянск — Льгов до поворота в посёлок Локоть . Местами имелись трещины в дорожном полотне шириной до 20 см и глубиной 15-20 см. От поворота в Севск до многостороннего пограничного пункта пропуска « Троебортное » дорога находится в хорошем состоянии.

В настоящее время дорога на всей территории Брянской области капитально отремонтирована, последние участки отремонтированы в 2015 году, и находится в хорошем состоянии.

Примечания

Ссылки