Днепровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна ( укр. Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. академіка В. Лазаряна ) — высшее учебное заведение в Днепре , готовящее инженерные кадры для железнодорожного транспорта . Работает с 1930 года .

Университет имеет в своем составе 11 факультетов, технический лицей, бизнес-школу, филиалы во Львове и Одессе . 39 кафедр включают 20 филиалов на предприятиях железнодорожного транспорта.

В 2021 году правительство Украины приняло решение о создании Украинского государственного университета науки и технологий, посредством присоединения к нему Днепровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и Национальной металлургической академии Украины .

Структура

• Факультет управления энергетическими процессами
• Механический факультет
• Факультет «Промышленное и гражданское строительство»
• Факультет «Управление процессами перевозок»
• Факультет «Гуманитарное образование и работа с иностранными студентами»
• Факультет «Организация строительства дорог»
• Факультет «Экономико-гуманитарный»
• Факультет «Техническая кибернетика»
• Учебно-научный центр «Мосты и тоннели»
• Центр дистанционного образования

История

• 23 марта 1930 года в Днепропетровске на базе политехникума и факультета инженеров путей сообщения Киевского политехнического института был основан Институт инженеров железнодорожного транспорта (ДИИТ). Созданный в центре металлургической промышленности Украины и крупном железнодорожном узле институт в короткое время развернул подготовку квалифицированных специалистов. В годы первой пятилетки силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года вырос благоустроенный институтский городок. Тогда в институте работали 62 преподавателя, в том числе 5 профессоров и 12 доцентов.
• В 1931 году в институте открыта аспирантура, организованы три факультета : строительный, механический и электромеханический.
• В 1933 году за успешную работу по созданию материально-технической базы и подготовку специалистов для железнодорожного транспорта ДИИТ награждён Почетной Грамотой ВЦИК СССР.
• В 1934 году состоялся первый выпуск 190 дипломированных инженеров. На XVII съезде партии ДИИТ был назван одним из лучших среди вузов страны.
• В 1935 году институт в числе 24 лучших вузов страны награждается Почетной Грамотой ЦИК СССР.
• В 1938 году открыт паровозный факультет.
• В годы Великой Отечественной войны более тысячи студентов, аспирантов, преподавателей, рабочих и служащих ДИИТа вступили в ряды Советской Армии . Институт был эвакуирован в Новосибирск . В память о погибших студентах в центре институтского городка воздвигнут монумент. В 1944 году институт вернулся в городок, значительна часть зданий которого была превращена в руины.
• К 1947 году восстановление института в основном было закончено, а к 1950 году — двадцатилетию ДИИТа — институтский городок был полностью восстановлен.
• В 1950—1970 годы были введены в строй новый учебный корпус, студенческое общежитие, стадион, бассейн, спорткомплекс и другие объекты. Открыт собственный Вычислительный центр. Институт стал крупным транспортным вузом.
• 1970—1986 годы. ДИИТ неоднократно награждался переходящим Красным знаменем Укрсовпрофа, ЦК ЛКСМУ и МВО УССР, которое в 1975 году было оставлено в институте навечно; в 1978 — Почетной Грамотой ЦК ВЛКСМ, в 1980 — орденом Трудового Красного Знамени, а в 1986 году — переходящим Красным знаменем ЦК КПСС, Совета Министров СССР, ВЦСПС , ЦК ВЛКСМ .
• В 1993 году ДИИТ получил статус университета.
• В 2002 году ДИИТ получил статус национального университета. После этого его полное название — Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В.Лазаряна.
• 11 октября 2002 университету присвоено имя академика В. Лазаряна.
• 6 мая 2010 года университет подчинён Министерству транспорта и связи Украины.
• 6 октября 2011 года университет подчинён Министерству инфраструктуры Украины.
• 28 февраля 2012 года университет подчинён Министерству образования и науки, молодежи и спорта Украины.

Ректоры

• Н. М. Федиченко (1930−1937)
• П. А. Чумаченко (1937—1938)
• И. И. Иванов — (1938—1941)
• В. А. Лазарян — (1941—1958)
• Н. Р. Ющенко — (1958 — май 1971)
• В. А. Каблуков — (1971−1997)
• А. Н. Пшинько — (1997—2022)
• А. Г. Величко ( и. о. , с 2022)

Студенческий городок

В годы первой пятилетки в 1930—1935 годах силами студентов, преподавателей, рабочих и служащих были построены учебный корпус, общежитие, столовая и жилые дома. За 3-4 года был устроен уютный институтский городок.

Институт находится в парке. ДИИТ имеет два учебных корпуса. В 1984 году был открыт Дворец культуры студентов ДИИТа. Есть спортивный комплекс. На территории городка есть столовая на 600 мест.

Библиотека

Научно-техническая библиотека является основным инициатором и исполнителем внедрения новых цифровых моделей научной коммуникации.

Известные ^{[ кому? ]} преподаватели

• Бараш Юрий Савельевич
• Блохин Евгений Петрович
• Бобровский Владимир Ильич
• Боднар Борис Евгеньевич
• Винокуров Михаил Васильевич
• Гусев Борис Владимирович
• Данович Виктор Данилович
• Зазимко Валерия Георгиевна
• Каблуков Виктор Агапиевич
• Колесов Святослав Николаевич
• Косолапов Анатолий Аркадьевич
• Лазарян Всеволод Арутюнович
• Плахотник Владимир Николаевич
• Пшинько Александр Николаевич
• Радкевич Анатолий Валентинович
• Распопов Александр Сергеевич
• Рисс Иосиф Григорьевич
• Савчук Орест Макарович
• Федиченко Никандр Михайлович
• Ющенко Николай Романович

Известные ^{[ кому? ]} выпускники

В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 19 января 2024 )

• (1936) — мостостроитель, писатель, автор книги «Страна Моксель».
• Гриценко Николай Олимпиевич (1931) — Народный артист СССР .
• Киперман, Вера Викторовна (1982).
• Козак, Владимир Васильевич (1959) — министр инфраструктуры Украины.
• Махитаров, Леонтий Григорьевич (1937—1999) — инженер-строитель и поэт, главный инженер дирекции строительства Байкало-Амурской магистрали в 1985—1993 годах, главный инженер Байкало-Амурской железной дороги в 1993—1997 годах.
• Мирошниченко, Роман Максимович (1977) — гитарист, продюсер.
• Паристый, Иван Леонтьевич (1930—2005) — железнодорожник, руководитель Московской железной дороги (1978—1998).
• (1923—2010) — писатель.
• Супрун, Владимир Николаевич (1955) — начальник Свердловской железной дороги (филиал ОАО «РЖД»).

Примечания

Источники

• от 27 апреля 2020 на Wayback Machine
• Максим Кавун. (неопр.) . RealNest . Дата обращения: 11 октября 2008. Архивировано из 11 октября 2008 года.