Чжанцзяко́у ( кит. упр. 张家口 , пиньинь Zhāngjiākǒu , монг. Чуулалт Хаалга ), прежде известный как Калга́н , — городской округ в провинции Хэбэй КНР на реке .

Названия

Китайское название города Чжанцзякоу ( кит. трад. 張家口 , упр. 张家口 , пиньинь Zhāngjiākǒu ) означает «Врата семьи Чжан». Во времена Китайской республики использовались также названия Чжанъюань (張垣, «стенка Чжанов») и Чжанцзябао (張家堡, «Крепость семьи Чжан»). Название города по-маньчжурски — ( Imiyangga jase ).

Монгольское название города представляет собой частичный перевод китайского: ( Qaɣalɣan ; монг. Хаалган; Хаалга хот , — «врата в [Великой стене] »), или ( Čiɣulaltu qaɣalɣa , монг. Чуулалт Хаалга; Чуулганы Хаалга ). Монгольское название города, транскрибированное как «Калган», вплоть до середины XX века использовали русские и европейцы.

История

Чжанцзякоу возник и развивался как пограничная застава на Великой Китайской стене , и представлял собой главные ворота в Китай из Внутренней Монголии . Часть территории современного городского округа, лежащая южнее Стены, входила в территорию различных китайских государственных образований, а севернее — была зоной кочевых народов.

В 1211 году именно здесь Чингисхан в полевом сражении уничтожил армию империи Цзинь .

Впоследствии именно через Калган прибывали в Китай русские посольства и купцы из Кяхты — конечного пункта Сибирского тракта . В конце XIX века здесь существовала колония русских чаеторговцев . В 1909 году город был соединён Цзинчжанской железной дорогой с Пекином , что заметно ускорило его развитие.

После Синьхайской революции этот регион попал в созданный в 1913 году Специальный административный район Чахар (察哈尔特别区), который в 1928 году был выделен в отдельную провинцию Чахар . В 1935 году северная часть провинции Чахар была захвачена Японией , и там стал активно действовать Дэ Ван Дэмчигдонров , стремившийся создать там независимое монгольское государство. После начала полномасштабной японо-китайской войны японская Квантунская армия , заняв провинцию Чахар, 27 августа 1937 года вступила в Чжанцзякоу. Местный промышленник создал Чжанцзякоуский совет по поддержанию порядка. 4 сентября на базе этого Совета японцами было создано марионеточное Автономное правительство Южного Чахара . 22 ноября 1937 года Автономное правительство Объединённых монгольских аймаков , Автономное правительство Южного Чахара и Автономное правительство Северного Цзинь образовали . 1 сентября 1939 года Автономное правительство Объединённых монгольских аймаков, Автономное правительство Южного Чахара и Автономное правительство Северного Цзинь объединились в Объединённое автономное правительство Мэнцзяна , разместившееся в Калгане (в составе Мэнцзяна структура Автономного правительства Южного Чахара была преобразована в Южночахарский комиссариат, а в 1943 году Южночахарский комиссариат был преобразован в провинцию Сюаньхуа). После разгрома Японии и Мэнцзяна советскими и монгольскими войсками в августе 1945 года, в ноябре того же года в Калгане состоялось Объединённое собрание движения за автономию Внутренней Монголии , действия которого впоследствии привели к созданию автономного района Внутренняя Монголия .

В 1949 году коммунистическими властями Китая на этой территории были созданы Северочахарский специальный район (察北专区) и Южночахарский специальный район (察南专区). В 1952 году провинция Чахар была расформирована, и эти два специальных района были переданы в состав провинции Хэбэй и объединены в Специальный район Чжанцзякоу (张家口专区); при этом города Чжанцзякоу и Сюаньхуа были подчинены напрямую правительству провинции Хэбэй. В мае 1958 года город Чжанцзякоу был понижен в статусе и вошёл в состав Специального района Чжанцзякоу. В мае 1959 года специальный район Чжанцзякоу был расформирован, а входившие в его состав административные единицы были подчинены городу Чжанцзякоу.

В мае 1961 года Специальный район Чжанцзякоу был воссоздан в прежнем формате. В декабре 1967 года Специальный район Чжанцзякоу был переименован в Округ Чжанцзякоу (张家口地区). В ноябре 1983 года город Чжанцзякоу был повышен в статусе и переведён в непосредственное подчинение правительству провинции Хэбэй.

1 июля 1993 года город Чжанцзякоу и округ Чжанцзякоу были объединены в Городской округ Чжанцзякоу.

В 2016 году уезды Ваньцюань и Чунли были преобразованы в районы городского подчинения; уезд Сюаньхуа был расформирован, его территория была присоединена к районам Сюаньхуа и Цяодун.

В феврале 2022 года в Чжанцзякоу проходили Зимние Олимпийские игры .

Административно-территориальное деление

Городской округ Чжанцзякоу делится на 6 районов, 10 уездов:

Карта
Цяодун Цяоси Сяхуаюань Сюаньхуа Ваньцюань Чунли Чжанбэй Канбао Гуюань Шанъи Юйсянь Янъюань Хуайань Хуайлай Чжолу Чичэн
Статус	Название	Иероглифы	Пиньинь	Население (2004)	Площадь (км²)	Плотность населения (/км²)
Район	Цяоси	桥西区	Qiáoxī qū	230 000	141	1631
Район	Цяодун	桥东区	Qiáodōng qū	260 000	113	2301
Район	Сюаньхуа	宣化区	Xuānhuà qū	300 000	264	1051
Район	Сяхуаюань	下花园区	Xiàhuāyuán qū	70 000	315	222
Район	Ваньцюань	万全区	Wànquán qū	220 000	1158	190
Район	Чунли	崇礼区	Chónglǐ qū	120 000	2326	52
Уезд	Чжанбэй	张北县	Zhāngběi xiàn	370 000	4232	87
Уезд	Канбао	康保县	Kāngbǎo xiàn	280 000	3365	83
Уезд	Гуюань	沽源县	Gūyuán xiàn	230 000	3601	64
Уезд	Шанъи	尚义县	Shàngyì xiàn	190 000	2621	72
Уезд	Юйсянь	蔚县	Yù xiàn	460 000	3216	143
Уезд	Янъюань	阳原县	Yángyuán xiàn	280 000	1834	153
Уезд	Хуайань	怀安县	Huái'ān xiàn	250 000	1706	147
Уезд	Хуайлай	怀来县	Huáilái xiàn	340 000	1793	190
Уезд	Чжолу	涿鹿县	Zhuōlù xiàn	330 000	2799	118
Уезд	Чичэн	赤城县	Chìchéng xiàn	280 000	5238	53

Экономика

Промышленность Чжанцзякоу завязана на добыче сырья и чёрной металлургии : в округе ведётся добыча железной руды и каменного угля, в городе расположен металлургический комбинат HBIS Group . Дальнейшее развитие города сдерживается дефицитом питьевой воды .

В городе активно развивается индустрия оборудования для снежных и ледовых видов спорта; главными кластерами являются Индустриальный парк зимнего спортивного снаряжения в Зоне освоения новых высоких технологий и Индустриальный парк ледово-снежной индустрии в Сюаньхуа .

Транспорт

В декабре 2020 года открылась высокоскоростная железная дорога Пекин — Чжанцзякоу общей протяженностью 174 км (максимальная проектная скорость — 350 км/ч, на маршруте имеется 10 станций) .

Важное значение имеют грузовые железнодорожные перевозки в Центральную Азию, Россию и Европу .

Примечания

Ссылки

• — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)