Interested Article - Список парусных пакетботов Российского императорского флота
- 2020-05-07
- 2
В список включены все парусные пакетботы , состоявшие на вооружении Российского императорского флота .
Пакетботы (от нем. Pack — и Boot — лодка , возможно также от нидерл. Pakket-bооt или англ. Packet-boat — почтовое судно) представляли собой небольшие двухмачтовые суда, предназначавшиеся для перевозки почты и пассажиров, а также для несения посыльной службы. Вооружались небольшим количеством орудий малого и среднего калибра, в связи с чем могли принимать участие в боевых операциях. Также зачастую использовались в качестве транспорта в научных и исследовательских экспедициях .
В составе Российского императорского флота суда данного типа применялись в XVIII — начале XIX века. Несли службу в составе Балтийского и Черноморского флотов , Азовской , Каспийской и Сибирской флотилий, также одно судно действовало в составе греческой корсарской флотилии Гульемо Лоренца .
Легенда
Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания .
Таблица:
- Наименование — имя судна.
- Размер — длина и ширина судна в метрах.
- Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
- Верфь — место постройки судна.
- Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
- Год включения в состав флота — год постройки, приобретения, переоборудования или захвата судна.
- История службы — основные места и события.
- н/д — нет данных.
Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания .
Пакетботы Балтийского флота
В разделе приведены пакетботы, входившие в состав Балтийского флота России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Без названия
|
н/д | 16,8 x 4,7 | 2,3 | Олонецкая верфь |
Л. А. Верещагин
,
Ф. П. Пальчиков |
1704 | н/д | Принимал участие в Северной войне , ежегодно с 1705 по 1710 год выходил к острову Котлин в составе эскадры. | |
Почт-ваген | Сведений о вооружении и конструкции пакетботов не сохранилось. | В. Фогель | 1726 | 1735 | С 1728 по 1733 год по несколько раз ходил из Кронштадта в Данциг , Любек и Мемель . В 1734 году принимал участие в действиях флота у Данцига и выходил в крейсерские плавания между Ревелем и Рогервиком . Весной 1735 года перешел из Ревеля в Кронштадт, где осенью того же года был разобран. | ||||
Почт-горн | 1732 | В 1727 и 1728 годах совершал плавания между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. По окончании службы разобран в Кронштадте. | |||||||
Флигель-де-фам | н/д | В 1727 и 1728 годах совершал плавания между Кронштадтом и Любеком. | |||||||
Курьер
|
1727 | 1755 | С 1729 по 1732, с 1735 по 1741 годы, а также в 1744, 1745, 1747, 1749 и 1750 годах по несколько раз ходил из Кронштадта в Данциг и Любек. В 1734 году принимал участие в действиях флота у Данцига и выходил в крейсерские плавания между Ревелем и Рогервиком. Весной 1735 года перешел из Ревеля в Кронштадт. В 1746 году выходил в практическое плавание к острову Гогланд . В 1750 году из-за открывшейся течи прервал плавание в Любек и вернулся в Кронштадт, где был разобран в 1755 году. | ||||||
Ластка
|
н/д | В 1731 году на пакетботах из Киля в Кронштадт была доставлена партия лошадей, купленных в Голштинии . | |||||||
Фортуна
|
н/д | ||||||||
Меркурий
|
1732 | В 1731 году совершал плавания между Кронштадтом и Любеком. 22 мая ( 2 июня ) 1732 года сел на мель у острова Сескар . Снять судно с мели не удалось, поэтому оно было разобрано. | |||||||
Почтальон
|
1737 | Ежегодно с 1729 по 1733 год а также в 1735 и 1736 годах по два раза ходил из Кронштадта в Данциг и Любек. В 1734 году подвергся ремонту в Санкт-Петербурге . После 1737 года был разобран. | |||||||
Меркуриус | Галерная верфь | В. Соловьёв | 1732 | 1755 | В 1733, 1736—1739, 1741 и 1744—1754 годах использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. В 1734 году принимал участие в действиях флота у Данцига и выходил в крейсерские плавания между Ревелем и Рогервиком. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов , в том числе захватил несколько шведских судов и участвовал в снятии с мели шнявы «Фаворитка». Весной 1744 года пришел в Кронштадт, где был разобран после 1755 года. | ||||
Новый курьер | 1733 | 1740 | В 1733 и 1735 годах ходил в Любек и Данциг. С 1736 по 1740 год использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. 26 сентября ( 7 октября ) 1740 года во время шторма налетел на камни у острова Кокшер и на следующий день был разбит волнами. | ||||||
Новый почтальон | Сведений о корабельных мастерах не сохранилось. | 1735 | н/д | В 1736 году использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. В 1737, 1738, 1740, 1745, 1744, 1745 и 1746 годах совершал плавания в Любек, а 1739 и 1749 годах — в Данциг. Принимал участие в Русско-шведской войне 1741—1743 годов, в том числе в перестрелке с судами шведского флота у Гангута . | |||||
Сокол
|
16 | 27,5 x 7,7 | 3,4 | Санкт-Петербургское адмиралтейство | Д. Сютерланд | 1750 | 1771 | С 1750 по 1756 год использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. Принимал участие в Семилетней войне , в том числе использовался для транспортировки осадной артиллерии . В 1764, 1766 и 1767 годах использовался для организации сообщения между Кронштадтом, Данцигом, Любеком и Килем. Летом 1765 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры, а также участвовал в показательных маневрах. В 1770 году на пакетботе в из Кронштадта в Ревель прибыл командующий Ревельской эскадрой контр-адмирал В. Я. Чичагов . В 1771 году перешел в Кронштадт, где и был разобран. | |
Лебедь
|
н/д | С 1751 по 1756 год использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе использовался для транспортировки осадной артиллерии. В 1763—1764 годах подвергся ремонту. Летом 1765 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры, а также участвовал в показательных маневрах. В 1776 году на пакетботе в из Любека в Кронштадт были перевезены немецкие колонисты. С 1767 по 1775 год нёс брандвахтенную службу в Ревеле. | |||||||
Меркуриус
|
Хвадриев | 1755 | н/д | В 1756 году использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом и Любеком. Принимал участие в Семилетней войне, в том числе использовался для транспортировки продовольствия. В 1761 году использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом и Данцигом. В 1764 году ходил в Киль, Любек и Данциг, а летом 1765 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры и участвовал в показательных маневрах. В 1769 году вновь состоял на почтовом сообщении между Кронштадтом и Данцигом. С 1770 году доставил из Данцига грузы для императорского двора, а также выходил в практическое плавание в Финский залив. | |||||
Курьер
|
Галерная верфь | И. И. Ильин | 1757 | 1759 | Принимал участие в Семилетней войне. В 1757 году использовался для организации сообщения между Кронштадтом, Данцигом и Любеком. В 1758 использовался для гидрографических работ , а в 1759 году для перевозки продовольствия и крейсерских плаваний. 11 ( 22 ) сентября 1759 года по пути из Данцига в Ревель сел на мель и разбился. |
|
|||
Курьер
|
Лодыгин | 1760 | 1780 | Принимал участие в Семилетней войне, в том числе для организации в 1761 году срочного сообщения между Кронштадтом и Любеком. В 1764 году состоял на почтовом сообщении между Кронштадтом, Данцигом, Любеком и Килем. Летом 1765 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе эскадры и участвовал в показательных маневрах. В 1766 и 1767 годах также принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе. В 1768 году нёс брандвахтенную службу Кронштадте, а с 1774 по 1779 в Ревеле. По окончании службы был разобран. | |||||
Почтальон
|
Олонецкая верфь | И. И. Афанасьев | 1766 | 1791 | В 1767 и 1768 годах использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Килем и Любеком. Принимал участие в Русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе Первой Архипелагской эскадры , в том числе в Хиосском сражении . В 1775 году переведён на Чёрное море , включён в состав Азовской флотилии и переоборудован в бомбардирский корабль , а затем, уже в составе Черноморского флота — во фрегат и переименован в «Никита Мученик». Фрегат был разобран в 1791 году. | ||||
Летучий
|
1770 | В 1768 годах использовался для организации почтового сообщения между Кронштадтом, Килем и Любеком. Принимал участие в Русско-турецкой войне 1768—1774 годов в составе Первой Архипелагской эскадры. 17 ( 28 ) марта 1770 года разбился у в районе города Витуло. |
|
||||||
Сокол
|
1772 | 1784 | Весной и летом 1773 года находился в составе отряда, ходившего в Любек за невестой цесаревича Павла . В 1776 году нёс брандвахтенную службу в Кронштадте. В 1777 году принимал участие в практическом плавании в Финском заливе. В июне 1779 года ушёл в Ревель, где до 1782 года нёс брандвахтенную службу. По окончании службы был разобран. | ||||||
Быстрый
|
н/д | Весной и летом 1773 года находился в составе отряда, ходившего в Любек за невестой цесаревича Павла. В 1777 и 1778 годах принимал участие в практических плаваниях в Финском заливе. Летом 1779 года на пакетботе из Любека в Кронштадт была перевезена библиотека Вольтера , приобретённая Екатериной II . | |||||||
Без названия | н/д | 11,6 x 3,7 | 2,2 | Сведений о местах постройки и корабельных мастерах не сохранилось. | 1780 | н/д | Сведений о плаваниях судна не сохранилось. | ||
Поспешный |
10
|
Сведений о размерах пакетботов не сохранилось. |
1787
|
н/д | Первоначально вошёл в состав Средиземноморской эскадры, однако из-за начавшейся войны со Швецией поход не состоялся. Принимал участие в Русско-шведской войне 1788—1790 годов , в том числе в Первом Роченсальмском сражении , во время которого был захвачен неприятелем, однако к отбит к концу сражения. | ||||
Стрела | 20 | Кронштадтская верфь | Власов | 1804 | 1809 | Сведений о плаваниях судна не сохранилось. В 1809 году передан Франции . | |||
Сокол | н/д | Сведений о месте постройки и корабельных мастерах не сохранилось. | н/д | 1805 | Сведений о плаваниях судна не сохранилось. По окончании службы был разобран. |
-
П. Ж. Волэр «Бой в Хиосском проливе», на первом плане пакетбот «Почтальон»
Пакетботы Азовской флотилии и Черноморского флота
В разделе приведен пакетбот, входивший в состав Азовской флотилии и Черноморского флота России. Сведений о вооружении и размерах этого пакетбота, а также строивших его корабельных мастерах не сохранилось.
Наименование | Верфь | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|
Без названия |
Воронеж
|
1709 | 1711 | Летом 1709 года перешёл с верфи в Азов , где в 1710 и 1711 годах стоял в готовности к плаваниям, однако в море не выходил. |
Также в составе Азовской флотилии нёс службу пакетбот «Почтальон», переведённый из Первой Архипелагской эскадры и переоборудованный первоначально в бомбардирский корабль, а затем, уже в составе Черноморского флота — во фрегат .
Пакетботы Каспийской флотилии
В разделе приведены пакетботы, входившие в состав Каспийской флотилии. Сведений о размерах каспийских пакетботов и корабельных мастерах, их построивших, не сохранилось.
Наименование | Ор. | Верфь | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|
Летучий
|
10
|
Астраханская верфь | 1794 | 1801 | Ежегодно с 1794 по 1799 год выходил в плавания в Каспийское море до берегов Персии . По окончании службы был разобран в Астрахани . | |
Сокол
|
н/д | Ежегодно с 1794 по 1802 год выходил в плавания в Каспийское море до берегов Персии. |
Пакетботы Сибирской флотилии
В разделе приведены пакетботы, входившие в состав Сибирской флотилии России.
Наименование | Ор. | Размер | Осадка | Верфь | Мастер | Вх. | Вых. | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Святой Пётр
|
14 | 24,4 x 6,7 | 2,9 | Охотская верфь |
М. Ругачёв
,
А. И. Кузьмин |
1740 | 1741 | Принимал участие во Второй камчатской экспедиции . 28 ноября ( 9 декабря ) 1741 года разбился у острова Беринга . В 1742 году из обломков пакетбота был построен одноимённый гукор , на котором выжившим членам экипажа удалось добраться до Авачинской губы . |
|
Святой Павел
|
1744 | Принимал участие во Второй камчатской экспедиции в 1740-1742 годах. В 1744 году из-за ветхости сдан в контору Охотского порта. | |||||||
Святой Иоанн Креститель | н/д | 21 x 5,5 | 1,9 | А. И. Кузьмин | 1741 | 1753 | Принимал участие в экспедиции М. П. Шпанберга . В 1753 году использовался в качестве грузового судна. Разбился 12 ( 23 ) октября 1753 года в устье реки Озёрная. |
|
-
Парусный пакетбот на марке СССР 1987 года
-
Пакетбот «Святой Пётр» на марке СССР 1966 года
Пакетбот флотилии Лоренца
В разделе приведен пакетбот, входивший в состав корсарской флотилии Гульемо Лоренца. Сведения об особенностях конструкций этого судна и месте его постройки не сохранились.
Наименование | Ор. | Экипаж | Годы службы | История службы | Прим. |
---|---|---|---|---|---|
Российский Орёл | 24 | 90 | 1788—1790 | Сведений о плаваниях судна не сохранилось. Нёс службу под командованием капитана-лейтенанта Дешаплета. |
Примечания
Комментарии
- В списках судов флота числился как Пакет-бот или Бот-почт .
- ↑ Пакетботы «Курьер», «Ластка», «Фортуна», «Меркурий» и «Почтальон» строились по одному проекту, тип «Курьер».
- ↑ Пакетботы «Сокол», «Лебедь» и «Меркуриус» строились по одному проекту, тип «Сокол».
- ↑ Пакетботы «Курьер» 1757 и 1760 годов постройки, «Почтальон», «Летучий», «Сокол» и «Быстрый» строились по одному проекту, тип «Курьер».
- Карронады .
- Точный год постройки не установлен, указан вероятный год включения в состав флота.
- Точное место не установлено.
- ↑ Пакетботы «Летучий» и «Сокол» строились по одному проекту, тип «Летучий».
- 3-фунтовые пушки.
- ↑ Пакетботы «Святой Пётр» и «Святой Павел» строились по одному проекту, тип «Святой Пётр».
Ссылки на источники
- ↑ , с. 421.
- , с. 421—429.
- ↑ , с. 178—179.
- ↑ , с. 526—527.
- ↑ , с. 792—793.
- , с. 421—422.
- ↑ , с. 422.
- , с. 7.
- , с. 73, 422.
- , с. 163.
- , с. 7—8.
- , с. 4.
- , с. 422—423.
- ↑ , с. 425—426.
- , с. 426.
- , с. 10.
- , с. 11.
- , с. 426—427.
- ↑ , с. 426—428.
- ↑ , с. 468—469, 526—527.
- ↑ , с. 265—266.
- , с. 426, 427, 429.
- , с. 84.
- , с. 18.
- ↑ , с. 426, 429.
- ↑ , с. 429.
- , с. 363, 423—424.
- ↑ , с. 421.
- ↑ , с. 712—713.
- , с. 116—117.
- , с. 5.
- , с. 424—425.
- , с. 425.
- , с. 9.
- , с. 7—8.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
- Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М. : «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4 .
- Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
- 2020-05-07
- 2