Interested Article - Список шлюпов Российского императорского флота

breeze
  • 2020-10-30
  • 2

Шлюп «Нева» с гравюры, выполненной по рисунку Ю. Ф. Лисянского

В список включены все парусные шлюпы , состоявшие на вооружении Российского императорского флота , и шлюпы Первой русской кругосветной экспедиции .

В составе российского флота шлюпы строились с середины XVIII до XIX века и использовались в качестве разведывательных, посыльных и дозорных судов, для выполнения исследовательских и гидрографических работ , а также в качестве транспортов. Могли нести от одной до трёх мачт, однако большинство судов, входивших в состав флота, были трёхмачтовыми и несли прямое парусное вооружение. Вооружение шлюпов состояло из 16—34 орудий, располагавшихся по большей части на верхней палубе. Наиболее крупные представители судов данного класса могли иметь батарейную палубу . В первой четверти XIX века шлюпы были классом судов, наиболее часто совершавшим дальние и кругосветные экспедиции .

Легенда

Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Отдельным разделом представлены шлюпы Первой русской кругосветной экспедиции.

  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего судно.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Строки таблиц иногда выделяются цветами:

  • — выделение светло-зелёным цветом означает, что шлюп совершил кругосветное плавание.
  • — выделение светло-жёлтым цветом означает, что шлюп совершил так называемое полукругосветное плавание.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов История службы и Примечания .

Шлюпы Балтийского флота

В разделе приведены все шлюпы, входившие в состав Балтийского флота России.

Наименование Ор. Размер Осадка Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Шпицберген 32 33,6 х 9,2 4,3 н/д Соломбальская верфь М. Сарычев 1805 1812 Принимал участие в войне с Францией 1804—1807 годов, русско-турецкой войне 1806—1812 годов . 5 ( 17 ) июля 1812 года продан с аукциона в Виго .
Кола
26 н/д н/д н/д Соломбальская верфь н/д 1806 1820 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов и Отечественной войне 1812 года . Разобран после 1820 года.
Соломбал
26 н/д н/д н/д Соломбальская верфь н/д 1806 1822 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. В 1822 году разобран в Кронштадте .
Пирам
18 31,3 x 9,1 3,1 н/д Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев 1806 1826 В 1808 и 1809 годах принимал участие в крейсерских плаваниях у мыса Святой Нос , а с 1812 по 1825 год нёс брандвахтенную службу в Архангельске , где и был разобран.
Тизьба
18 31,3 x 9,1 3,1 н/д Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев 1806 1820 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов. С 1810 по 1816 год нёс брандвахтенную службу в Свеаборге , где и был разобран.
Единорог
18 31,3 x 9,1 3,1 н/д Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев 1806 1812 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов и Отечественной войне 1812 года. По пути из Данцига в Ригу 6 ( 18 ) сентября 1812 сел на мель в районе мыса Домеснес и был сожжен экипажем, чтобы не попасть в руки неприятеля.
Лизета 16 28,3 x 8,3 3 н/д Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев 1806 1815 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Разобран в 1815 года в Кронштадте.
Волхов 16 28,2 x 6,4 2,7 н/д Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев 1806 1815 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. Разобран в 1815 года в Кронштадте.
Диана 16/22
27,7 x 7,6 4,2 60 Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев
1806 1813 Совершил плавание из Кронштадта на Дальний Восток по пути в 1808 году побывал в плену у англичан, а при проведении описи Курильских островов в 1811 году часть экипажа шлюпа попала в плен к японцам. В 1813 году переоборудован в магазин в Петропавловской гавани.
Свирь 16 26,8 x 7,6 3,7 н/д Лодейнопольская верфь В. Ф. Буданцев 1806 1824 Принимал участие в русско-шведской войне 1808—1809 годов, Отечественной войне 1812 года и войне с Францией 1813—1814 годов. С 1814 по 1817 год нёс брандвахтенную службу в Ревеле , а с 1820 по 1824 год принимал участие в описи берегов Финского залива . 6 ( 18 ) октября 1824 года сел на мель в районе острова Нерва и был разбит волнами.
Камчатка 28
39,7 x 10 5,2 80—130 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1817 1828 Совершил кругосветное плавание в 1817—1819 годах. С 1822 года использовался в качестве транспортного судна, а 1828 году был переоборудован в таможенную брандвахту в Кронштадте.
Мирный
20 36,6 x 9,2 4,6 72 Лодейнопольская верфь Я. А. Колодкин 1818 1830 Принимал участие в Первой русской антарктической кругосветной экспедиции 1819—1821 годов под командованием Ф. Ф. Беллинсгаузена . В 1822—1824 и 1826—1828 годах использовался для доставки грузов между портами Финского залива. В 1825 нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Разобран в Кронштадте.
Восток 28
39,7 x 10 5,2 80—130 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1818 1828 Принимал участие в Первой русской антарктической кругосветной экспедиции 1819—1821 годов под командованием Ф. Ф. Беллинсгаузена. В 1822 и 1823 использовался в качестве транспортного судна. 7 ( 19 ) ноября 1824 года во время шторма в Средней гавани Кронштадта сел на мель, а в 1828 году разобран на мели.
Благонамеренный
20 36,5 x 9,1 5 83 Лодейнопольская верфь Я. А. Колодкин 1818 1828 Принимал участие в кругосветном плавании в 1819—1822 годах. Разобран в Кронштадте.
Открытие 18/28
39,7 x 10 5,2 80—130 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1819 1828 Принимал участие в кругосветном плавании в 1819—1822 годах. С 1823 по 1826 год нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. Разобран после 1828 года.
Ладога 20 н/д н/д н/д Лодейнопольская верфь Я. А. Колодкин 1820 1828 Принимал участие в кругосветном плавании в 1822—1824 годах. Разобран в 1828 году.
Аполлон 28 н/д н/д н/д Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1821 1828 Принимал участие в кругосветном плавании в 1821—1824 годах. Разобран в 1828 году.
Предприятие 24
39,6 x 11 5 120 Охтенская верфь
А. А. Попов 1823 1832 Принимал участие в Третьей русской кругосветной экспедиции 1823—1826 годов. C 1828 года использовался для перевозки грузов, в 1830 году был переоборудован в транспорт, а в 1832 году — разобран.
Смирный 24 н/д н/д н/д Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1824 1830 27 сентября ( 9 октября ) 1824 года, покинув Кронштадт, начал участие в кругосветном плавании, однако попал в шторм в Северном море , получил сильные повреждения и ушел в Арондель на зимовку, а в мае следующего года вернулся в Кронштадт. С 1825 года использовался для перевозки грузов между Кронштадтом и Архангельском. В июне 1830 сел на мель в проливе Каттегат , экипаж и груз удалось спасти, а шлюп впоследствии был снят с мели и продан.
Моллер
16 27,5 x 9 2,8 80 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1826 1835 Принимал участие в Тихоокеанской экспедиции 1826—1829 годов. С 1830 по 1834 год на шлюпе выполнялись гидрографические работы в Финском заливе. В 1835 году был переоборудован в блокшив в Ревеле.
Сенявин
16 27,5 x 9 2,8 80 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1826 1844 Принимал участие в Тихоокеанской экспедиции 1826—1829 годов. С 1830 по 1832 год на нёс брандвахтенную службу в Ревеле. В 1833 и 1834 годах использовался для перевозки грузов в порты Финского залива. С 1835 года занимал брандвахтенный пост в Кронштадтской гавани, а в 1844 году был разобран.
  • Шлюп «Восток» на почтовой марке СССР 1965 года
    Шлюп «Восток» на почтовой марке СССР 1965 года
  • Шлюпы «Мирный» и «Восток» на почтовой марке СССР 1970 года
    Шлюпы «Мирный» и «Восток» на почтовой марке СССР 1970 года
  • Шлюп «Восток» на юбилейной монете Банка России 1994 года
    Шлюп «Восток» на юбилейной монете Банка России 1994 года
  • Шлюп «Мирный» на юбилейной монете Банка России 1994 года
    Шлюп «Мирный» на юбилейной монете Банка России 1994 года
  • Чертёж шлюпа «Открытие»
    Чертёж шлюпа «Открытие»

Шлюп Черноморского флота

В разделе приведены данные шлюпа, входившего в состав Черноморского флота России .

Наименование Ор. Размер Осадка Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Диана 18/34 32,9 x 8,1 2,5 н/д Севастопольское адмиралтейство И. Я. Осминин 1823 1839 Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов , с 1830 по 1838 год — в действиях флота у берегов Кавказа . В 1839 году переоборудован под магазин.

Шлюп Беломорской флотилии

В разделе приведены данные шлюпа, входившего в состав Беломорской флотилии России. Стоит отметить, что в большинстве источников судно относят к шхунам .

Наименование Ор. Размер Осадка Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Кротов н/д 10,4 н/д 8 Соломбальская верфь н/д 1834 1843 Принимал участие в экспедициях к архипелагу Новая Земля 1834 и 1837 годов. В 1843 году продан на слом.
  • «Кротов» на фоне горы Носилова. Рисунок Редера, 1837 год
    «Кротов» на фоне горы Носилова. Рисунок Редера, 1837 год

Шлюпы Сибирской флотилии

В разделе приведены все шлюпы, входившие в состав Сибирской флотилии России .

Наименование Ор. Размер Осадка Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Большерецк
н/д 15,2 x 3,2 1,4 н/д Большерецкая верфь Построен моряками отряда М. П. Шпанберга 1739 1744 Принимал участие в Великой Северной экспедиции . Разбился в 1744 году в районе устья реки Большая.
Святая Мария н/д н/д н/д н/д Охотская верфь Бубнов н/д 1786 Сведений о плаваниях шлюпа не сохранилось. В 1786 году разбился недалеко от устья реки Камчатка .
Святая Екатерина н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д 1774 Сведений о плаваниях шлюпа не сохранилось. В 1786 году разбился у юго-западного побережья Камчатки вблизи рек Опалы и Голыгиной .

Шлюпы Первой кругосветной экспедиции

В разделе приведены шлюпы, принимавшие участие в Первой кругосветной экспедиции .

Наименование Ор. Размер Осадка Эк. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Нева
14 н/д н/д 47—48 н/д
н/д 1802
1813 Принимал участие в Первой кругосветной экспедиции 1803—1806 годов, осенью 1804 года оказал поддержку отряду Русско-американской компании в битве при Ситке . В 1807 году перешёл в Русскую Америку . Потерпел крушение зимой 1813 года у мыса Эджкамб.
Надежда
16 н/д
н/д
58—81 н/д
н/д 1800
1808 Принимал участие в Первой кругосветной экспедиции 1803—1806 годов. В 1808 году шлюп был зафрахтован американским купцом Д. Мартином для перевозки товаров в Нью-Йорк . В декабре 1808 года был затерт льдами и погиб у датского берега.
  • Шлюп «Надежда»
    Шлюп «Надежда»
  • Шлюп «Нева» на юбилейной монете Банка России 1993 года
    Шлюп «Нева» на юбилейной монете Банка России 1993 года
  • Шлюп «Надежда» на юбилейной монете Банка России 1993 года
    Шлюп «Надежда» на юбилейной монете Банка России 1993 года

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Шлюпы «Кола» и «Соломбал» строились по одному проекту, тип «Кола».
  2. ↑ Шлюпы «Пирам», «Тизьба» и «Единорог» строились по одному проекту, тип «Пирам».
  3. Четырнадцать 6-фунтовых пушек, четыре 8-фунтовых карронады и четыре 3-фунтовых фальконета .
  4. Изначально построен как транспорт, в том же году И. В. Курепановым переделан в шлюп.
  5. ↑ В том числе 12 карронад.
  6. Изначально построен как транспорт «Ладога», переделан в шлюп специально для участия в кругосветном плавании и 22 апреля ( 4 мая ) 1819 года переименован в «Мирный».
  7. Изначально построен как транспорт «Свирь», переделан в шлюп специально для участия в кругосветном плавании и 22 апреля ( 4 мая ) 1819 года переименован в «Благонемеренный».
  8. 6-фунтовые пушки.
  9. Был спроектирован специально для кругосветного плавания, стал первым российским военным судном, построенным в закрытом эллинге .
  10. ↑ Шлюпы «Моллер» и «Сенявин» строились специально для Тихоокеанской экспедиции по одному проекту, тип «Моллер». Первый получил наименование в честь А. В. фон Моллера , а второй — Д. Н. Сенявина .
  11. Указана длина судна.
  12. В силу того, что был построен из берёзового леса, также назывался «Берёзовкой».
  13. Бывший английский шлюп «Темза» ( англ. Thames ).
  14. ↑ Приобретён в Англии.
  15. ↑ Приобретён в 1803 году.
  16. Бывший английский шлюп «Леандр» ( англ. Leander ).
  17. ↑ Точных данных по размерам судна не сохранилось, в настоящее время существует 2 варианта чертежей судна. По одним данным наибольшая длина судна составляла 112 футов 2 и 1/2 дюйма, длина по грузовой ватерлинии 95 футов 9 и 1/4 дюйма, ширина — 29 футов, а осадка — 12 футов 8 дюймов, по другим, длина — 117 футов, а ширина 28 футов и 4 дюйма.

Ссылки на источники

  1. , с. 45—62.
  2. . «Военная Россия». Дата обращения: 19 мая 2015. 25 марта 2011 года.
  3. , с. 170.
  4. , с. 45—46.
  5. , с. 170—171.
  6. ↑ , с. 170—171.
  7. , с. 46.
  8. ↑ , с. 171.
  9. , с. 46—47.
  10. ↑ , с. 47.
  11. , с. 47—48.
  12. ↑ , с. 48.
  13. , с. 171—172.
  14. ↑ , с. 172.
  15. , с. 58—59.
  16. , с. 48—49.
  17. , с. 172—173.
  18. , с. 49—50.
  19. ↑ , с. 172—173.
  20. , с. 173—174.
  21. , с. 59—61.
  22. ↑ , с. 174.
  23. , с. 50—52.
  24. , с. 130—132.
  25. , с. 61—62.
  26. ↑ , с. 175.
  27. , с. 52—53.
  28. , с. 53—54.
  29. , с. 54.
  30. , с. 54—55.
  31. , с. 55.
  32. , с. 175—176.
  33. ↑ , с. 55—58.
  34. , с. 176.
  35. , с. 354.
  36. , с. 518—519.
  37. , с. 55—56.
  38. , с. 140.
  39. , с. 694—695.
  40. , с. 426.
  41. , с. 7.
  42. ↑ , с. 45.
  43. ↑ , с. 418.
  44. ↑ , с. 708—709.
  45. ↑ , с. 119—123.
  46. . «Хронос». Дата обращения: 25 мая 2015. 25 мая 2015 года.
  47. , с. 1.

Литература

  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Шабалина О. В. // Вестник Кольского научного центра РАН : Журнал. — Апатиты: Кольский научный центр, 2014. — № 2 . — ISSN . 21 мая 2015 года.
  • Соломонов Б. В., Золотарев А. Н., Кузнецов Н. А. 100 великих кораблей / Под ред. Н. М. Смирнова. — М. : «Вече», 2012. — 432 с. — ISBN 978-5-9533-3751-9 .
  • Соколов М. Л. Чертеж шлюпа «Надежда» (масштаб 1:100). — СПб. : издательство Гармашева, 2009. — 1 с.
Источник —

breeze
  • 2020-10-30
  • 2
  • Tags:

Same as Список шлюпов Российского императорского флота

The title for the last searches