Джизакская область
- 1 year ago
- 0
- 0
Джиза́к ( узб. Jizzax / Жиззах ) — административный центр Джизакской области Республики Узбекистан , город областного подчинения. Крупный транспортный узел, экономический, научно-образовательный и культурный центр региона. Расположен на автомобильной трассе между Ташкентом и Самаркандом . С этими двумя крупнейшими городами связан также высокоскоростной железнодорожной линией . Находится у северного предгорья хребта Нуратау , на реке Санзар, в южной части Мирзачульской степи . Был основан в X веке, в богатом растительностью оазисе , как важный перевалочный торговый пункт на Великом шёлковом пути . Участок торговой дороги из Уструшаны , проходивший через Джизак, был одним из важнейших на всём протяжении Шёлкового пути. Помимо прочих товаров, по этой торговой дороге перевозился уструшанский минеральный камень — нефрит , имевший высокую ценность и большую известность в соседних странах .
По одной из наиболее популярных версий, название города происходит от согдийского слова «Дизак» ( согд. Dizak ), означающим «небольшую крепость», «маленький форт» .
Древний город Джизак возник в оазисе, на месте пересечения караванных дорог на Великом шёлковом пути из Ферганской долины и Ташкентского оазиса в город Самарканд .
Первое известное упоминание поселения под названием Дизак датировано Х веком. В сочинениях арабских географов и путешественников Ибн-Хаукаля и Аль-Мукадасси оно упоминается в статусе города в области Факнон, в древней стране Уструшана , существовавшей с IV по IX века.
В VIII веке Уструшану достигли арабские завоеватели , включившие территорию во владения Арабского халифата. В 893 году Уструшана, как отдельное владение, была ликвидирована Саманидами и в X веке включена в состав их державы.
В XI—XII веках находился в государствах Караханидов и Хорезмшахов. В 1220 году подвергся нашествию войск Чингисхана, повлёкшему истребление населения и полное разрушение города, в результате чего Джизак пришёл в упадок.
В XIV—XV веках возродился в составе государства Тимура. С 1500 по 1599 год Джизак входил в Бухарское ханство, возглавляемое узбекской династией Шейбанидов, а затем Аштарханидов.
Города Джизак и Ура-тюбе часто переходили из рук в руки, фактически оставаясь независимыми. Главенствующую роль в этом районе играла знать узбекских племён кырк и юз .
С 1756 по 1866 годы Джизак был в составе Бухарского эмирата , возглавляемого узбекской династией Мангытов.
К началу 1860-х годов Джизак представлял собой административный центр Джизакского бекства, окружённый двойной стеной и глубоким рвом. Население города насчитывало 20 000 человек .
11 октября 1866 года Джизак был взят в осаду русским отрядом численностью 2000 человек под командованием генерала Д. И. Романовского . Спустя 7 дней город пал в результате штурма.
В 1887 году Джизак стал уездным городом
Самаркандской области
в составе
Туркестанского генерал-губернаторства
Российской империи
.
В 1916 году Джизак был одним из центров
Туркестанского восстания
.
В 1917 году в Джизакской области родился Шараф Рашидов , впоследствии 24 года руководивший Узбекской Советской Социалистической Республикой в составе Советского Союза .
В советский период город был перестроен, возведены промышленные предприятия, увеличилось население. 29 декабря 1973 года Джизак стал административным центром образованной Джизакской области .
После упразднения Джизакской области 6 сентября 1988 года являлся центром Сырдарьинской области до 16 февраля 1990 года, когда Джизакская область была восстановлена.
Современные названия кварталов города Джизака (Кипчак, Канглы, Сарай, Раваллик) напоминают, что в древние времена на этой территории проживали родоплеменные группы, впоследствии положившие начало узбекскому этносу.
С момента выхода УзССР из состава СССР и образования Республики Узбекистан (31 августа 1991 года) город Джизак является административным центром Джизакской области Республики Узбекистан.
Площадь города — около 100 км² (9640 га). Джизак расположен в долине реки Санзар у северного подножия гор Нуратау , южнее Мирзачульской степи .
Город находится в 180 км к юго-западу от Ташкента и в 90 км к северо-востоку от Самарканда . Территория, занимаемая городом Джизаком, граничит с Джизакским и Галляаральским районами Джизакской области.
В городе Джизаке климат умеренно тёплый. По системе Кеппен-Гейгера его можно класиффицировать, как Средиземноморский (Csa) . Среднегодовая температура находится в пределах +15…+16 °C.
Летом выпадает значительно меньше осадков, чем зимой (в виде снега). В среднем в течение года наблюдается относительно небольшое количество осадков — 370 мм.
Численность населения города по состоянию на 2020 года составляла 179 900 человек . Подавляющую часть населения составляют узбеки.
Число жителей города постоянно растёт, что связано с общим ростом населения страны, а также с тем, что город в качестве административного центра является притягательным для населения своей и приезжих из других областей.
Год | 1970 | 1991 | 2004 | 2011 | 2020 |
Население | 37 800 | 54 700 | 138 400 | 160 300 | 179 900 |
Национальный состав на 2011 год: узбеки — 140 700 человек (87,8 %), русские — 6300 человек (3,9 %), таджики — 2720 человек (1,7 %), остальные (в том числе казахи, татары, украинцы , киргизы и другие) — 10 600 человек (6,6 %).
В Джизаке находится детская железная дорога (одна из трёх в Узбекистане). Это достаточно крупный транспортный объект и достопримечательность города, находящаяся в парке «Истиклол».
Джизак — город с давними спортивными традициями и активно развивающимся профессиональным спортом. Развитие спорта курирует Управление культуры и спорта Джизакской области.
В городе имеется футбольный клуб « Согдиана » (в 1970—1972 и 1975—1976 годах назывался «Джизак»). Он проводит домашние матчи на стадионе спорткомплекса «Согдиана» — многоцелевой арене, перестроенной в 2015 году и рассчитанной теперь на 11 650 зрителей (ранее — стадион «Центральный», стадион «Джизак»).
Джизак — крупный транспортный узел. Через город проходят железная и автомобильная дороги, соединяющие центральные и западные области с восточными областями Узбекистана.
Вдоль долины реки Санзар проходит автодорога «Большой узбекский тракт», соединяющая два крупнейших города и две столицы Узбекистана: современную и древнюю — города Ташкент и Самарканд.
Через город Джизак проходит электрифицированная железнодорожная линия , соединяющая города Ташкент и Самарканд, проходящая через город Хаваст. Ранее также была не электрифицированная железнодорожная линия, проходящая через станцию Сырдарьинская, которая перестала функционировать с 1990-х годов.
До 2010 года в городе действовала . Троллейбусы были заменены на автобусы, производимые Самаркандским автомобильным заводом SAZ на шасси Isuzu , а также маршрутными такси на базе микровэнов Daewoo Damas .