Темпл, Джуно
- 1 year ago
- 0
- 0
Джу́но ( англ. Juneau [ˈdʒuːnoʊ] , эским. Tisaantikii Hiinii, Tsuungaq , тлингит. Dzánti K’ihéeni ) — город в США , административный центр штата Аляска . Население — 33 026 человек (2015 г.).
Город основан в 1881 году, вскоре после открытия месторождения золота . Назван в честь золотоискателя Джозефа Джуно ( фр. Joseph Juneau ).
Задолго до появления европейских поселений в Америке пролив Гастино был излюбленным местом промысла местного индейского племени тлинкитов , населявшего эти места тысячи лет. Их культура была богата художественными традициями, включающими резьбу по дереву, ткачество, пение и танцы. Тлинкиты также славились своей воинственностью. Район нынешнего Джуно был местом встреч и торговли (а иногда и войн) для тлинкитов, хайда и цимшианов , проживавших на юго-востоке Аляски.
Первым европейцем, посетившим Джуно, стал Джозеф Уидби, капитан корабля HMS Discovery во время экспедиции Джорджа Ванкувера 1791—1795 годов, исследовавший регион в июле-августе 1794 года. В начале августа он исследовал пролив Гастино с юга, отметив небольшой остров в середине канала. Он оставил запись в судовом журнале, что канал не судоходен и замерзает .
В 1880 году в городе Ситка горный инженер Джордж Пилц предложил награду любому местному жителю, который может привести его к золотоносному руднику. Его направили к проливу Гастино. Экспедицию организовали исследователи Джо Джуно и Ричард Харрис, впоследствии нашедшие самородки на берегах пролива.
18 октября 1880 года члены экспедиции разметили место для лагеря старателей, около которого вскоре появился рудник. В течение года лагерь превратился в небольшой город, первый город, появившийся на Аляске после её перехода в состав США.
Город изначально назывался Харрисбург, по имени Ричарда Харриса, но спустя некоторое время его название было изменено на Роквелл, по имени лейтенанта Чарльза Роквелла. В 1881 году шахтёры переименовали город на Джуно, по имени Джо Джуно. В 1906 году после упадка китобойного и мехового промысла Ситка , административный центр Округа Аляска в то время, потеряла своё прежнее значение и испытала сильный отток жителей, в связи с чем администрация переехала в Джуно. Джуно был крупнейшим городом на Аляске в период между двумя мировыми войнами.
В 1911 году было запланировано строительство новых административных зданий в городе. Из-за Первой мировой войны строительство было отложено, начавшись только 8 сентября 1929 года. Строительство столицы заняло менее двух лет, и было окончено 14 февраля 1931 года. После получения Аляской статуса штата в 1959 году Джуно стал её столицей, что привело к дальнейшему росту численности горожан.
В Аляске проходило несколько референдумов по поводу переноса столицы, но Джуно остаётся центром и сегодня .
Город получил новый толчок к развитию после постройки Трансаляскинского нефтепровода в 1977 году, но этот рост значительно замедлился в 1980-х .
Джуно по-прежнему остается единственной американской столицей штата, находящейся на государственной границе. Он также является столицей американского штата, тезка которого сравнительно недавно был жив: Джо Джуно умер в 1899 году , через год после Отто фон Бисмарка ( Бисмарк , столица Северной Дакоты ).
Город находится на юго-востоке штата между проливом Гастино ( архипелаг Александра ) и склонами горы Джуно Берегового хребта , в зоне тайги . Под управлением городских властей находится территория в 8430 км², что формально делает Джуно крупнейшей по территории столицей штатов США (и одновременно столицей с самой низкой плотностью населения, 4,4 чел/км²). В реальности 99 % «территории города» представляет собой поросшие тайгой горы без какого-либо населения и следов цивилизации. В состав города также входит остров Дугласа , соединённый с материком автомобильно-пешеходным мостом.
На востоке Джуно граничит с канадской провинцией Британская Колумбия , являясь единственной столицей штата, граничащей с другим государством.
Джуно находится в зоне влажного умеренно континентального климата ( Dfb согласно классификации климата Кёппена ), однако климат города значительно мягче, чем можно предположить по его широте, в связи с влиянием Тихого океана , так что климат города скорее можно назвать переходным между умеренно континентальным , морским и субарктическим . Зимы влажные и длинные, но не очень холодные: температура снижается до −6,0 °С в январе и может часто подниматься выше нуля. Весна, лето, и осень прохладные, средний максимум температуры июля 18,0 °С. Снег идет главным образом с ноября по март и в среднем его выпадает 213 см. Весенние месяцы обычно сравнительно сухие, а сентябрь и октябрь очень влажные.
Перепись населения | |||
---|---|---|---|
Год переписи | Нас. | %± | |
1890 | 1253 | — | |
1900 | 1864 | 48,8% | |
1910 | 1644 | −11,8% | |
1920 | 3058 | 86% | |
1930 | 4043 | 32,2% | |
1940 | 5729 | 41,7% | |
1950 | 5956 | 4% | |
1960 | 6797 | 14,1% | |
1970 | 6050 | −11% | |
1980 | 19528 | 222,8% | |
1990 | 26751 | 37% | |
2000 | 30711 | 14,8% | |
2010 | 31275 | 1,8% | |
1890–2010 источники: |
По данным переписи 2010 года в Джуно проживало 31 275 человек, имелось 11 501 домохозяйство и 7600 семей.
Расовый состав населения:
Имеются филиппинская (4.5 %) и мексиканская общины.
Среднегодовой доход на душу населения составлял 26 719 долларов США (данные 2000 года). Средний возраст горожан — 35 лет. Уровень преступности выше среднего по США, но ниже среднего по Аляске.
Как и в большинстве столиц американских штатов, основным в экономике Джуно является сектор государственного управления (включая сюда государственные и муниципальные учреждения образования и здравоохранения). Органы власти штата Аляска являются работодателями для четверти экономически активного населения.
Второй по значимости отраслью экономики является туризм . Круизные суда заходят в порт Джуно с мая по сентябрь. Несмотря на существенный доход, приносимый городу туристами, многие горожане недовольны туристическим бумом последних лет, считая, что толпы туристов разрушают привычный уклад жизни Джуно.
Рыболовство , несколько утратив своё значение по сравнению с первой половиной XX века, продолжает играть немаловажную роль в городской экономике. По данным Национальной морской рыболовной службы США ( National Marine Fisheries Service ), Джуно находится на 49 месте среди портов США по объёму и на 45 месте по стоимости улова.
Также значимую роль в экономике города играют добыча полезных ископаемых и субсидируемое федеральным правительством строительство автодорог.
Основной путь попадания на « большую землю » для горожан — воздушный. Аэропорт Джуно ( IATA : JNU , ICAO : PAJN ), расположенный в 11 км к северо-западу от центра города, обслуживает регулярные пассажирские рейсы в Сиэтл , Анкоридж и Ситку , а также в небольшие населённые пункты юго-восточной Аляски . Пассажирооборот — около 600 000 человек в год .
Морской транспорт также крайне важен для города. Управляемая штатом Аляска система морских паромов Alaska Marine Highway System обеспечивает доступ к общеконтинентальной дорожной сети множеству небольших городков от Алеутских островов до Британской Колумбии . С мая по сентябрь в порт Джуно заходит множество круизных судов .
Джуно является одной из четырёх столиц американских штатов, через которые не проходит ни одно межштатное шоссе . Но, в отличие от Довера , Пирра и Джефферсон-Сити , Джуно вообще не имеет прямого выхода к общеконтинентальной дорожной сети, имеющиеся дороги соединяют город только с его окрестностями. Выехать из Джуно в большинство городов штата возможно лишь через Канаду .
Общественный транспорт представлен тремя автобусными маршрутами (два ежедневных и один по выходным) под управлением организации Capital Transit System .
Также в окрестностях Джуно расположено множество живописных ледников , гор и ущелий , привлекающих каждый год десятки тысяч любителей пеших походов .
Города-побратимы Джуно :