Свежий ветер. Волга
- 1 year ago
- 0
- 0
Федера́льная автомоби́льная доро́га М7 «Во́лга» — автомобильная дорога федерального значения Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань (с подъездами ко Владимиру, Дзержинску , Чебоксарам , Ижевску , Перми ). Часть европейского маршрута E 22 , часть трассы от Елабуги до Казани относится к европейскому маршруту .
Магистраль М7 начинается на востоке Москвы от места пересечения МКАД и шоссе Энтузиастов (однако отсчёт расстояний ведётся от центра Москвы), далее трасса проходит по территории Московской , Владимирской , Нижегородской областей, Чувашской Республики и Республики Татарстан .
Кроме того, в состав магистрали включены подъездные дороги к Чебоксарам ( восточный — протяжённостью 3 км; западный — протяжённостью 11 км), к Ижевску (165 км) и к Перми от Ижевска (294 км), а также Южный обход Владимира (54 км) и построенные участки обхода Нижнего Новгорода (45 км).
Дорога проходит в условиях слабохолмистой местности, на отдельных участках лесисто-болотистой и степной местности. Температурные условия на дороге в основном одинаковые, средняя температура января −10 °C, июля +20 °C.
Существовал [ когда? ] проект продления магистрали от Уфы ( Подымаловская развязка) через Жуковскую развязку с магистралью М5 , сёла Жуково , Таптыково , Березовку , Булгаково , посёлок Инзер , Белорецк в Магнитогорск и далее через Карталы до государственной границы с Казахстаном , однако из-за существования ЗАТО Межгорье этот проект не был утверждён [ источник не указан 1765 дней ] . В настоящее время район проектной трассировки в районе Жуковской развязки застроен.
Дорога пересекает крупные реки:
Развитие путей восточного направления началось со времён правления князя Юрия Долгорукого . Во второй половине XII века столицей Руси благодаря князю Андрею Боголюбскому стал город Владимир, но при этом шло становление Москвы. Это предопределило формирование дороги между этими городами. Первое упоминание о такой дороге относится к 1395 году, когда из Владимира в Москву по «самой велицей дорозей Володимерьской» доставили икону Божьей Матери . Позднее эта дорога стала называться Владимирским трактом или Владимиркой.
В начале XIV века московский князь Иван Калита получил от ордынского Узбек-хана ярлык на княжение в Нижнем Новгороде. Несмотря на возможность транспортного сообщения по воде, необходимость сухопутной дороги, которая соединяла бы основные центры быстрорастущего Московского княжества : Москву, Владимир, Нижний Новгород, была бесспорной, и её строительство и модернизация велись постоянно. С 1731 года дорогу стали называть Сибирским трактом и она имела направление Москва — Владимир — Муром — Нижний Новгород и далее на Сибирь. По Сибирскому тракту на каторгу отправлялись заключённые. Ежегодные Нижегородские ярмарки содействовали развитию дороги на Москву и в 1839—1845 годах было построено 380 верстовое Московско-Нижегородское шоссе с щебёночным покрытием.
Появление автомобиля в России и строительство Горьковского автозавода начало приводить автодорожную сеть к новым стандартам, но с 1930 года и до начала Великой Отечественной войны автодорога Горький — Казань имела твёрдое покрытие только в пределах населённых пунктов . 1 января 1935 года сформировано Управление дороги Москва — Горький в Ногинске. Участок трассы между Казанью и Набережными Челнами в 1936 году состоял из булыжной мостовой .
Налаживание дружеских отношений с Китаем в 1950-х годах привело к решению строительства трансконтинетальной магистрали Москва — Пекин, что дало автодороге ещё одно название — «Пекинка» . Были построены постоянные мосты через крупные реки и северная объездная дорога вокруг Владимира.
К 1962 году участок Горький — Казань имел асфальтобетонное покрытие. Тогда же был возведён мост через Суру из железобетона взамен деревянного . Кроме того пути от посёлка Воротынец до Чебоксар также указывались через переправу Лысая Гора — Васильсурск на севере и через Ядрин — на юге.
В середине 1970-х годов автодорога Москва — Горький — Чебоксары — Казань обозначалась индексом 8, к середине 1980-х — М7.
До строительства автодорожного моста на М7 через Волгу трасса после чувашской Тюрлемы проходила в Татарстане , снова возвращаясь в Чувашию на участке около 9 км, на паромную переправу в посёлке Нижние Вязовые к городу Зеленодольск . Ходили два парома, способные перевозить грузовые автомобили (т. н. « фуры »).
Введённый в эксплуатацию в 1990 году мост у деревни Набережные Моркваши и посёлка Займище близ Казани изменил трассу М7, в Татарстане был сооружён новый участок, проходящий через живописное место на также новом мостовом пересечении с рекой Свиягой у населённого пункта Исаково Зеленодольского района Татарстана.
Паромная переправа у Нижних Вязовых продолжает работать с одним паромом для легковых, грузовых автомобилей и пешеходов. Зимой там организовывается ледовая переправа для легковых автомобилей. Некоторое время на электронных картах, трасса М7 в районе Тюрлемы была указана двумя дорогами: старая через паром в Зеленодольске, и новая на мост через Волгу.
С 1972 года велось строительство дороги на участке Казань — Набережные Челны с вводом моста через Вятку в 1985 году. Проект дороги разрабатывался в ленинградском ГипродорНИИ. До начала 1990-х годов участок трассы Казань — Уфа имел обозначение Р243.
Постановлением Правительства РСФСР от 24.12.1991 № 62 автодорога М7 «Волга» — от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы, подъезды к городам Владимир, Иваново, Чебоксары, Ижевск и Пермь вошла в Перечень магистральных дорог . C 17 ноября 2010 года вступил в действие новый перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения, утверждённый Постановлением Правительства РФ от 17.11.2010 № 928, который установил для части дорог новые номера и наименования, отличающихся от номеров и наименований, использованных в прежнем перечне. Трасса получила обозначение: М7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа .
Согласно Постановлению Правительства России от 1 ноября 2023 года №1830 «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. №928» участки автодороги М7 за Казанью были включены в состав строящейся автодороги М12 «Восток».
Трасса | Пересечение | Информация о трассе |
---|---|---|
А107 | Ногинск (развязка) | Кольцо, в Софрино , Электросталь , Подольск |
А113 | Богослово (развязка) | Кольцо, в Софрино , Гжель , Бронницы |
А108 север | Ожерелки | Кольцо, в Сергиев Посад , Дмитров |
Р239 юг | Малая Дубна | Кольцо, в Орехово-Зуево , Ликино-Дулёво , Воскресенск |
М12 | Петушки | В Орехово-Зуево , Покров |
М12 | Колокша | В Муром , Казань |
Р132 | Владимир (северная объездная дорога) | Кольцо, в Суздаль , Иваново , Рязань |
Р158 | Нижний Новгород (южный обход) | В Арзамас , Саранск , Пензу , Саратов |
Р176 | Чебоксары | В Йошкар-Олу , Киров , Сыктывкар |
Цивильск | В Ульяновск , Сызрань | |
Развязка | В Буинск , Ульяновск | |
М12 Р239 | Шали, развязка | В Екатеринбург , Ульяновск , М5 , Оренбург |
Организация содержания и ремонта дороги осуществляется:
Трасса М7 начинается на пересечении МКАД и шоссе Энтузиастов далее проходит по территории Московской области , далее проходит к северу от Реутова и проходит через Балашиху . До пересечения с А107 представляет современную трассу с развязками, разделительными полосами и 3-4 полосами движения в каждую сторону. Далее трасса обходит по южной окраине Ногинска и сужается до двух полос в каждую сторону и пересекает А108 .
Далее трасса идёт по территории Владимирской области , проходит через Покров , Петушки , затем обходит Владимир с южной стороны, далее обходит Вязники и проходит через Гороховец .
Затем трасса идёт по территории Нижегородской области , обходит Нижний Новгород с юга, там же от неё ответвеляется трасса Р158 , далее обходит Кстово , затем идёт на восток, обходит Лысково .
Далее трасса идёт по территории Чувашии , пересекает реку Суру через несколько километров после границы с Нижегородской область, затем обходит Чебоксары и после обхода Чебоксар от неё ответвеляется трасса Р176 , далее проходит через Цивильск , где от неё ответвеляется трасса .
Затем трасса идёт по территории Татарстана , проходит возле устья Свияги , затем пересекает реку Волгу , далее обходит Казань с севера и продолжается далее на восток до Шали , где ответвляется трасса Р239 . Дальнейшие участки автодороги в сторону Башкирии переданы в состав автодороги М12 .