Interested Article - Denel AH-2 Rooivalk

Denel AH-2 Rooivalk ( африк. Пустельга ) — южноафриканский ударный вертолёт , производства Denel Aerospace Systems, отделения (англ.) (.

Вертолёт предназначен для уничтожения живой силы и техники противника, нанесения ударов по наземным целям, воздушной поддержки и сопровождения, а также для воздушной разведки и действий против партизан.

Экипаж вертолёта — два человека: лётчик и оператор систем вооружения.

Тактико-технические характеристики

Приведенные характеристики соответствуют модификации AH-2A .

Источник данных: Jane's, 2004.

Технические характеристики

Экипаж : 2 (пилот и оператор вооружения)
Длина : 18,73 м
Длина фюзеляжа : 16,39 м (без пушки)
Диаметр несущего винта : 15,58 м
Диаметр рулевого винта: 6,355 м
Размах крыла: 3,2 м
Максимальная ширина фюзеляжа : 1,28 м
Высота : 5,185 м
Площадь, ометаемая несущим винтом: 190,6 м²
База шасси: 11,77 м
Колея шасси: 2,78 м
Масса пустого: 5730 кг
Нормальная взлётная масса: 7500 кг
Максимальная взлётная масса : 8750 кг
Масса топлива во внутренних баках: 1469 кг
Объём топливных баков: 1854 л (+2 × 750 л ПТБ )
Силовая установка : 2 × турбовальных
Мощность двигателей: 2 × 1845 л. с. (2 × 1376 кВт (взлётная))

Лётные характеристики

Максимально допустимая скорость: 309 км/ч
Максимальная скорость: 278 км/ч
Максимальная боковая скорость: 93 км/ч
Практическая дальность: (при максимальном внутреннем запасе топлива)
- - у земли: 704 км
  - на высоте 1525 м при + 27°C: 940 км
- Продолжительность полёта:
  - у земли: 3 ч 36 мин
  - на высоте 1525 м при + 27°C: 4 ч 55 мин
Перегоночная дальность: (при максимальном взлётной массе с ПТБ)
- - у земли: 1260 км
  - на высоте 1525 м при + 27°C: 1335 км
- Продолжительность полёта:
  - у земли: 6 ч 52 мин
  - на высоте 1525 м при + 27°C: 7 ч 22 мин
Практический потолок : 6100 м
Статический потолок :
- с использованием эффекта земли: 5850 м
- без использования эффекта земли: 5455 м
Скороподъёмность : 13,3 м/с
Нагрузка на диск: 45,9 кг/м² (при максимальной взлётной массе)
Тяговооружённость : 256 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
Максимальная эксплуатационная перегрузка : +2,6/-0,5 g

Вооружение

Стрелково-пушечное: 1 × 20-мм пушка F2 с 700 снарядами (20×139 мм)
Точки подвески: 6
Боевая нагрузка:
- при максимальном внутреннем запасе топлива: 1563 кг
- с 1000 кг топлива: 2032 кг
Управляемые ракеты:
- ракеты «воздух-земля» : 8 или 16 × (англ.) (
- ракеты «воздух-воздух» : 4 × Mistral
Неуправляемые ракеты : 38 или 76 × 70 мм ракеты FFAR

Боевое применение

Три Denel Rooivalk были направлены в конце октября 2013 года в состав контингента сил ООН по стабилизации в ДРК (MONUSCO), и 4 ноября совершили первые в истории Rooivalk боевые вылеты, нанеся удар 70-мм неуправляемыми ракетами FZ90 по укрепленным позициям конголезской повстанческой группировки М23 в горном районе Шанзу близ границы ДРК и Руанды в партнерстве с Ми-24 из состава украинского контингента миссии ООН.

На вооружении

ЮАР — 11 Denel AH-2 Rooivalk состоят на вооружении 16-й отдельной вертолётной эскадрильи ВВС ЮАР (5 из которых модернизированы до уровня Block 1F и еще 6 модернизированных вертолётов поступят на вооружение в июне 2012 года ), по состоянию на 2012 год . Один из двенадцати выпущенных вертолётов был списан после аварии.

См. также

Сравнительные ТТХ современных ударных вертолётов

	Ми-28Н	Ка-52	AH-64D Apache Longbow (Block III)	Bell AH-1Z Viper	AgustaWestland T129	Eurocopter Tiger

Внешний вид
Год принятия на вооружение	2009	2011	2011	2011	2012	2003
Масса пустого, кг	8095	7800	5165	5580	2530	3060
Масса топлива, кг	1500	1500	1100	н/д	н/д	1100
Масса боевой нагрузки, кг	2300	2800	1650	1300	1200	1570
Встроенная пушка	1 × 30-мм 2А42	1 × 30-мм 2А42	1 × 30-мм M230	3 × 20-мм M197	3 × 20-мм M197B	1 × 30-мм GIAT 30
Точки подвески	4	6	4	6	4	4
Максимальная взлётная масса, кг	12 000	10 800	10 400	8390	5000	6600
Силовая установка	2 × ВК-2500-02	2 × ВК-2500	2 × General Electric T700-GE-701D	2 × General Electric T700-GE-401C	2 × LHTEC CTS800-4A	2 × Rolls-Royce MTR390-E
Мощность двигателя, л. с.	2 × 2200	2 × 2400	2 × 2000	2 × 1800	2 × 1360	2 × 1464
Максимальная скорость, км/ч	300	310	300	300	280	290
Практическая дальность (без ПТБ), км	450	520	480	680	550	740
Практический потолок, м	5000	5500	5900	6100	6000	4000
Скороподъёмность, м/с	13,6	16,0	12,3	14,2	11,3	14,0
Стоимость, млн USD	~16,0	~16,0	52,0-61,0	27,0-31,0	43,0-53,0	39,0

		Kawasaki OH-1 Ninja	Harbin Z-19	CAIC WZ-10	HAL LCH


Год принятия на вооружение	1999	2000	—	2011	2013 (план)	н/д
Масс пустого, кг	5730	2450	2350	5400	3000	820
Масса топлива, кг	1470	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д
Масса боевой нагрузки, кг	1560	н/д	н/д	1500	н/д	н/д
Встроенная пушка	1 × 20-мм F2	—	1 × 23-мм	1 × 23-мм	1 × 20-мм	1 × 7,62-мм
Точки подвески	6	4	4	4	4	2
Максимальная взлётная масса, кг	8750	4000	4500	7500	5500	1450
Силовая установка	2 × Turbomeca Makila 1K2	2 × Mitsubishi TS1-10QT	2 × WZ-8A	2 × Pratt & Whitney Canada PT6C-67C	2 × HAL/Turbomeca Shakti	1 × Allison 250-C20J
Мощность двигателя, л. с.	2 × 1500	2 × 890	2 × 850	2 × 1530	2 × 1200	1 × 420
Максимальная скорость, км/ч	280	280	245	300	275	225
Практическая дальность (без ПТБ), км	700	550	700	н/д	700	800
Практический потолок, м	6100	н/д	4900	н/д	6500	4150
Скороподъёмность, м/с	13,3	н/д	9,0	н/д	12,0	7,0
Стоимость, млн USD	~40,0	н/д	н/д	н/д	~22,0	н/д

Примечания

↑ Jane's, 2004.
(неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2012. 17 февраля 2020 года.
↑ Campbell, Keith . , Engineering News (8 июня 2007). 1 апреля 2019 года. Дата обращения: 9 апреля 2012.
(неопр.) . Дата обращения: 7 февраля 2022. 18 февраля 2020 года.
(неопр.) Дата обращения: 7 февраля 2022. 18 февраля 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 9 апреля 2012. 17 февраля 2020 года.
(неопр.) . Дата обращения: 30 января 2012. 3 января 2014 года.
(неопр.) . Дата обращения: 30 января 2012. 3 января 2014 года.
(неопр.) . Дата обращения: 30 января 2012. 7 июля 2012 года.
(рус.) . Роствертол в Аптеке. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Вертолёты России. Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Aviation EXplorer (5 сентября 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Flightglobal.com (20 декабря 2010). Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Lenta.ru (2 апреля 2007). Дата обращения: 25 марта 2019.
«Eurocopter 665 Tiger/Tigre». Jane’s All the World’s Aircraft . Jane’s Information Group, 2009. .
(англ.) . Military-Today.com. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Global Security. Дата обращения: 25 марта 2019.
(англ.) . Airforce Technology. Дата обращения: 25 марта 2019.
(перс.) . مشرق نیوز (27 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.
(рус.) . Lenta.ru (10 марта 2011). Дата обращения: 25 марта 2019.