Гамс, Вальтер
- 1 year ago
- 0
- 0
Вальтер Иванович Клаусон ( эст. Valter Klauson ; 20 декабря 1913 [ 2 января 1914 ] , Преображенский , Санкт-Петербургская губерния — 5 декабря 1988 , Москва ) — советский партийный и государственный деятель; председатель Совета Министров Эстонской ССР (1961—1984).
Родился в нынешнем поселке Толмачево , в то время называвшегося станцией Преображенской и входившего в состав Лужского уезда Санкт-Петербургской губернии в семье эстонского рабочего.
Трудовую деятельность начал в юношеском 14-летнем возрасте, поступив в 1928 году рабочим на Лужский завод. Однако вскоре перевелся на дорожный участок Ленинградского областного железнодорожного транспорта помощником ученика. Отсюда в 1930 году поступил в Лужский автомобильно-дорожный техникум.
Окончив техникум три года спустя, в 1933 году , долгое время находился на руководящей работе в области. Был техническим руководителем и начальником машинно-дорожных отрядов, директором асфальтобетонного завода, начальником электромеханической части на строительстве шоссейных дорог.
После вхождения Эстонии в состав Советского Союза перевелся в эстонскую столицу, где уже к 1941 году стал главным механиком Таллинского дорожностроительного треста.
В 1941 году был призван в ряды Красной Армии . Первое время он находился на обслуживании « Дороги жизни » под Ленинградом . Но затем, получив офицерское звание, командовал ротой и отдельным инженерным батальоном на Волховском, Северо-Западном и Прибалтийском фронтах.
До начала широкомасштабного наступления советских войск руководил строительством мостов и ремонтом прифронтовых дорог в Ленинградской, Новгородской и Псковской областях. Во время проведения летних и осенних наступательных операций в 1944 году участвовал в освобождении Опочки, Резекне и Тарту , обеспечивая со своей частью надежность коммуникации войск 2-го и 3-го Прибалтийских фронтов. Был награждён орденом Красной Звезды и несколькими медалями.
После освобождения Эстонии в 1944 году в числе первых специалистов был направлен на организацию восстановления и строительства железных дорог в республике. Занимал должности главного механика, заместителя начальника и начальника управления шоссейных дорог МВД Эстонской ССР .
В 1953 году назначен министром дорожного и транспортного хозяйства Эстонской ССР , которое в том же году было преобразовано в министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог. На этой должности находился в течение года.
С 1954 года находился на должности первого заместителя председателя, а с 1961 по 1984 год — председателя Совета Министров Эстонской ССР .
В 1965 году заочно окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС в Москве .
Был кандидатом в члены ЦК КПСС (1961—1986) и депутатом Верховного Совета СССР 5-9 созывов.
После ухода на пенсию переехал в Москву, где, будучи уже персональным пенсионером Союзного значения, скончался в 1988 году . Однако похоронен был в Таллине.