Interested Article - Chevrolet Volt

Chevrolet Volt ( ʃəvroˈleː ˈvolt ) — компактный автомобиль корпорации General Motors . Впервые представлен на Североамериканском Автошоу в Детройте в январе 2007 года . Представляет собой en , способный проехать в режиме электромобиля примерно 65 км.

Voltec

Volt создан на базе нового семейства гибридных систем — Voltec . Voltec производит электроэнергию на борту автомобиля из топливных элементов или других источников.

General Motors при разработке Volt использовал технологии, применявшиеся в электромобиле EV-1 .

На Chevrolet Volt могут быть установлены различные двигатели, например, работающие на Е85 (смесь 85 % этанола и 15 % бензина ), Е100 (100 % этанол ) или на биодизеле .

На Chevrolet Volt установлен электродвигатель мощностью 111 кВт с моментом 320 Нм. Литий-ионные аккумуляторы с пиковой мощностью 136 кВт. Время зарядки от сети 110 вольт — 6—6,5 часов, от сети 240 вольт — 3-4 часа. Ускорение до скорости 60 миль/час 8,0-8,5 сек. Максимальная скорость — 161 км/ч. Volt работает в режиме электромобиля вплоть до состояния неполной разрядки (30 % от ёмкости аккумуляторов).

На автомобиле установлен электрический генератор , приводимый двигателем внутреннего сгорания мощностью 62 кВт, объём 1.4 литра, 4 цилиндра.

Топливный бак — 35 литров. Этого топлива и полной зарядки аккумуляторов достаточно для пробега 450 км . Аккумуляторы также запасают энергию рекуперативного торможения . Стоимость пробега 100 миль составит $2,75 (примерно соответствует $1,71 на 100 км пробега) .

В версии с топливными элементами на борту вместо двигателя внутреннего сгорания , топливные баки хранят 4 кг водорода .

История

  • 2005 год — возникновение идеи создания электромобиля в качестве выставочного образца.
  • Конец 2006 года — собран выставочный образец Volt. Команду Volt возглавлял Фрэнк Вебер, переведенный в Детройт из Opel.
  • Январь 2007 года — Volt выставлен на детройтском автосалоне
  • Сентябрь 2008 — представление в день празднования 100-летия GM полноразмерной реальной серийной модели Chevrolet Volt на базе архитектуры Cruze.
  • Лето 2010 года — объявлена цена на базовую модель Volt: $41 000, или $350 в месяц по лизингу с первоначальным платежом в размере $2500 .

Производство и продажи

Начало массового производства и появление в салонах продаж Chevrolet Volt запланировано на конец 2010 года .

В начале 2009 года корпорация GM выбрала южно-корейскую компанию LG Chem поставщиком аккумуляторов для Volt. В Мичигане построен завод по производству литий-ионных аккумуляторов (LiMn 2 O 4 ), который начал работу в начале 2010 года . GM создал крупнейший в США центр развития аккумуляторных технологий площадью 3250 м² .

В феврале 2009 года эксклюзивным поставщиком шин для Volt выбрана компания Goodyear . Шины Assurance Fuel Max компании Goodyear обеспечивают 27 % снижение сопротивления при движении, что приводит к 4 % экономии топлива .

На европейском рынке эта платформа будет использована для производства Opel Ampera .

Продажи автомобиля начались в США в декабре 2010 года. За первый месяц продаж было продано 326 автомобилей .

В мае 2012 года продажи Chevy Volt составили 1680 штук, что составляет 0,68 % продаж GM .

В Америке на заводе Hamtramck в Детройте прекращено производство гибридов Chevrolet Volt .

Разное

К августу 2008 года в неофициальную очередь на приобретение автомобиля записались 33 000 человек .

В январе 2011 года на автосалоне в Детройте Chevrolet Volt был назван лучшим автомобилем года .

Другие автомобили на базе Voltec

В сентябре 2009 года компания Opel начала испытания автомобиля Ampera на базе технологии Voltec .

В декабре 2013 года начался выпуск автомобиля Cadillac ELR , оснащенного силовым приводом Voltec .

См. также

Примечания

  1. Matthe, Roland; Eberle, Ulrich (неопр.) (1 января 2014). Дата обращения: 4 мая 2014. 4 мая 2014 года.
  2. (неопр.) . Дата обращения: 29 января 2009. 3 декабря 2008 года.
  3. (неопр.) . Дата обращения: 12 августа 2009. 14 августа 2009 года.
  4. .
  5. Kim, Soyoung (неопр.) . Reuters (3 июня 2008). Дата обращения: 29 января 2009. Архивировано из 19 февраля 2012 года. (англ.)
  6. (неопр.) . Дата обращения: 7 января 2010. 28 марта 2016 года.
  7. от 16 января 2009 на Wayback Machine (англ.)
  8. (неопр.) . Дата обращения: 11 февраля 2009. 15 февраля 2009 года.
  9. (неопр.) . Дата обращения: 5 июня 2009. 3 марта 2009 года.
  10. (неопр.) . Дата обращения: 14 января 2011. 4 марта 2016 года.
  11. от 6 июля 2012 на Wayback Machine Volt top-selling plug-in vehicle in US in May, followed by Prius PHV 1 June 2012
  12. (рус.) . autoreview.ru. Дата обращения: 22 января 2020. 21 июня 2019 года.
  13. 16 января 2009 года.
  14. от 1 февраля 2009 на Wayback Machine (англ.)
  15. (неопр.) . Дата обращения: 11 января 2011. 9 июля 2018 года.
  16. (неопр.) . Дата обращения: 7 сентября 2009. 11 сентября 2009 года.
  17. (англ.) . Cadillac Pressroom (17 декабря 2013). Дата обращения: 22 августа 2016. 3 марта 2015 года.

Литература

  • Боб Лутц. Парни из гаража против зануд-финансистов. Борьба за душу бизнеса = Car Guys vs. Bean Counters: The Battle for the Soul of American Business. — М. : «Альпина Паблишер» , 2012. — 286 с. — ISBN 978-5-9614-1842-2 .

Ссылки

  • от 27 мая 2010 на Wayback Machine
  • Сергей Знаемский — обзор Chevrolet Volt, Авторевю, 2010, № 24 (464), 2010

Same as Chevrolet Volt