Площадка № 41 — пусковая площадка Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства Обороны СССР , создавалась для лётной отработки межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на высококипящих компонентах топлива. Необходимость разработки таких ракет определялась низкими тактико-техническими и эксплуатационными характеристиками первой советской МБР Р-7 созданной в ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва . 13 мая 1959 года специальным постановлением ЦК КПСС и СМ конструкторскому бюро «Южное» (Главный конструктор М. К. Янгель ) поручили разработать межконтинентальную баллистическую ракету на высококипящих компонентах топлива , которая получила обозначение Р-16 и индекс — 8К64 . Вместе с площадкой № 41 строились площадки № 42 — техническая площадка и № 43 жилая площадка - для проживания обслуживающего военного персонала и представителей промышленности.

Строительство площадки

Во второй половине 1959 г. начались строительные работы по возведению сороковых площадок . Строительство пусковой площадки для МБР Р-16 , состоящей из двух стартов, было поручено Е. И. Николаеву и Р. Н. Артьемьеву, технической площадки — М. Н. Малькову, а жилую начал строить старший прораб УИР № 130 майор Н. Ф. Трубицин. Помощником у него был молодой офицер В. И. Рудик. Многотысячный коллектив военных строителей и гражданских субподрядных организаций, УНР Г. Д. Дурова день и ночь трудились с полной отдачей сил. На стартовой и технической площадках появились первые готовые помещения и сооружения. В них начали монтировать оборудование. В апреле 1960 года началось строительство автодорог. В мае месяце появились возможности переселить часть солдат в капитальные каменные казармы, были готовы общежития как для офицеров-строителей, так и заказчиков. Руководством стройки и полигона делалось все, чтобы облегчить жизнь большой массы людей. В августе строительные работы на площадках 41, 42, 43 были завершены. К 17-му октября 1960 г. были закончены работы по монтажу оборудования на объектах площадок № 41, 42 и 43.

Эксплуатация площадки

26 сентября 1960 года на космодром Байконур прибыла для летных испытаний первая ракета 8К64 № ЛД1-ЗТ. В сентябре 1960 года был утверждён состав Госкомиссии по проведению лётных испытаний МБР Р-16 . Председателем комиссии был назначен заместитель министра обороны СССР Главком РВСН Главный маршал артиллерии и ракетных войск М. И. Неделин , техническим руководителем испытаний — Главный конструктор ОКБ-586 М. К. Янгель . До 20 октября проводились комплексные испытания систем ракеты в монтажно-испытательном комплексе, а утром 21 октября 1960 года ракета была вывезена из монтажно-испытательного комплекса и доставлена на 41-ю площадку. 21 и 22 октября были проведены предусмотренные предстартовой подготовкой пристыковка головной части , подъём и установка ракеты на пусковой стол, подключение коммуникаций и испытания всех систем. 23 октября ракета была заправлена компонентами топлива и сжатыми газами. Решением Госкомиссии старт ракеты был назначен на 19:00 23 октября. Но выявленные неисправности вынудили Госкомиссию перенести пуск ракеты на 24 октября . Первую половину дня 24 октября устраняли обнаруженные дефекты. Около 18:45 была объявлена 30-минутная готовность к пуску и начато выставление в ноль программного токораспределителя. При этом произошёл несанкционированный запуск двигателя второй ступени. Огненная струя разрушила баки окислителя и горючего первой ступени. Лавинообразное горение продолжалось около 20 секунд, после чего остатки агрегатов и сооружения догорали ещё два часа. В результате катастрофы площадка № 41 была полностью разрушена. Погибло 78 человек и 42 человека получили ожоги и травмы. В октябре 1998 года по инициативе командира в/ч 44275 Томчука В.Р. от 14 ноября 2017 на Wayback Machine силами офицеров 1-го центра космодрома Байконур на 41 площадке был установлен мемориал погибшим испытателям .

Литература

• Черток Б. Е. от 10 июля 2017 на Wayback Machine . — М. : Машиностроение , 1999. — ISBN 5-217-02942-0 ;
• Герчик К. В. от 19 ноября 2019 на Wayback Machine . — М. .: ТОО «Велес», 1994. — ISBN 5-87955-001-X ;
• Кузнецкий М. И. Байконур. Королёв. Янгель. — Воронеж: ИПФ «Воронеж», 1997. — ISBN 5-89981-117-X ;
• Голованов Я. К. . — М. : Наука , 1994. — ISBN 5-02-000822-2 ;
• Туль А. А. . — Калуга : Золотая аллея, 2001. — 464 с. — ISBN 5-7111-0333-1 . ;
• Корешков А. А. За стеной секрета. — Владимир : ВКИ «Собор», 2010. — ISBN 5-904418-74-4 ;
• Harford, James. Korolev — How One Man Masterminded the Soviet Drive to Beat America to the Moon . — New York: John Wiley & Sons , Inc., 1997. — P. 119—120. — ISBN 0-471-14853-9
• Осташев А. И. Испытание ракетно-космической техники — дело моей жизни. События и факты. — Королёв , 2001. от 21 января 2015 на Wayback Machine ;
• Берег Вселенной / под ред. Болтенко А.С. — Киев : Феникс, 2014. — ISBN 978-966-136-169-9 ;
• Елисеев В. И. Мы в Байконур вросли сердцами. — М. : ОАОМПК, 2018. — 766 с. — ISBN 978-5-8493-0415-1 . .

Ссылки

• от 26 февраля 2014 на Wayback Machine ИС «Ракетная техника»
• от 20 апреля 2021 на Wayback Machine
• от 5 октября 2020 на Wayback Machine
• 23 января 2013 года.
• от 9 мая 2018 на Wayback Machine // Катастрофа на Байконуре.
• от 9 октября 2019 на Wayback Machine .
• от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Байконурцы почтили память погибших испытателей ракетно-космической техники.