Трансиранский маршрут ( англ. Persian Corridor — « Персидский коридор » ) — один из маршрутов доставки грузов из США и Великобритании в Союз ССР во время Второй мировой войны .

Грузы по « Персидскому коридору », в основном, поставлялись в рамках ленд-лиза .

История

Трансиранский маршрут в августе 1941 года позволял транспортировать всего 10 000 тонн в месяц. Чтобы увеличить объёмы поставок, требовалось провести масштабную модернизацию транспортной системы Ирана , в частности, портов в Персидском заливе и трансиранской железной дороги . С этой целью союзники (СССР и Великобритания) в августе 1941 года оккупировали Иран . К октябрю 1942 года объёмы поставок удалось поднять до 30 000 тонн, а к маю 1943 — до 100 000 тонн в месяц.

По территории Ирана грузы доставлялись к границам Союза ССР не только силами советских военнослужащих, но была задействована также и военно-транспортная служба Британский Индийской армии . Несколько индийских военнослужащих были награждены советскими орденами.

Далее доставка грузов осуществлялась судами Каспийской военной флотилии , до конца 1942 года подвергавшимся активным атакам немецкой авиации . Морская часть пути от восточного побережья США до берегов Ирана (а именно, до портов Бушира и Басры ), занимала около 75 дней и осуществлялась Транспортным корпусом ВС США .

Все импортные машины, сосредотачиваемые в городе Джульфа , перегонялись своим ходом в город Орджоникидзе .

Специально для ленд-лизовских поставок в Иране было построено несколько автомобильных заводов.

Документы

• Приказ об организации перегона импортных автомашин из г. Джульфы в г. Орджоникидзе № 0230, от 3 апреля 1943 года .

Примечания

Литература

• Басов А. В., Гутенмахер Г. И. Персидский коридор. // Военно-исторический журнал . — 1991. — № 1. — С. 25 —33.

Ссылки

• « », by Robert W. Coakley (англ.)
• « » американский агитационный мультфильм (англ.)