153-й истребительный авиационный полк — воинская часть Вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне .

История

Полк сформирован в период с 23 по 26 января 1940 года на аэродроме в Кубинке в Московском военном округе , на базе частей ( 11-й и 24-й истребительные авиационные полки). Участвовал в Зимней войне

В составе действующей армии во время Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года по 10 марта 1942 года, с 29 июня по 25 сентября 1942 года и с 30 октября по 22 ноября 1942 года.

К началу войны постоянный аэродром базирования полка был Хелюли в Сортавала . По состоянию на 22 июня 1941 года базировался на полевом аэродроме Кексгольм , имея в составе 61 истребитель И-153 и 12 И-16 . Кроме того, по некоторым данным в полку было 45 МиГ-3 , которые не были освоены. По другим данным, 9 МиГ-3 были перегнаны с аэродрома Горелово в первые дни войны.

Первые вылеты на патрулирование лётчики полка выполнили 23 июня 1941 года, а уже 25 июня 1941 года нанесли бомбоштурмовой удар по финскому аэродрому Лаппеенранта . В июле 1941 года полк, действуя с основного аэродрома Кексгольм , и с аэродромов рассредоточения Саккола и Пети-Ярви, оставшись практически единственной истребительной частью на Карельском перешейке , вёл разведку и штурмовал сухопутные войска противника в районе Иматра , Энсо , , , Мерия , Эско . В августе 1941 года полк осуществлял прикрытие эвакуации через Ладожское озеро 142-й , 168-й , 198-й дивизий в районе , , Кексгольм , поддерживал контрудар 265-й стрелковой дивизии . В августе 1941 года полк перебазировался в Рауту , затем в и Касимово и с сентября 1941 года по март 1942 года полк действовал с аэродромов Касимово и Новая Деревня.

В связи с относительным затишьем на советско-финском фронте, полк привлекался для других операций, так в августе - сентябре 1941 года действует в районе Петергофа , Пулково , Колпино , Шлиссельбурга , в сентябре 1941 года удачно штурмует аэродром противника Сиверская . С декабря 1941 года основной задачей полка стало патрулирование над Дорогой Жизни . На 12 декабря 1941 года базируется в Касимово , имея в наличии 4 И-153 (1 неисправный), 6 И-16 (2 неисправных), 1 Миг-3 (8 неисправных) и 39 лётчиков

С июня 1941 года по март 1942 года полк потерял 45 самолётов (28 И-153 , 7 И-16 , 10 МиГ-3 ) и 28 лётчиков.

11 марта 1942 года полк, оставив материальную часть, был направлен в резерв, сначала в Кинешму , затем в Иваново в 22-й запасной авиационный полк , где был переучен на самолёты P-39 «Аэрокобра» . По окончании обучения полк в составе 20 самолётов перелетел в Раменское , где вошёл в состав 2-й резервной группы , но в её составе в боях не участвовал. В июне 1942 года полк прибыл в распоряжение Воронежского фронта , перелетев в Воронеж , куда добрался 29 июня 1942 года.

С 30 июня 1942 года полк приступил к боевой деятельности, отправившись двумя группами: одной прикрывать бомбардировщики B-25 «Boston», нацеленные на Мармыжи , а второй - на «свободную охоту», результатом которой стали 7 сбитых самолётом противника прямо над Воронежем . Вплоть до 25 сентября 1941 года, перемещаясь сообразно немецкому наступлению на аэродромы Левая Россошь и Липецк , действует на Воронежском фронте . За этот период полк произвёл 1070 вылетов, в основном на сопровождение бомбардировщиков, провёл 259 воздушных боев, в которых сбил 64 самолёта противника, потеряв 10 самолётов и 4 лётчика.

«На Воронежском фронте летчики 153 ИАП показали, что, имея равноценную км/ч (так в тексте, прим. ВВС), они являются непобедимыми даже при численном превосходстве в авиации пр-ка, всегда обеспечивая господство в воздухе».

Ещё 7 августа 1942 года из состава полка была выделена особая группа из восьми лётчиков, которая с 8 августа по 11 сентября 1942 года действовала на Западном фронте в основном в направлениях Ржев —— Зубцов , базируясь на аэродромах Кубинка , Алферьево ( Волоколамск ) и Климово. За этот период группа выполнила 167 боевых вылетов, провела 68 воздушных боёв, в которых было сбито и повреждено 30 самолётов противника при трёх потерянных самолётах и одном убитом лётчике (двое получили тяжёлые ранения).

В конце сентября 1942 года полк в полном составе собрался в Иваново . 30 октября 1942 года две эскадрильи полка с промежуточной посадкой в Люберцах перелетели на аэродром Выползово , близ Бологого и приступили к боевой работе (3-я эскадрилья осталась заканчивать переучивание в Люберцах ). Полк совершал вылеты в направлениях Стрелицы , Пола , Глебовщина , Осташков , прикрывал важный транспортный узел Бологое .

22 ноября 1942 года за боевые заслуги приказом Народного комиссара обороны СССР № 374 преобразован в 28-й гвардейский истребительный авиационный полк .

Подчинение

Командиры

• Миронов Сергей Иванович , майор 08.1941 - 10.42
• капитан Черных (ноябрь 1941 г.)

Отличившиеся воины полка

Награда	Ф.И.О.	Должность	Звание	Данные о вылетах	Дата награждения	Примечания
	Авдеев, Александр Фёдорович	лётчик	капитан	к моменту представления 189 боевых вылетов, лично сбил 7 самолётов противника	10.02.1943	посмертно, 12.08.1942 совершил таран
	Макаренко, Николай Фёдорович	командир эскадрильи	майор	к моменту представления 262 боевых вылетов, в 11 воздушных боях лично сбил 1 и уничтожил на земле 2 самолёта противника.	10.02.1943	-
	Никитин, Алексей Иванович	командир звена	лейтенант	к моменту представления 147 боевых вылетов, в 66 воздушных боях лично сбил 9 самолётов и 5 в составе группы самолёта противника.	10.02.1943	-
	Ржавский, Никита Харитонович	командир звена	младший лейтенант	к моменту представления 286 боевых вылетов, лично сбил 1 самолёт противника и 2 в составе группы.	10.02.1943	посмертно, 07.12.1941 погиб

Ссылки

Примечания