Классификация кораблей — разделение ( классификация ) военных кораблей ( судов ) на классы, подклассы и типы (проекты) в зависимости от их предназначения, водоизмещения , вооружения и других тактико-технических данных .

Единой международной классификации кораблей не существует, и в каждой отдельной стране, имеющей свои военно-морские силы , принята своя система деления кораблей на классы .

Классификация парусных кораблей

Парусные корабли классифицируются по количеству мачт:

• Одномачтовые: Египетская папирусная лодка , Драккар , Канонерка ,
• Двухмачтовые: бриг , бригантина , шнява , шхуна , галера ( Real )
• Трехмачтовые: Каракка , галеон , каравелла , фрегат ( Надежда ), клипер
• Четырёхмачтовый: барк ( Седов )

Также основанием классификации может быть количество пушек (от 24 до 120). Кораблями 1-ранга считались те суда, которые имели наибольшее число пушек. В России к таковым относился трехмачтовый 120-пушечный корабль « Великий князь Константин » c экипажем в 1000 матросов. Схожие характеристики имел 104-х пушечный флагманский корабль британского флота «Виктория» , которым командовал участник Трафальгарского сражения адмирал Нельсон . Водоизмещение таких кораблей колебалось в районе 4 тыс. тонн, длина достигала 60 метров, а скорость — 11 узлов .

91-ти пушечный трехмачтовый корабль уже относился ко 2-му рангу ( Agamemnon ), 64-х или 74-х пушечный — к 3-му , а 40-ка пушечный — к 4-му ( Kent ).

Более низшим рангом обладали фрегаты , которые подразделялись между 5-м ( 32-х пушечный Quebec ) и 6-м рангом ( 28-ми пушечный Fox ).

Совсем без ранга считались корабли, которые имели 24 пушки и меньше. К 6-му рангу приближался 24-х пушечный корабль Джеймса Кука « Резолюшн ». Корабль Христофора Колумба « Санта-Мария » имел лишь 12 пушек, водоизмещение в 200 тонн, длину в 25 метров и экипаж 40 человек. Соизмеримые параметры имел шлюп «Надежда» , на котором Крузенштерн совершил первое русское кругосветное плавание .

Классификация кораблей ВМФ СССР и России

В России собственная классификация кораблей начала складываться после завершения эры парусного флота, последним эпизодом которой стала Крымская война середины XIX века. Количество мачт и число пушек в качестве критерия классификации утратили свое значение. На первое место вышло водоизмещение корабля. Сохранилось деление на ранги, которое было существенно сокращено.

Самыми крупными считались корабли 1 ранга водоизмещением от 10 до 60 тыс. тонн. К таковым в императорском флоте относился броненосец «Потёмкин» , водоизмещением 13 тыс. тонн и длиной 115 метров. Ещё больше был советский линкор Марат , водоизмещением около 24 тыс. тонн. С линкорами были соизмеримы появившиеся во второй половине XX века атомные подводные лодки (например, Курск ). Самым большим кораблем 1 ранга является авианосец (крейсер) «Адмирал Кузнецов» , водоизмещением до 60 тыс. тонн и длиной более 300 метров.

Распространенным типом корабля 2-го ранга в России был сторожевой корабль , который соответствовал фрегату в западной классификации ( Адмирал Макаров ). Сторожевые корабли имели меньшие размеры по сравнению с кораблями 1-го ранга, были оснащены как противолодочным, так и зенитным вооружением. По техническим характеристикам они напоминали эсминцы , но предназначались для выполнения дозорных и патрульных задач. В императорском флоте соизмеримое со сторожевыми кораблями и небольшими эсминцами водоизмещение (~1 тыс. тонн ) имели канонерские лодки . В советские годы корабли 2-го ранга пополнились большими противолодочными кораблями ( Адмирал Захаров ), водоизмещением до 7 тыс. тонн и длиной до 163 метров. Также статус корабля 2-го ранга имели большие десантные корабли , способные нести до батальона морской пехоты ( Николай Вилков ).

Самыми малыми кораблями считались яхты , катера и буксиры , водоизмещение которых было меньше 1 тыс. тонн. В императорский период водоизмещение яхт достигало 840 тонн, а длина приближалась к 60 метрам ( Царевна ). Из минных катеров эволюционировали через миноносцы в эскадренные миноносцы ( эсминцы ), водоизмещение которых колебалось от 500 до 8 тыс. тонн . От катеров эсминцы сохранили высокую скорость хода до 34 узлов (63 км/ч — Азард ) и торпедное вооружение. В советское время в классе малых кораблей появились малые ракетные корабли и малые противолодочные корабли , соответствующие корветам по западной классификации. Так малый ракетный корабль Накат имел водоизмещение около 640 тонн, длину в 60 метров и максимальную скорость 34 узла. Командиры малых кораблей имели звание капитан-лейтенанта или капитана 3-го ранга .

Классификация кораблей ВМС США

Ударную мощь американского флота некогда составляли линкоры ( англ. Battleship ), а ныне их роль перешла к авианосцам ( англ. Aircraft carrier ). Крупнейшими военными кораблями США являются авианосцы типа «Нимиц» ( Авраам Линкольн , Гарри Трумэн , Джордж Вашингтон ), водоизмещением 97 тыс. тонн и длиной 333 метра. Авианосцы обыкновенно носят имена президентов США. Командир авианосца имеет звание Rear Admiral , соответствующее российскому контр-адмиралу , поскольку он координирует свою деятельность с капитанами других кораблей.

Кроме авианосцев крупными кораблями ВМС США являются тяжелые крейсеры ( англ. cruiser ), водоизмещение колебалось от 10 до 17 тыс. тонн .

Следующий класс кораблей занимают эсминцы ( англ. destroyer : истребитель ) и подводные лодки ( англ. submarine : субмарина ). Их водоизмещение достигает 6-9 тыс. тонн, а длина колеблется от 110 до 153 метров . Подводные лодки часто носят названия американских городов. Командиром подобного класса корабля обыкновенно бывает коммандер . К эсминцам примыкает класс фрегатов ( англ. frigate ), которые имеют меньшее водоизмещение (от 1500 до 4000 тонн). Звание капитана фрегата ( англ. Frigate captain ) синонимично коммандеру и является аналогом российского капитана 2-го ранга .

Остальные корабли выполняют вспомогательную роль. Самыми малыми из них являются катера и тральщики . Водоизмещение американского речного патрульного катера ( англ. Patrol Boat ) может не превышать 10 тонн, а длина — 10 метров . Крупные катера переходят в класс корветов (водоизмещением около 1000 тонн и длиной в 60 метров ).

См. также

• Классификация кораблей по номеру вымпела

Примечания

Литература

• Классификация кораблей // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н . — М. : Воениздат, 1990. — С. 183—184. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X .
• Лобач-Жученко М. Б. Основные элементы кораблей и судов. — М. : издательство ДОСААФ, 1955. — 80 с. — 10 000 экз.
• Мельников П. Е. и др. Справочник морского десантника. — М. : Воениздат, 1975. — 288 с.