Се́верные суда́ — класс малых одномачтовых парусно-гребных судов, использовавшихся в составе Балтийского флота Российской империи в конце XVIII и начале XIX веков для транспортировки войск и буксировки других судов в шхерах . По размеру такие суда занимали промежуточное положение между ботами и барказами . Строились на Городской верфи Санкт-Петербурга .

Описание конструкции

Все северные суда строились по одному проекту, типа «Номерное». Суда имели по 8 банок и по одной мачте , их длина составляла 10,4 метра , ширина — 3 метра , а осадка 1,2 метра . Экипаж северных судов состоял из 17 человек и во время русско-шведской войны 1788—1790 годов на них устанавливалось артиллерийской вооружение, состоявшее из 16 однофунтовых фальконетов , которые однако после окончания войны были сняты .

Список судов

Всего было построено 11 однотипных судов, десять из которых принимали участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов. Все суда вступили в строй с номерами от 1 до 10 , однако в 1788 году три из них получили имена собственные.

Командиры судов

Сведения о командирах сохранились только в части северного судна № 1 1780 года постройки. В разное время этим судном командовали :

• Г. Е. Мистров (1792) год;
• А. Ф. Изыльметьев (Клементьев) (1797—1798 годы);
• А. П. Коробов (1800—1801 годы);
• Н. Я. Фролов (1802 год).

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — С-Пб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .