Interested Article - Охта (бриг, 1827)

«Охта» — бриг Балтийского флота России , участник в русско-турецкой войны 1828—1829 годов .

Описание брига

Парусный деревянный бриг , один из одиннадцати бригов одноимённого типа. Длина брига по сведениям из различных источников составляла от 30,12 до 30,2 метра , ширина от 9,35 до 9,7 метра , а осадка от 3,9 до 4,57 метра . Вооружение судна состояло из двадцати 24-фунтовых карронад и двух 6-фунтовых пушек .

История службы

Бриг «Охта» был заложен 13 ( 25 ) ноября 1826 года на стапеле Охтенской верфи в Санкт-Петербурге и после спуска на воду в один день с однотипным бригом « Усердие » 30 апреля ( 12 мая ) 1827 года вошёл в состав Балтийского Флота России . Строительство вёл кораблестроитель в звании полковника Корпуса корабельных инженеров В. Ф. Стокке .

10 июля 1827 года в составе отряда из 3-х бригов под командованием капитан-лейтенанта А. И. Селиванова вышел из Кронштадта в Средиземное море . В районе острова Сардиния отделился от отряда и пошёл в Мессину , а 30 ноября прибыл в Ла-Валлетту к эскадре контр-адмирала графа Л. П. Гейдена . 10 января 1828 года совместно с английским фрегатом ушёл с Мальты к острову Занте , после чего направился к Наварину и Модону , а 28 января пришёл в Александрию , где командир брига капитан-лейтенант Д. В. Никольской вёл переговоры с египетским пашой Мухаммедом Али об освобождении полуострова Морея . К 22 февраля бриг вернулся на Мальту, а уже в марте ушёл в Неаполь , доставив туда курьера, и в апреле того же года вернулся назад .

Принимал участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов . 9 сентября 1828 года покинул Мальту и ушёл до августа следующего года в крейсерство в Архипелаг, после чего вернулся на Мальту .

В мае 1830 года вернулся в Кронштадт . В следующем году совершил плавание в Мемель . C 1832 по 1834 год занимал брандвахтенный пост в Свеаборге . В 1835 ушёл в Кронштадт, где подвергся тимберовке .

В 1837—1840, 1842 и 1843 годах находился в составе отряда М. Ф. Рейнеке , на бриге выполнялись гидрографические работы в Финском и Ботническом заливах. В 1841 и 1844 годах выходил в практические плавания для ознакомления молодых офицеров с портами Балтийского моря .

Бриг был разобран в Кронштадте в 1847 году .

Командиры брига

Командирами брига «Охта» в составе Российского императорского флота в разное время служили :

  • Д. В. Никольской (1827—1831 годы);
  • Н. В. Повалишин (1832 год);
  • Н. Н. Карякин (1833—1842 годы);
  • К. И. Григорович (1843—1844 годы).

Примечания

Комментарии
  1. Строительство брига длилось 5 месяцев и 17 дней .
Источники
  1. . «Военная Россия». Дата обращения: 3 апреля 2014. 18 марта 2014 года.
  2. . randewy.ru. Дата обращения: 3 апреля 2014. 4 июля 2014 года.
  3. , с. 2.
  4. , с. 150—151.
  5. , с. 90.
  6. , с. 1—2.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Голенищев-Кутузов Л. И. О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича. — СПб. , 1843. — 84 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. ISBN 5-203-01789-1 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
Источник —

Same as Охта (бриг, 1827)