Interested Article - Брюн де Сен-Катерин, Яков Яковлевич

susan
  • 2021-02-23
  • 2

Яков Яковлевич (Жак Балтазар) Брюн де Сен-Катерин (Брюн де Сент-Катерин) ( фр. Brun de Sainte-Catherine, Jacques Balthazar , 1759—1835) — французский кораблестроитель , на русской службе с 1799 года, директор училища корабельной архитектуры , директор кораблестроения, первый инспектор Корпуса корабельных инженеров , член Адмиралтейств-коллегии , почётный член Морского учёного комитета , генерал-лейтенант .

Биография

Родился 3 июля 1759 года во Франции в семье французского дворянина морского комиссара Бальтазара Брюн де Сен-Катерин ( фр. Balthazard Brun de Sainte-Catherine ) (1721—1794) и его супруги Маргариты Сорен ( фр. Marguerite Saurin ) (1726—1785). Отец был гильотинирован 1 апреля 1794 года в Тулоне по приговору Революционного трибунала .

Учился во Франции. С 12-летнего возраста работал и обучался кораблестроению под руководством корабельного мастера Джозефа Мари Блез Кулона, с 1780 году учился кораблестроению в военно-морской школе. С 1781 состоял в Королевском инженерном корпусе и до 1792 года был корабельным мастером в Тулоне , где построил десять военных судов , в том числе четыре линейных корабля, два фрегата , несколько корветов и другие мелкие суда .

Кораблестроение в Турции

В 1792 году по предложению турецкого правительства Брюн де Сен-Катерин поступил на службу султана Селима III в Константинополе . В течение 7 лет он вместе со своим младшим братом кораблестроителем Брюн де Сент-Ипполит Францем Яковлевичем (1764—1820) , который приехал в Турцию в 1795 году, построили на турецких верфях 22 военных судна, в том числе линейные корабли «Selimiye» (1797 год), «Fethiye» (1798 год) и 118-пушечный «Mesudiye» (вошёл в строй в 1800 году), а также самый быстроходный парусный 80-пушечный линейный корабль турецкого флота « Седель-Бахр » («Седд Аль-Бахр»), который в ходе Афонского сражения был захвачен русскими моряками. Российский император Павел I , который был осведомлён адмиралом Ф. Ф. Ушаковым и французом на русской службе адмиралом И. И. Траверсе об успешной деятельности братьев-кораблестроителей, поручил российскому послу в Турции В. С. Томаре предложить братьям-кораблестроителям перейти на службу в Россию .

Служба в Российской империи

16 января 1799 года было принято высочайшее повеление о приёме Брюна де Сен-Катерина и его брата на русскую службу. В октябре 1799 года на фрегате « Поспешный » кораблестроители вместе с семьями и прислугой, корабельным инженером и двумя чертёжниками прибыли в город Николаев , а оттуда направились в Санкт-Петербург . Брюн де Сен-Катерин был принят на службу в звании корабельного мастера с производством в 7-й класс согласно Табели о рангах и таким же денежным содержанием, которое получал в Турции — 10 800 пиастров , что соответствовало 7344 рублям . Братья Брюн де Сен-Катерин в документах Адмиралтейств-коллегии часто именовались Лебрюн старший и младший .

26 марта 1800 года император Павел I приказал по чертежу Брюн де Сен-Катерина строить на Адмиралтейской верфи 80-пушечный корабль с ютом , и «для опыта» 3-пушечную канонерскую лодку . В октябре 1802 года Брюн де Сен-Катерин, вместе с корабельными мастерами В. А. Сарычевым , С. А. Поспеловым и корабельными подмастерьями И. В. Курепановым и Г. С. Исаковым вошёл в состав комитета для учреждения флотов, проводил осмотр кораблей Балтийского флота. За проделанную работу получил Высочайшее благоволение . В ноябре 1802 года в месте с корабельным мастером Сарычевым был назначен заведовать разборкой по качеству и добротности корабельного леса на верфях Петербурга . В 1802 году на Адмиралтейской верфи строил придворный галет «Паллада» .

В 1803 году произведён в чин 6-го класса и поступил в Главную контрольную экспедицию на вакансию корабельного мастера, а в 1804 году назначен директором кораблестроения . 18 июля 1805 года Брюн де Сен-Катерин вместе с кораблестроителем И. В. Курепановым в Главном адмиралтействе Санкт-Петербурга заложил флагманский 120-пушечный линейный корабль «Храбрый» (спущен на воду 1 июля 1808 года) , в том же году он вместе с корабельным мастером Г. С. Исаковым заложил 22-пушечный корвет « Флора » (спущен на воду 9 июля 1806 года) .

В 1807 году назначен инспектором в Училище корабельной архитектуры . В том же году пожалован орденом Святого Владимира 4-й степени. 15 июля 1808 года завершил строительство и спустил на воду 88-пушечный линейный корабль «Смелый», который строил вместе с кораблестроителем А. И. Мелиховым . В том же году получил чин 5-го класса, пожалован орденом Святой Анны 2-й степени. В 1809 году произведён в 4-й класс Табели о рангах и избран в почётные члены Адмиралтейского департамента. 25 мая 1811 года переименован из корабельных мастеров в генерал-майоры флота. С 1811 по 1816 год Брюн де Сен-Катерин исполнял должность директора училища корабельной архитектуры. В 1814 году награждён орденом Святой Анны 1-й степени. После 1816 года Брюн де Сен-Катерин был начальником Второго отделения исполнительной экспедиции при Адмиралтейств-коллегии , в «Записках Государственного адмиралтейского департамента» опубликовал статьи на французском языке: «Замечания о доброте дерева» (1820), «Проект нового руля» (1823), «Мнение генерал-майора Брюн де С.-Катерин о проектированном судне с выдвижным килем» (1824) . На протяжении свой 36-летней службы и жизни в России Брюн де Сен-Катерин так и не научиться писать и разговаривать на русском языке, к нему обращались только по-французски .

14 октября 1826 года награждён алмазными знаками к ордену Святой Анны 1-й степени. 6 января 1827 года именным указом императора Николая I генерал-майор Брюн С. Катерин был назначен первым инспектором Корпуса корабельных инженеров , который был основан в декабре 1826 года. В указе были определены его обязанности: «…быть Инспектором по искусственной части, как то: иметь наблюдение за прочностью строения и чистотою отделки судов, рассматривать проекты и чертежи по кораблестроительной части и наблюдать тоже, в сходствии ли с ними производятся практическия работы» .

С апреля 1826 и по 1835 год Брюн де Сен-Катерин был почётным членом Адмиралтейского департамента, членом Адмиралтейской коллегии, с 7 сентября 1827 года — почётным членом Морского учёного комитета . 22 сентября 1829 года произведён в генерал-лейтенанты . Под его надзором было построено на Санкт-Петербургских верфях 11 кораблей, 4 фрегата и 2 транспорта. За каждое судно спущенное на воду он удостаивался высочайшего благоволения .

Умер Яков Яковлевич Брюн де Сен-Катерин 3 августа 1835 года в Санкт-Петербурге . Похоронен на Смоленском лютеранском кладбище .

После смерти Брюн де Сен-Катерина его большая коллекция моделей судов, корабельных пушек, маяков, бакенов, зрительных труб была передана в 1836 году в фонды Морского музея Санкт-Петербурга .

Семья

Был женат дважды, в России женился вторым браком на Каролине Петровне Дювернуа (?—1860). В этом браке было две дочери. Старшая дочь Алина (1816—1898) стала женой кораблестроителя генерал-лейтенанта М. Н. Гринвальда , младшая дочь Аделаида (1820—1862) вышла замуж за Дмитрия Евграфовича Салтыкова (1819—1885) — действительного статского советника, брата писателя М. Е. Салтыкова-Щедрина .

Награды

Примечания

  1. ↑ Белавенец П. И. // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб. — М. , 1896—1918.
  2. ↑ . impereur.blogspot.ru (26 марта 2017). Дата обращения: 12 марта 2020. 10 августа 2017 года.
  3. ↑ Михаил Стрелец. // Военно-промышленный курьер. — 2019. — 28 мая ( № 20 (783) ). 29 октября 2020 года.
  4. ↑ // Энциклопедический лексикон : В 17 т. — СПб. : Тип. А. Плюшара , 1835—1841. — Т. 7. — С. 207—208.
  5. ↑ Козырь В. В. // Судостроение. — 2004. — № 1 . — С. 69—70 . — ISSN . 5 сентября 2019 года.
  6. , с. 40.
  7. Мадлен дю Шатне. Жан Батист де Траверсе. Министр флота Российского / авториз. пер. с фр. М. Л. Андреева. — М. : Наука, 2003. — С. 159. — 411 с. — ISBN 5-02-008874-9 .
  8. Nicolas Mioque. (фр.) . troisponts.net (6 июля 2013). Дата обращения: 13 марта 2020. 22 апреля 2020 года.
  9. ↑ Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб. : Типография Морского Министерства в Главном Адмиралтействе, 1892. — Т. VI. — С. 36—37. — 656 с.
  10. , с. 448.
  11. , с. 489, 517, 554.
  12. , с. 167, 181.
  13. , с. 261.
  14. , с. 305.
  15. , с. 183, 295.
  16. , с. 160.
  17. , с. 31.
  18. , с. 137.
  19. № 806 от 6 января 1827 г. // Полное собрание законов Российской империи . Все собрания (1649—1913 гг.) — СПб. , 1830—1916; см. Дата обращения: 2016-05-06. . — Т. 2. — С. 10.
  20. . Дата обращения: 25 октября 2012. Архивировано из 3 октября 2012 года.
  21. Курносов С. Ю., Ларионов А. Л. Морской музей и модель-камера в XIX веке // / Ответственный редактор А. Я. Лялин. — СПб. : Акционер и К°, 2009. — 208 с.
  22. Салтыков-Щедрин М.Е. // Собрание сочинений. — М. : Художественная литература, 1933—1941. — Т. XVIII. — С. 120—121.
  23. Салтыков-Щедрин М.Е. Указатель личных имён и названий периодической печати // . — М. : Художественная литература, 1965—1977. — Т. 20. — С. 547, 548. 27 апреля 2015 года.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. . — СПб. : Типография Морского Министерства, 1902. — Т. XVI. — С. 448, 489, 517, 554. — 671 с.
  • Веселаго Ф. Ф. . — СПб. : Типография Морского Министерства, 1904. — Т. XVII. — С. 167, 181, 261, 305, 429, 577, 578. — 746 с. от 2 апреля 2015 на Wayback Machine
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : Типография В. Демакова, 1892. — Т. VI / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 642 с. — (Военно-историческая библиотека).
  • Гребенщикова Г.А. // Труды кафедры истории Нового и новейшего времени. — СПб. : Институт истории СПбГУ, 2018. — Вып. 18-2 . — С. 38-52 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .

Ссылки

Источник —

susan
  • 2021-02-23
  • 2
  • Tags:

Same as Брюн де Сен-Катерин, Яков Яковлевич

The title for the last searches