«Сокол» — 11-пушечный винтовой корвет Черноморского флота Российской империи .

Описание корвета

Парусно-винтовой корвет , длина судна составляла 50 метров , ширина 9,9 метра , осадка — 4,4 метра . На корвете была установлена изготовленная в Англии паровая машина низкого давления мощностью 220 номинальных л. с. и один гребной винт . Корвет развивал наибольшую скорость до 9-ти узлов .

Первоначальное вооружение судна состояло из одной 60-фунтовой пушки № 1 и десяти 36-фунтовых пушек № 3, а с 1873 по 1882 год — из двух 6,03-дюймовых пушек образца 1867 года, пяти-шести 9-фунтовых пушек образца 1867 года и двух 3-фунтовых медных десантных пушек. К концу службы на корвет были установлены ещё две 47/5 пушки Гочкиса .

Корвет был одним из 19 парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу одноимённые галеры , , , и 1757 годов постройки, катера и годов постройки, пакетботы и годов постройки, и . В Черноморском флоте служили одноимённые и шхуна 1783 года постройки , в Азовском флоте — , в Азовской флотилии , в Каспийской флотилии — и , а в Беломорской флотилии — .

История службы

Корвет «Сокол» был заложен в Николаевском адмиралтействе 29 октября 1857 года , спущен на воду 30 октября 1859 года , а в следующем году вступил в строй, при этом зачисление в состав Черноморской флотилии произошло еще 6 декабря 1856 года.

До начала 1861 года находился в распоряжении русского посланника в Константинополе , пока не был отправлен к берегам Сирии , где вошёл в состав эскадры адмирала И. А. Шестакова . 8 июня 1861 года перечислен в состав Балтийского флота и уже 23 июня был отправлен из Средиземного моря в Балтийское вместе с фрегатом « Илья Муромец ». К концу сентября оба судна прибыли на Балтику.

17 сентября 1863 года корвет вновь вошел в состав Черноморской флотилии, 19 декабря 1870 года был выведен из боевого состава флотилии и сдан в Николаеве к военному порту на хранение. Однако 20 марта 1871 года судно было расконсервировано и введено в строй, а 1 октября того же года включено в состав Черноморского флота .

Во время русско-турецкой войны 1877-1878 годов в августе-сентябре 1878 года корвет «Сокол» под вымпелом капитана 1-го ранта И. О. Дефабра участвовал во взятии города Батуми .

27 октября 1886 года корвет «Сокол» был вторично выведен из боевого состава флота, сдан к порту для разоружения, демонтажа и реализации, а 31 июля 1893 года был исключен из списков судов флота .

Командиры корвета

Командирами корвета в разное время служили:

• А. Б. Асланбегов (1858—1864 годы) .
• М. К. Селистранов (до 1878 года) .
• П. П. Снетов (1880—1885 годы) .

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Широкорад А. Б. Россия выходит в мировой океан. Страшный сон королевы Виктории. — М. : «Вече», 2005. — 97 с. — ISBN 5953307519 .