Interested Article - Москва (линейный корабль, 1750)

lorelei
  • 2020-09-02
  • 2

«Москва» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1749 по 1758 год, принимал участие в Семилетней войне , во время которой разбился. До войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России». Эта серия кораблей была самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли этой серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью .

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж мог быть до 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .

История службы

Линейный корабль «Москва» был заложен на Соломбальской верфи 24 августа ( 4 сентября ) 1749 года и после спуска на воду 19 ( 30 ) апреля 1750 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный и камельный мастер майорского ранга Александр Сютерланд .

10 ( 21 ) июля 1750 года вышел из Архангельска для перехода в Балтийское море . Во время перехода попал в шторм, во время которого получил повреждения, и вынужден был вернуться на ремонт в Архангельск. 1 (12) августа того же года после исправления повреждений вновь покинул Архангельский порт и 14 (25) октября прибыл в Ревель .

С 1751 по 1756 год в составе эскадр кораблей Балтийского флота принимал участие в практических плаваниях в Финском и Ботническом заливах до Аландских островов и в Балтийском море до острова Готланда . Помимо этого 30 июля ( 10 августа ) 1752 года в составе эскадры принимал участие в торжественных мероприятиях по случаю открытия канала имени Петра Великого .

Принимал участие в Семилетней войне. В кампанию 1757 года был включен в состав эскадры под командованием контр-адмирала В. Ф. Люиса , которая 29 апреля ( 10 мая ) вышла из Ревеля для блокады побережья Пруссии . 24 мая ( 4 июня ) отделился от эскадры и до 18 (29) июня ушёл в крейсерское плавание между Мемелем и мысом Брустерорт, некоторое время совместно с фрегатом « » находился на посту у Мемеля, а 4 (15) июля пришёл на Данцигский рейд к остальным кораблям флота . 8 (19) августа в составе эскадры адмирала В. А. Мятлева вышел в крейсерское плавание вдоль берегов Пруссии, однако 12 (23) августа на корабле открылась течь, и он вынужден был уйти на ремонт в Ревель, после чего вернулся в Кронштадт. В кампанию 1758 года 2 (13) июля ушёл из Кронштадта в крейсерское плавание и 9 (20) июля у Копенгагена присоединился к объединённому русско-шведскому флоту, в составе которого до 28 августа ( 8 сентября ) принимал участие в блокаде пролива Зунд . Блокада осуществлялась с целью недопущения английского флота в Балтийское море .

28 августа ( 8 сентября ) 1758 года в составе эскадры кораблей Балтийского флота взял курс на Кронштадт. Между островами Мен и Рюген из-за повреждений фок-мачты отделиться от эскадры и пошёл по направлению занятого на тот момент русскими войсками Данцига. В пути на корабле также надломилась грот-мачта , начали отходить ватервейсы и расходиться стыки наружной обшивки, в связи с чем открылась сильная течь, а сильные противные ветра вынудили корабль поменять курс и пойти в направлении российских портов. 26 сентября ( 7 октября ) «Москва» ветром и волнами был прижат к берегу в районе Либавы . Экипажу удалось поставить корабль на двух якорях , однако ночью его стало бить о грунт, от этих ударов были сломаны фок-мачта , бушприт , румпель , крюйс и грот-стеньги , вода в трюме начала сильно прибывать. С целью облегчения качки экипаж срубил грот-мачту , однако через 30 минут корабль начал дрейфовать и в районе 2-х часов ночи вновь лёг на грунт. Для того, чтобы плотнее посадить корабль на мель на нём также срубили и бизань-мачту . На рассвете выяснилось, что корабль сел на мель в двух кабельтовых от берега. В связи с тем, что все шлюпки во время крушения также были разбиты, несколько офицеров с группой матросов на плотах переправились на берег, где занялись поиском пригодных для перевозки людей лодок. На следующий день на найденных рыбацких лодках весь оставшийся экипаж был перевезен на берег. В ночь на 1 (12) октября корабль был полностью разбит волнами .

Во время кораблекрушения из 446 находившийся борту членов экипажа умерли холода и голода или утонули 98 человек, включая мичмана Григория Баранова . В своем донесении о событиях 26 сентября ( 7 октября ) командир корабля капитан 2-го ранга И. Голенищев-Кутузов писал :

...точию от великой стужи и голоду, умирало служителей на день человек по двадцати...

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Москва» в разное время служили :

  • лейтенант майорского ранга, а с 5 ( 16 ) сентября 1751 года капитан 3-го ранга Г. Кривской (1750—1752 годы) ;
  • капитан-лейтенант А. И. Секерин (1752—1753 годы) ;
  • капитан 2-го ранга, а с 5 ( 16 ) мая 1757 года капитан 1-го ранга Г. Кривской (1754—1757 годы) ;
  • капитан 2-го ранга И. Голенищев-Кутузов большой (1758 год) .

Примечания

Комментарии

  1. Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и годов постройки, два корабля «Ревель» 1735 и годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» 1749 и годов постройки, корабль « » 1760 года постройки, корабли « Слава России » (головной корабль серии), « Основание Благополучия », « Леферм », « Счастие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Генералиссимус Российский»), « Благополучие », « Екатерина », « Лесное », « Архангел Рафаил », « Фридемакер », « Святая великомученица Варвара », « Святой Сергий », « Святой Иоанн Златоуст » (В 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой ), « Архангел Гавриил », « Архангел Уриил », « Наталия », « », « », « », « », « Евстафий Плакида », « Святой Иануарий », « Саратов », « », « Трёх Иерархов », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « Мироносиц », « », « », « », « », « », « », « » и один корабль без названия 1758 года постройки.
  2. 155 футов 6 дюймов.
  3. 41 фут 6 дюймов.
  4. 18 футов.
  5. В 1756 году находился в составе практической эскадры под общим командованием капитан-командора Герарда Антона Кейзера .
  6. Англичанин на русской службе оригинал имени Luwis , в русской транслитерации также встречается вариант написания фамилии Лювес .
  7. Утонул 26 сентября ( 7 октября ) .

Ссылки на источники

  1. , с. 42—62.
  2. , с. 42.
  3. , с. 26.
  4. ↑ , с. 17.
  5. ↑ , с. 47.
  6. , с. 26—27.
  7. , с. 371.
  8. ↑ , с. 312.
  9. , с. 157—158.
  10. ↑ , с. 329.
  11. , с. 345.
  12. Попов Ю. Действия русского флота в первую кампанию Семилетней войны. // Морской сборник . — 2011. — № 3. — С. 75—75.
  13. ↑ , с. 10.
  14. , с. 9.
  15. , с. 29.
  16. , с. 9—10.
  17. , с. 48.
  18. ↑ , с. 311—312.
  19. , с. 92.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М. : «Вече», 2012. — 304 с. — ISBN 978-5-9533-6429-4 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
Источник —

lorelei
  • 2020-09-02
  • 2
  • Tags:

Same as Москва (линейный корабль, 1750)

The title for the last searches