Interested Article - Наталия (линейный корабль, 1754)

seraphina
  • 2021-07-06
  • 1

Запрос «Наталья (линейный корабль, 1754)» перенаправляется сюда; другие значения см. Наталья (значения) .

«Наталия» или «Наталья» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи , один из кораблей типа «Слава России». Находился в составе флота с 1754 по 1771 год, принимал участие в Семилетней войне , в том числе в блокаде пролива Зунд и осаде Кольберга , а по окончании службы был разобран. До и после войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях и учениях флота.

Описание судна

Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России», самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота . Корабли этой серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей . Все корабли серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей манёвренностью и остойчивостью .

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра , ширина от 12,3 до 12,65 метра , а осадка от 5,4 до 5,48 метра . Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов .

История службы

Линейный корабль «Наталия» был заложен на Соломбальской верфи 15 ( 26 ) апреля 1753 года и после спуска на воду 26 апреля ( 7 мая ) 1754 года вошёл в состав Балтийского флота России . Строительство вёл корабельный мастер полковничьего ранга Александр Сютерланд .

С июня по август 1754 года корабль совершил переход из Архангельска в Кронштадт . С июня по август 1756 года выходил в практическое плавание в Финский залив в составе практической эскадры кораблей Балтийского флота под общим командованием капитан-командора Герарда Антона Кейзера .

Принимал участие в Семилетней войне. В кампанию 1756 года находился в составе отряда кораблей под командованием капитан-командора С. И. Мордвинова , состоявшего помимо «Наталии» из линейного корабля « Шлиссельбург » и четырёх фрегатов . Отряд 9 (20) сентября ушёл из Ревеля и до 14 (25) октября находился в крейсерском плавании между островом Готланд и Данцигом , целью которого было воспрепятствование транспортировке прусских войск .

В кампанию 1757 года 29 апреля ( 10 мая ) ушёл из Ревеля в составе эскадры, целью которой была блокада берегов Пруссии. С 24 мая ( 4 июня ) по 26 июня ( 7 июля ) находился в крейсерском плавании в районе Мемеля и Пиллау , а 29 июня ( 10 июля ) подошёл к Данцигу, где присоединился к находившемуся там флоту. 8 (19) августа в составе эскадры ушёл в плавание к берегам Швеции , а 4 (15) сентября пришёл в Ревель . С 11 (22) сентября по 26 октября ( 6 ноября ) во главе отряда под флагом вице-адмирала А. И. Полянского находился в крейсерском плавании у прусских берегов .

В кампанию следующего 1758 года 8 (19) июня покинул Ревель и в составе ревельской эскадры вице-адмирала А. И. Полянского ушёл в крейсерское плавание в Балтийское море к островам Готланд и Борнгольм . С 9 (20) июля по 28 августа ( 8 сентября ) принимал участие в операции соединённого русско-шведского флота по блокаде пролива Зунд , осуществлявшейся с целью закрыть вход английскому флоту в Балтийское море. В мае 1759 года совершил переход из Ревеля в Киль . С 5 ( 16 ) по 8 (19) июня эскортировал из Киля в Пиллау 3 галиота с купленными в Голштинии кирасирскими лошадьми, после чего ушёл на Данцигский рейд и присоединился там к остальным кораблям флота. 12 (23) июня того же года вышел в крейсерское плавание к берегам Померании , а 15 (26) июля в районе острова Эланд вновь присоединился к флоту. C 24 июля ( 4 августа ) по 15 (26) сентября принимал участие в крейсерском плавании у пролива Свензунд, после окончания которого ушёл в Ревель .

Во время кампаний 1760 и 1761 годов принимал участие в действиях русских войск и флота под Кольбергом . 3 ( 14 ) августа 1760 года в составе флота вышел из Ревеля и 15 (26) сентября прибыл к Кольбергу, где 18 (29) сентября принимал участие в бомбардировке береговых укреплений. 10 (21) сентября приняв на борт войска, снятые с берега и взяв на буксир галиот, вместе с другими кораблями флота покинул Кольберг и 18 (29) сентября вернулся в Ревель. 18 ( 29 ) июля 1760 года вышел из Ревеля с войсками на борту, высадив их 19 (30) июля у мыса Рюгенвальде, ушёл к Кольбергу и присоединился к его морской блокаде. Совершал манёвры вдоль берега, для осмотра неприятельских укреплений, а 24 августа ( 4 сентября ) и 25 августа ( 5 сентября ) принимал участие в их бомбардировке. 28 сентября ( 9 октября ) погрузив на борт войска вместе с другими кораблями эскадры ушёл от Кольберга и взял курс на Ревель, однако попав в сильный шторм разлучился с эскадрой, и 13 (24) октября пришёл в Ревель самостоятельно. В кампанию 1762 года находился в составе ревельской эскадры контр-адмирала Г. А. Спиридова , с июня по август перевозившей русские войска из Кольберга в Ревель .

В 1764 году с мая по август принимал участие в практическом плавании эскадры кораблей Балтийского флота в Финском заливе. 2 (13) июля принимал участие в показательном сражении в заливе Рогервик , за сражением с берега наблюдала императрица Екатерина II . 1 (12) августа корабль прибыл в Кронштадт, после чего больше не совершал морских плаваний .

До окончания службы корабль «Наталия» находился в порту Кронштадта, где в 1771 году и был разобран .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Наталия» в разное время служили :

  • капитан 2-го ранга Н. Хитрово (1754 год) ;
  • капитан 2-го ранга И. И. Сенявин (до 9 ( 20 ) сентября 1756 года) ;
  • капитан 3-го ранга С. В. Рукин (с 9 ( 20 ) сентября 1756 года) ;
  • капитан 3-го ранга Д. И. Вилисон (до августа 1757 года) ;
  • капитан 2-го ранга Н. И. Ляпунов (с августа 1757 года) ;
  • капитан 2-го ранга С. В. Рукин (1758—1761 годы) ;
  • капитан 3-го ранга Ф. И. Неклюдов (1762 год) ;
  • капитан 2-го ранга В. Ф. Лупандин (1764 год) ;
  • лейтенант С. Ф. Головин (1766 год) .

Примечания

Комментарии
  1. Также в серию входили два корабля «Северный Орёл» 1735 и годов постройки, два корабля «Ревель» 1735 и годов постройки, два корабля «Ингерманланд» 1735 и 1752 годов постройки, два корабля «Святой Пётр» 1741 (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Иоанн») и годов постройки, два корабля «Полтава» 1743 и 1754 годов постройки, два корабля «Святой Александр Невский» 1749 и годов постройки, два корабля «Москва» 1750 и годов постройки, корабли « Слава России » (головной корабль серии), « Основание Благополучия », « Леферм », « Счастие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Генералиссимус Российский»), « Благополучие » (до 6 ( 17 ) декабря 1741 года назвался «Правительница Российская»), « Екатерина », « Фридемакер », « Лесное », « Архангел Рафаил », « Святая великомученица Варвара », « Святой Сергий », « Святой Иоанн Златоуст » (в 1751 году был переименован в «Святой Иоанн Златоуст второй» в связи с постройкой ), « Архангел Гавриил », « Архангел Уриил », « », « », « », « », « Евстафий Плакида », « Святой Иануарий », « Саратов », « », « Трёх Иерархов », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « », « Мироносиц », « », « », « », « », « », « », « » и один корабль без названия 1758 года постройки .
  2. 155 футов 6 дюймов .
  3. 41 фут 6 дюймов .
  4. 18 футов .
  5. Англичанин на русской службе, оригинал имени Duncon Villison в российских документах встречаются варианты написания фамилии Вилисон и Вильсон , а имени — Данило и Донкон .
Источники
  1. ↑ , с. 42—62.
  2. ↑ , с. 26.
  3. , с. 42.
  4. ↑ , с. 18.
  5. ↑ , с. 48.
  6. , с. 26—27.
  7. , с. 371.
  8. , с. 157—158, 338.
  9. , с. 128.
  10. , с. 365, 368.
  11. ↑ , с. 71.
  12. , с. 299, 318.
  13. , с. 254, 358.
  14. , с. 27.
  15. , с. 495—496.
  16. , с. 337—338.
  17. , с. 318.
  18. , с. 347—348.
  19. , с. 318—319.
  20. , с. 253—254.
  21. , с. 215—216.
  22. , с. 96.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
Источник —

seraphina
  • 2021-07-06
  • 1
  • Tags:

Same as Наталия (линейный корабль, 1754)

The title for the last searches