«Варшава» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи , находившийся в составе флота с 1833 по 1850 год, первый 120-пушечный линейный корабль Черноморского флота и последний корабль, построенный И. Я. Осмининым . Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а по окончании службы был разобран.

Описание корабля

Парусный 120-пушечный трёхдечный линейный корабль. Водоизмещение корабля составляло около 4000 тонн , длина — 62,9 метра, ширина без обшивки — 16,7 метра, глубина интрюма — 6,9, а осадка — 7,5 метра. Скорость судна могла достигать 8 узлов . Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 120 до 121 орудий, включавшие шестнадцать 36-фунтовых длинных пушек, десять 36-фунтовых коротких пушек, тридцать две 18-фунтовые и десять 12-фунтовых пушек, шесть 36-фунтовых, одна 24-фунтовая и две 8-фунтовых карронады , а также четыре пудовых « единорога » .

Корабль был назван в честь взятия Варшавы русскими войсками во время подавления польского восстания 1830—1831 годов .

История службы

Линейный корабль «Варшава» был заложен 30 марта ( 11 апреля ) 1832 года на правобережном эллинге Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду 6 ( 18 ) ноября 1833 года вошёл в состав Черноморского флота России . Строительство вёл кораблестроитель полковник Корпуса корабельных инженеров И. Я. Осминин . При проектировании подводной части корпуса корабля использовался метод параболических кривых, а весь проект шел под руководством адмирала А. С. Грейга .

В кампанию 1834 году корабль «Варшава» выходил в плавание для прохождения испытаний на воде. Испытаниями руководил вице-адмирал М. П. Лазарев , по завершении испытаний вице-адмирал достаточно лестно отзывался о корабле:

Размерения его прекрасны, но надобно сказать, что надводная часть, внутреннее расположение, рангоут и паруса мои. Не уступит никакому английскому, руля во всех отношениях слушает превосходно. Варшава ходит лучше всех кораблей и смотрится во всех отношениях кораблем царским, каких на Балтике никогда не видывали, да и в Англии тоже

— М. П. Лазарев Сборник документов. Том 3.

В кампании 1837—1843 годов в составе эскадр кораблей Черноморского флота принимал участие в практических плаваниях в Чёрном море. В 1843 году помимо практических плаваний с июня по август также находился в составе 4-й дивизии контр-адмирала Ф. А. Юрьева , которая осуществляла перевозку 13-й пехотной дивизии из Севастополя в Одессу , а затем обратно в Севастополь. Зимой 1843—1844 годов находился в Севастополе, где подвергся капитальному ремонту . В кампании с 1844 по 1846 год, а также в 1848 году вновь находился в составе практических эскадр в Чёрном море .

По окончании службы в 1850 году линейный корабль «Варшава» был разобран в сухом доке Севастополя «по гнилости» .

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Варшава» в разное время служили :

• капитан 1-го ранга Е. И. Колтовский (1837—1839 годы) ;
• капитан 2-го ранга , а с 6 ( 18 ) декабря 1840 года капитан 1-го ранга Ф. Ф. Матюшкин (1840—1849 годы) .

Примечания

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• История отечественного судостроения / Спасский И. Д. — СПб. : Судостроение, 1994. — Т. 1. — 472 с. — 8000 экз. — ISBN 5-7355-0479-7 .