«Святой Пётр» — парусный пакетбот , участник Второй камчатской экспедиции под руководством капитан-командора Витуса Беринга .

Описание судна

«Святой Пётр» представлял собой парусный деревянный пакетбот водоизмещением 200 тонн и грузоподъёмностью 100 тонн, был одним из двух судов одноимённого типа. Пакетбот нёс парусное вооружение брига . Длина пакетбота составляла 24,4 метра, ширина — 6,7 метра, а осадка — 2,9 метра. На судне были установлены 14 орудий малого калибра: девять 3-фунтовых и пять 2-фунтовых пушек. Экипаж пакетбота состоял из 75 человек .

Пакетбот был одним из 18 парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. После кораблекрушения в 1742 году его экипажем был построен одноимённый гукор . Такое же наименование носила первая парусная яхта Петра I , в составе Балтийского флота несли службу 6 парусных линейных кораблей 1720 , 1741 , , , 1794 и годов постройки, один и галера 1704 года постройки , а также , , и . В составе Черноморского флота служил , переоборудованной в 1788 году из галиота «Тарантул», в составе Каспийской флотилии — 2 гекбота 1723 и годов постройки и , а в составе Охотской флотилии — .

История службы

Пакетбот «Святой Пётр» был построен на Охотской верфи и после спуска на воду 29 июня ( 10 июля ) 1740 года вошёл в состав Сибирской флотилии России . Строительство вели корабельный мастер ластовых судов М. Ругачёв и мастер шлюпочного и ботового дела А. И. Кузьмин .

Принимал участие во Второй камчатской экспедиции . 8 ( 19 ) сентября 1740 года во главе отряда из двух судов покинул Охотск и взял курс к берегам Камчатки . 6 (27) октября отряд вошёл в Авачинскую губу , где оба судна зазимовали в бухте, названной в их честь Петропавловской. 4 ( 15 ) июня 1741 года оба пакетбота вышли в Тихий океан с целью поиска «Земли Жуана да Гамы», однако из-за сильного тумана 20 июня ( 1 июля ) суда потеряли друг друга. После нескольких дней бесплодных попыток найти второй пакетбот экипаж «Святого Петра» продолжил экспедицию самостоятельно .

Пакетбот взял курс на восток и 16 (27) июля достиг побережья Северной Америки в районе горы Святого Ильи . 20 (31) июля для пополнения запасов пресной воды судно подошло к острову Каяк , одновременно с этим для изучения флоры и фауны на остров высаживался адъюнкт Академии наук Г. В. Стеллер . На следующий день пакетбот вышел в море и направился к берегам Камчатки и 27 июля ( 7 августа ) пришёл к острову Кадьяк . После этого экспедицией были открыты Евдокеевские острова и остров Туманный .

C 28 августа ( 9 сентября ) по 6 (17) сентября «Святой Пётр» находился в районе островов Шумагина . В последующем плавании по направлению к Камчатке, южнее Алеутских островов были открыты острова Святого Иоанна , Святого Маркиана и Святого Стефана . В течение плавания к 4 (15) ноября от цинги умерли 12 членов экипажа, запасы пресной воды и продовольствия к этому времени также подошли к концу. В связи с этим пакетбот 5 (16) ноября бросил якорь у небольшого острова , впоследствии названного в честь руководителя экспедиции , а его экипаж перебрался на берег. В связи с отсутствием гавани пакетбот также планировалось поставить на берег, однако 28 ноября ( 9 декабря ) 1741 года поднявшийся ветер выбросил судно на берег и разбил его на месте, предназначавшемся изначально для зимовки .

Во время зимовки на острове от цинги умерли еще 19 членов экипажа, а 8 (19) декабря умер командир судна Витус Беринг. В 1742 году из обломков пакетбота «Святой Пётр» был построен одноимённый гукор , на котором выжившим членам экипажа удалось добраться до Авачинской губы .

Командиры судна

Командиром пакетбота «Святой Пётр» с 1740 года по 8 ( 19 ) декабря 1741 года служил капитан-командор Витус Беринг .

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М. : «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .