Минный транспорт — крупный корабль , основным назначением которого является доставка минных или торпедных катеров (вооружённых шестовой миной , буксируемой миной или торпедами соответственно) в район операции. Впервые идея создания подобного класса кораблей была предложена С. О. Макаровым в 1876 году . Первым минным кораблём стал переоборудованный в 1877 году пассажирский пароход « Великий князь Константин ».

Применение

Главным достоинством данного класса кораблей являлась большая дальность действия минных или торпедных катеров , что позволило использовать их не только для обороны , но и для наступления . Кроме того, некоторые корабли, подобно российскому « Великий Князь Константин » имели систему, позволяющую быстро прогреть паровые котлы катеров, используя котёл главного корабля. Недостатком же являлось трудность спуска и подъёма катера при штормовой погоде. Эта проблема была решена лишь в годы Второй мировой войны на десантных кораблях класса « Синсю-мару » и ( ).

Тактика ведения боя описал ещё адмирал Фишер , в ответ на вопрос, что бы он стал делать, встретив в море броненосец не уступающий его кораблю:

Адмирал Макаров , учитывая скромные возможности минных катеров старого образца, ставил целью атаки лишь стоящие на якоре корабли.

Русско-японская война

Русско-японская война показала как высокую эффективность данного класса кораблей, так и его серьёзные недостатки. К началу войны появились торпедные катера , лишённые недостатков минных катеров , но появилась противоминная артиллерия не дававшая в полной мере реализовать возможности торпедных катеров.

Вторая мировая война

В годы Второй мировой войны США использовали транспорт для транспортировки на дальние расстояния патрульных катеров , вооружённых торпедами .

Минные транспорты (специально модифицированные под эту функцию или специальной постройки)

• минный транспорт « Великий князь Константин » — Российская империя , 1877 год, 4 минных катера
• минный транспорт «Вулкан» — Британская Империя , 1878 год, 6 минных катеров
• минный транспорт «Фудр» — Франция , 1895 год, 8 торпедных катеров
• « Тиохаши », 1889 год, Япония, переоборудован из транспортного судна

Броненосцы, оснащённые минными или торпедными катерами

• броненосец «Инфлексибл» — Британская Империя , 2 минных катера
• броненосец «Дуилио» — Италия , минный катер
• броненосец «Дандоло» — Италия, минный катер
• броненосец «Ретвизан» — Российская империя, минный катер
• броненосец «Победа» — Российская империя, минный катер

Этот раздел не завершён . Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.

Источники

• «Морская Коллекция МК (Моделиста-Конструктора)» № 27: «Предшественники Торпедоносцев», В. Смирнов и Г. Смирнов, под редакцией Героя Советского Союза вице-адмирала Г. И. Щедрина , журнал « Моделист-Конструктор » № 12 1985 год

См. также

• Миноносец
• Миноноска
• Эсминец
• Авианосец
• Морская мина
• Торпеда (самодвижущаяся мина)