Interested Article - Дикий бык (прам, 1735)

«Дикий бык» — прам Азовской флотилии России , участник русско-турецкой войны 1735—1739 годов .

Описание судна

Один из девяти больших 44-пушечных двухдечных прамов типа «Близко не подходи» , построенных на Тавровской верфи . Вооружение судна состояло из 44-х орудий .

История постройки

8 ( 19 ) апреля 1723 года Петром I был подписан указ о строительстве в Таврове судов для будущего флота, предназначавшегося для борьбы за выход в Чёрное море . Согласно приказу в том же году были заложены 9 больших 44-пушечных двухдечных и 6 малых 8-пушечных однодечных прамов. После подписания в Константинополе 12 ( 23 ) июня 1724 года русско-турецкого договора , разграничивающего владения России и Турции, 1 ( 12 ) октября 1724 года был издан указ о прекращении работ по строительству судов. В результате чего прамы были оставлены недостроенными на стапелях . При подготовке к новой войне с Турцией в 27 июня ( 8 июля ) 1735 года был издан указ императрицы Анны Иоанновны о достройке, спуску на воду и подготовке судов, построенных в Таврове. В результате все 9 прамов типа «Близко не подходи» были спущены в 1735 году .

История службы

Прам «Дикий бык» принимал участие в русско-турецкой войне 1735—1739 годов . В августе 1735 года был переведён из Таврова в Павловск . 2 ( 13 ) апреля 1736 года вошёл в состав отряда контр-адмирала П. П. Бредаля и вышел из Павловска к Азову , куда прибыл к 12 (23) мая .

9 ( 21 ) и 10 (21) июня прам вёл бомбардировку укреплений Азова, после чего отошёл от крепости. За время бомбардировки с судна было сделано 422 выстрела, а от ответного огня противника ранен один из членов экипажа. 12 (23) июня прам вновь подошёл к крепости и начал повторную бомбардировку крепостных укреплений, которая продолжалась до 13 (24) июня . Во время повторной бомбардировки «Дикий бык» сделал 800 выстрелов, а от ответного огня погиб один из членов экипажа и еще один получил ранения. Во время бомбардировки крепости 17 ( 28 ) и 18 (29) июня с прама было сделано 745 выстрелов, от ответного огня погибло 2 и было ранено 3 члена экипажа. 19 (30) июня крепость Азов капитулировала .

С ноября 1736 года прам остался у Азова на зимовку, а в следующем году был вытащен на отмель, поскольку оказался «гнил и не способен к плаванию». В 1738 году прам «Дикий бык» был разобран .

Командиры судна

Командиром прама «Дикий бык» в 1736 году служил Л. Шевинг. Сведений о других командирах судна не найдено .

Примечания

Другие прамы этого типа носили наименования « Близко не подходи », «Гром и молния», «Небоязливый», «Разгневный», «Северный Медведь», «Сердитый», «Спящий Лев» и «Страшный».
По другим данным в 1734 году

Ссылки на источники

(рус.) . «Военная Россия». Дата обращения: 17 июня 2016. 4 марта 2016 года.
(рус.) . «Парусники». Дата обращения: 17 июня 2016. 10 сентября 2016 года.
, с. 244—245.
, с. 109.
, с. 584—585.
↑ , с. 244.
↑ , с. 364—365.

Литература

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
Геманов В. С. История Российского флота.. — 2-е изд., дополненное, исправленное учебное пособие для курсантов и слушателей всех специальностей морских учебных заведений.