«Терра Нова» ( лат. Terra Nova — Ньюфаундленд ) — деревянный трехмачтовый паровой барк , построенный в Шотландии в 1884 году для морского промысла и использовавшийся несколькими британскими высокоширотными научными экспедициями.

Промысловое судно

Назначением «Терра Нова» был китобойный промысел и добыча тюленей . В течение 10 лет с момента постройки барк «Терра Нова», базируясь в порту Данди ( Шотландия ), использовался для зверопромысла в море Лабрадор .

Высокоширотные экспедиции

Конструкция «Терра Нова» идеально соответствовала требованиям плаваний в арктических широтах. Впервые барк был использован для научной работы в английской экспедиции Джексона-Хармсворта в 1894 — 1897 годах . «Терра Нова» досталась роль вспомогательного судна экспедиции.

В 1898 году судно приобрела судоходная компания «Боуринг Бразерз» ( англ. ). Барк использовался для добычи тюленей у Ньюфаундленда .

В 1903 году «Терра Нова» вместе с подобным же бывшим китобоем « Morning » участвовал в вызволении из пролива Мак-Мердо запертого льдами барка « Дискавери » ( англ. ) Британской антарктической экспедиции 1901 - 1904 годов под командованием Роберта Скотта .

В 1905 году барк использовался в поиске и спасении потерпевшей неудачу американской полярной экспедиции Циглера . Судно полярной экспедиции «Америка» ( англ. «America» ) под командованием затонуло в ноябре 1903 года у острова Рудольфа . Полярники провели в изоляции на Земле Франца-Иосифа два года, прежде чем в июле 1905 года были эвакуированы барком «Терра Нова» после нескольких недель трудного плавания сквозь льды.

Экспедиция Терра Нова

В 1909 году барк «Терра Нова» был приобретен для нужд Британской Антарктической экспедиции 1910 — 1913 годов , известной также как « экспедиция Терра Нова », по цене 12,5 тысяч фунтов стерлингов .

15 июня 1910 года «Терра Нова» отплыл из Кардиффа . На судне была проделана большая научная работа в области биологии, геологии, гляциологии, геофизики у берегов Земли Виктории и у шельфового ледника Росса .

После зимовки на , Роберт Скотт в составе группы из пяти человек предпринял поход к Южному полюсу и достиг его. На полюсе Скотт увидел, что за месяц до него полюс уже покорил Амундсен . На обратном пути Скотт и его спутники погибли. Их тела были обнаружены следующим антарктическим летом.

Дальнейшая судьба судна

После возвращения из Антарктики в 1913 году , барк «Терра Нова» был вновь выкуплен своими прежними владельцами и вернулся к старой работе — промыслу тюленей вблизи Ньюфаундленда . Общее количество добытых на судне тюленей оценивается в 800 тысяч туш .

В 1918 году «Терра Нова» был зафрахтован ньюфаундлендской сталепромышленной компанией «DOSCO» для транспортировки угля из шахт Норт-Сидни на остров Белл.

13 сентября 1943 года барк был повреждён льдом и затонул у юго-западной оконечности Гренландии . Экипаж был спасён ледоколом береговой охраны США « Саусвинд » ( англ. «Southwind» ) .

11 июля 2012 года обломки «Терра Нова», покоящиеся на океанском дне, были обнаружены в ходе экспедиции, организованной Schmidt Ocean Institute. Государственный департамент США , после консультаций с британскими и датскими властями, разрешил исследователям обнародовать новость об этой находке, а также видеозаписи останков судна, однако запретил указывать точное местонахождение и глубину находки, чтобы предохранить обломки корабля от «нежелательного внимания» .

В музеях

Носовая фигура была снята с «Терра Нова» в 1913 году и выставлена в «Национальном музее Уэльса ».

Колокол с «Терра Нова» хранится в британском « Институте полярных исследований им. Скотта » (подразделение Кембриджского университета ).

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Британское Королевское географическое общество . Дата обращения: 18 января 2010. 15 апреля 2012 года.