Interested Article - Халид аль-Михдар

Халид Мухаммад Абдаллах аль-Михдар (араб. خالد المحضار, Khālid al-Miḥḍār, 16 мая 1975 11 сентября 2001 ) — террорист , один из пяти угонщиков рейса 77 , врезавшегося 11 сентября 2001 года в здание Пентагона .

Биография

Аль-Михдхар родился в Саудовской Аравии и воевал в рядах боснийских моджахедов во время Боснийской войны 1990-х годов. В начале 1999 года он отправился в Афганистан, где, будучи опытным и уважаемым джихадистом, был выбран Усамой бен Ладеном для участия в терактах. Аль-Михдар прибыл в Калифорнию вместе с другим угонщиком — Навафом аль-Хазми — в январе 2000 года. В этот момент ЦРУ было известно о нём, и он был сфотографирован в Малайзии с другим членом «Аль-Каиды», который участвовал во взрыве американского корабля «Коул». ЦРУ не информировало ФБР , когда узнало, что аль-Михдар и аль-Хазми въехали в США , и аль-Михдар не был включён ни в какие списки наблюдения до конца августа 2001 года.

По прибытии в округ Сан-Диего , штат Калифорния , аль-Михдар и аль-Хазми должны были обучаться на пилотов, но плохо говорили по-английски и не справлялись. В июне 2000 года аль-Михдар уехал из США в Йемен, оставив аль-Хазми в Сан-Диего. В начале 2001 года аль-Михдар провёл некоторое время в Афганистане и вернулся в США в начале июля 2001 года. В июле и августе он проживал в Нью-Джерси , а в начале сентября прибыл в Вашингтон .

Террористический акт 11 сентября

10 сентября 2001 года аль-Михдар и другие угонщики зарегистрировались в отеле Marriott Residence Inn в Херндоне, штат Виргиния , недалеко от международного аэропорта Вашингтона . Салех Ибн Абдул Рахман Хуссейн, видный государственный деятель Саудовской Аравии , остановился в том же отеле в ту же ночь, хотя нет никаких доказательств того, что они встречались или знали о присутствии друг друга .

В 6:22 утра 11 сентября 2001 года группа выехала из отеля и направилась в аэропорт Даллеса . В 7:15 утра аль-Михдар и Мокид зарегистрировались на рейс American Airlines и прибыли на пункт контроля в 7:20 утра . На обоих мужчинах сработали металлоискатели и они прошли вторичный досмотр. На опубликованных позже видеозаписях видно, что Мокид был задержан, но досмотрщик не определил, что вызвало тревогу, и Мокид и аль-Михдар смогли беспрепятственно пройти дальше . Аль-Михдар также был отобран компьютерной системой предварительной проверки пассажиров (CAPPS), была проведена дополнительная проверка его багажа; однако, поскольку аль-Михдар не сдавал никакого багажа, это не оказало никакого влияния . К 7:50 утра аль-Михдар и другие угонщики, имея при себе ножи и тесаки, прошли через контрольно-пропускной пункт аэропорта и сели на борт рейса 77 в Лос-Анджелес. Аль-Михдар сидел на месте 12B, рядом с Мокидом .

Рейс должен был вылететь от выхода D26 в 8:10 утра, но был задержан на 10 минут . Последнее радиосообщение самолёта с авиадиспетчерами произошло в 8:50:51 утра . В 8:54 утра рейс 77 отклонился от заданной траектории полёта и начал поворачивать на юг , в этот момент угонщики установили автопилот на Вашингтон . Пассажирка Барбара Олсон позвонила своему мужу, генеральному солиситору США Теду Олсону (у которого в этот день был 61-й день рождения), и сообщила, что самолёт захвачен . В 9:37:45 утра рейс 77 врезался в западный фасад Пентагона , в результате чего погибли все 64 человека, находившиеся на борту, а также 125 человек, находившихся в здании .

Примечания

  1. FBI Hijackers' Timeline, p. 284
  2. Schmidt, Susan (2003-10-02). The Washington Post . Архивировано из 24 февраля 2011 . Дата обращения: 29 сентября 2008 . {{ cite news }} : Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ( справка )
  3. FBI Hijackers' Timeline, p. 290
  4. 9/11 Commission Report, Chapter 1.1 (2004), pp. 1–13
  5. FBI Hijackers' Timeline, p. 288
  6. . Anderson Cooper 360 Degrees . 2004-07-21. CNN. Архивировано из 5 октября 2008 . Дата обращения: 30 сентября 2008 . от 1 июня 2013 на Wayback Machine
  7. . National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States 9. Дата обращения: 30 мая 2008. Архивировано из 28 мая 2008 года.
  8. 27–29. National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States (сентябрь 2005). Дата обращения: 14 августа 2008. Архивировано из 6 марта 2008 года.
  9. Gregor, Joseph A. 13. National Transportation Safety Board (21 декабря 2001). Дата обращения: 1 июня 2008. Архивировано из 9 апреля 2008 года.
  10. O'Callaghan, John 6. National Transportation Safety Board (13 февраля 2002). Дата обращения: 1 июня 2008. Архивировано из 9 апреля 2008 года.
  11. Johnson, Glen (2001-11-23). . The Boston Globe . Архивировано из 16 декабря 2008 . Дата обращения: 1 июня 2008 . {{ cite news }} : Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ( справка ) ; Указан более чем один параметр |archivedate= and |archive-date= ( справка ) ; Указан более чем один параметр |archiveurl= and |archive-url= ( справка )
  12. 2. National Transportation Safety Board (31 января 2002). Дата обращения: 2 июня 2008. 16 марта 2015 года.
Источник —

Same as Халид аль-Михдар