Луи́джи Фаджо́ли , часто пишется как Фаджио́ли , ( итал. Luigi Fagioli ; 9 июня 1898 , Озимо , Марке — 20 июня 1952 , Монте-Карло или Озимо , Марке ) — итальянский автогонщик , участник чемпионата мира среди гонщиков в сезонах 1950 — 1951 годов. Вице-чемпион Европы 1935 года. Занял третье место в чемпионате мира Формулы-1 1950 года. Был известен своим неуступчивым характером и несогласием с авторитетами. Получил прозвище «Старый грабитель из Абруцци» ^{[ источник не указан 804 дня ]} .

Биография

Начал карьеру в 1926 году. Первые успехи появились после того, как Фаджоли перешёл в команду Maserati . В 1933 году перешёл в команду Alfa Romeo , в которой смог победить в Гран-при Пескары, Комменжа, Марселя и Италии. В 1934 году перешёл вторым пилотом в команду Mercedes . В составе команды одержал победы в Гран-при Италии и Испании в сезоне 1934 года, в Гран-при Монако, на трассе АФУС и в Барселоне — в следующем году. После этого, из-за конфликтов в команде, перешёл в главного конкурента Mercedes — команду Auto Union .

Карьеру возобновил после Второй мировой войны в команде Alfa Romeo , которая доминировала в гонках 1950—1951 годов. В сезоне 1950 года Фаджоли занял третье место в чемпионате мира, уступив только Нино Фарине и Хуану-Мануэлю Фанхио , в пяти гонках финишировав на подиуме. Оставшись в команде на сезон 1951 года, в Гран-при Франции вынужден был по приказу команды отдать машину Фанхио , который на ней и победил (что стало единственной победой Фаджоли в зачётных этапах чемпионата мира Формулы-1). Это стало причиной для Фаджоли больше не участвовать в гонках Гран-при.

В 1952 году Фаджоли, участвуя в Гран-при Монако на кузовных автомобилях, потерял управление в туннеле и врезался в бетонную балюстраду. Его выбросило из автомобиля, и в госпиталь он был доставлен в бессознательном состоянии, с переломами руки и ноги. Четыре дня спустя он пришёл в сознание, но по прошествии трёх недель после аварии у него случился рецидив — полностью отказала нервная система, и в возрасте 54 лет он скончался.

Результаты в чемпионате мира среди гонщиков

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	Место	Очки
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ВЕЛ 2	МОН Сход	500	ШВА 2	БЕЛ 2	ФРА 2	ИТА (3)		3	24 (28)
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 1,5 L8 S	P	ШВА	500	БЕЛ	ФРА 1	ВЕЛ	ГЕР	ИТА	ИСП	11	4
								ФРА 11

Результаты в чемпионате Европы

Год	Команда	Производитель	1	2	3	4	5	Место	Очки
1931	Maserati	Maserati		Сход				46=	22
1932	Maserati	Maserati	2					7	18
1935	Daimler-Benz	Mercedes-Benz	БЕЛ 2	ГЕР 6	2	Сход	2	2	17
1936	Daimler-Benz	Mercedes-Benz	Сход	5	Сход			14=	26
1937	Auto Union	Auto Union				7		20=	36

Примечания

Литература

Steve Small. . — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 146. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5 .

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com