Interested Article - Формула-1 в сезоне 2012

Сезон 2012 года Формулы-1 — 63-й сезон Формулы-1 . Ранее предполагалось, что сезон станет последним, в котором используются 2,4-литровые двигатели V8, которые в последующем будут заменены на более экономичные турбированные 4-цилиндровые рядные объёмом 1,6 литра. Однако 22 июня 2011 года, после встречи Комиссии Формулы 1 было принято решение о переносе изменений в регламенте на моторы до сезона 2014 года. В качестве базовой будет рассматриваться формула 1,6-литровых V6 с турбонаддувом, а не четырёхцилиндровых двигателей, предложенных президентом FIA и одобренных Всемирным Советом.

Сезон состоял из рекордных 20 этапов (впервые 20 этапов должны были состоятся в 2011 году, однако прошло 19 гонок, так как Гран-при Бахрейна был отменён) в 19 странах мира (дважды в Испании) на всех континентах, кроме Африки и Антарктиды. После пятилетнего отсутствия в календарь вернулся Гран-при США , который прошёл на новом автодроме « Трасса Америк » в Остине , штат Техас .

Впервые в истории Формулы-1 на старт вышли шесть пилотов, завоёвывавших ранее титул чемпиона мира: Михаэль Шумахер (1994—1995, 2000—2004), Фернандо Алонсо (2005, 2006), Кими Райкконен (2007), Льюис Хэмилтон (2008), Дженсон Баттон (2009) и Себастьян Феттель (2010—2011).

Чемпионом мира третий раз подряд стал Себастьян Феттель .

Первые победы в карьере одержали Нико Росберг (Гран-при Китая) и Пастор Мальдонадо (Гран-при Испании).

Впервые в истории Формулы-1 первые семь Гран-при сезона выиграли семь разных пилотов. При этом вторые места тоже заняли семь разных пилотов.

Этот сезон стал последним для самого титулованного на тот момент пилота Формулы-1 в истории — 7-кратного чемпиона мира Михаэля Шумахера .

Поправки в регламент

7 декабря 2011 года Всемирный совет по автоспорту Международной федерации автоспорта утвердил ряд поправок к техническому и спортивному регламенту.

Спортивный регламент

Возвращение тестов по ходу сезона . Впервые с 2008 года состоятся тесты по ходу сезона. Перед Гран-при Испании команды проведут три дня тестов на треке в Муджелло .
Максимальное время гонки ограничено 4 часами. Изменение введено из-за ситуации, сложившейся на Гран-при Канады 2011, когда из-за ливня и приостановки гонки её продолжительность составила больше 4 часов.
Круговые смогут обогнать машину безопасности . Возвращено правило, согласно которому в режиме сейфти-кара круговые пилоты смогут обогнать пелотон и присоединиться с хвоста, чтобы позволить лидерам не тратить время на их обгон после ухода машины безопасности.
Отмена лимита на использование шин в первый день Гран-при . Ранее в первый день Гран-при команды могли использовать не более трёх комплектов резины. Общее число комплектов шин на уик-энд при этом не изменено.
Ужесточение запрета на изменение траектории при защите позиции. Пилоту запрещено возвращаться на траекторию, если он уже сместился с неё для обороны своей позиции.
Автомобили, находящиеся на пит-лейне во время приостановки гонки, смогут вернуться в гонку после её возобновления.
Запрет на срезку шикан и покидание траектории на прогревочных кругах.

Технический регламент

Сравнение машин Ferrari 2011 и 2012 годов. Наиболее выделяется появление ступеньки на носовом обтекателе

Уменьшение высоты переднего обтекателя . Изменение продиктовано соображениями безопасности, чтобы при столкновении автомобилей была меньше вероятность взлёта атакующего сзади автомобиля. Благодаря данному изменению ряд болидов будут иметь на переднем обтекателе «ступеньку».
Запрет выдувных диффузоров.
Запрет предсезонных тестов без прохождения краш-тестов.
Запрет на использование гелия в пневматических гайковертах, используемых при смене шин во время пит-стопа. Было принято на встрече комиссии Формулы-1 в Женеве. Несмотря на увеличение скорости вращения на 30 %, использование гелия было сочтено слишком дорогим.

Команды и пилоты

После спора между Ассоциацией команд Формулы-1 (FOTA) и FIA в первой половине 2009 года , президент FIA Макс Мосли 1 августа 2009 года подписал новый Договор Согласия, действующий до 31 декабря 2012-го года . Он обеспечивает преемственность процедур, описанных в Договоре Согласия 1998-го года , с учётом решений, принятых рабочими группами и комиссиями, за которые голосовали все команды до того, как документ был отправлен на ратификацию во Всемирный совет .

Составы и изменённые названия команд по официальным данным FIA : Все команды по ходу сезона использовали шины , поставляемые P Pirelli .

Фото	Команда	Конструктор	Шасси	Двигатель	Гонщики		Этапы	Резервные гонщики и тестеры
Фото	Команда	Конструктор	Шасси	Двигатель	№	Имя	Этапы	Резервные гонщики и тестеры
	Red Bull Racing	Red Bull	RB8	Renault	1	Себастьян Феттель	Все	Себастьен Буэми
	Red Bull Racing	Red Bull	RB8	Renault	2	Марк Уэббер	Все	Себастьен Буэми
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	MP4-27	Mercedes	3	Дженсон Баттон	Все	Гэри Паффетт Оливер Терви
	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren	MP4-27	Mercedes	4	Льюис Хэмилтон	Все	Гэри Паффетт Оливер Терви
	Scuderia Ferrari	Ferrari	F2012	Ferrari	5	Фернандо Алонсо	Все	Н/Д
	Scuderia Ferrari	Ferrari	F2012	Ferrari	6	Фелипе Масса	Все	Н/Д
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	F1 W03	Mercedes	7	Михаэль Шумахер	Все	Н/Д
	Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	F1 W03	Mercedes	8	Нико Росберг	Все	Н/Д
	Lotus F1 Team	Lotus	E20	Renault	9	Кими Райкконен	Все	Жером Д’Амброзио
					10	Ромен Грожан	1—12,14—20
					10	Жером Д’Амброзио	13
	Sahara Force India F1 Team	Force India	VJM05	Mercedes	11	Пол ди Реста	Все	Жюль Бьянки
	Sahara Force India F1 Team	Force India	VJM05	Mercedes	12	Нико Хюлькенберг	Все	Жюль Бьянки
	Sauber F1 Team	Sauber	C31	Ferrari	14	Камуи Кобаяси	Все	Эстебан Гутьеррес
	Sauber F1 Team	Sauber	C31	Ferrari	15	Серхио Перес	Все	Эстебан Гутьеррес
	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	STR7	Ferrari	16	Даниэль Риккардо	Все	Себастьен Буэми
	Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso	STR7	Ferrari	17	Жан-Эрик Вернь	Все	Себастьен Буэми
	Williams F1 Team	Williams	FW34	Renault	18	Пастор Мальдонадо	Все	Валттери Боттас
	Williams F1 Team	Williams	FW34	Renault	19	Бруно Сенна	Все	Валттери Боттас
	Caterham F1 Team	Caterham	CT01	Renault	20	Хейкки Ковалайнен	Все	Гидо ван дер Гарде Александр Росси Родольфо Гонсалес Ярно Трулли
	Caterham F1 Team	Caterham	CT01	Renault	21	Виталий Петров	Все
	HRT F1 Team	HRT	F112	Cosworth	22	Педро де ла Роса	Все	Дани Клос Витантонио Льюцци
	HRT F1 Team	HRT	F112	Cosworth	23	Нараин Картикеян	Все	Дани Клос Витантонио Льюцци
	Marussia F1 Team	Marussia	MR01	Cosworth	24	Тимо Глок	Все	Мария де Вильота Макс Чилтон
	Marussia F1 Team	Marussia	MR01	Cosworth	25	Шарль Пик	Все	Мария де Вильота Макс Чилтон

Изменения в командах

В июне 2011 года Williams объявила об использовании двигателей Renault в сезонах 2012 и 2013, с возможностью использовать новое поколение двигателей в 2014 году, при вступлении в действие нового регламента на двигатели.

Переходы пилотов

Хайме Альгерсуари не смог продлить контракт с командой Scuderia Toro Rosso . 5 февраля 2012 года Хайме объявил, что пропустит сезон-2012.
Жером Д’Амброзио покинул Marussia Virgin Racing после Гран-при Бразилии 2011 года . В сезоне 2012 Д’Амброзио будет резервным пилотом Lotus F1 Team .
После двух сезонов в Williams Рубенс Баррикелло покинул команду, завершив свою рекордную девятнадцатилетнюю карьеру в Формуле-1.
Себастьен Буэми не смог продлить контракт с командой Scuderia Toro Rosso . Позже он присоединился к Red Bull Racing в качестве резервного и тестового пилота. Также планирует принять участие в 24 часах Ле-Мана .
Педро де ла Роса вернулся в Формулу-1 в составе команды HRT F1 Team .
Чемпион серии GP2 в 2011 году Ромен Грожан вернулся в Формулу-1 в составе Lotus F1 Team .
Нико Хюлькенберг вернулся в Формулу-1 в составе команды Force India , проведя сезон 2011 года в качестве резервного пилота.
Витантонио Льюцци не смог сохранить своё место в HRT F1 Team .
После расставания с командой перед Гран-при Великобритании 2011 года в HRT F1 Team вернулся Нараин Картикеян .
Команда Lotus F1 Team досрочно прекратила контракт с российским автогонщиком Виталием Петровым . Петров продолжит выступления в Caterham F1 Team .
Шарль Пик присоединился к Marussia Virgin Racing , заменив Жерома Д’Амброзио.
Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен вернулся в Формулу-1 после двухлетнего перерыва в составе команды Lotus F1 Team .
Даниэль Риккардо присоединился к команде Scuderia Toro Rosso .
Бруно Сенна присоединился к команде Williams .
Адриан Сутиль покинул команду Force India после того, как провёл в ней и её предыдущих воплощениях 6 лет. 31 января 2012 года окружной суд Мюнхена приговорил Сутиля к 18 месяцам тюрьмы условно, а также денежному штрафу в 200000 евро.
Жан-Эрик Вернь , занявший второе место в сезоне 2011 года Мировой серии Рено , присоединился к команде Scuderia Toro Rosso .
17 февраля 2012 года бывший пилот Lotus F1 Team Виталий Петров подписал контракт с командой Caterham F1 Team , заменив Ярно Трулли .

Презентации болидов

Команда	Шасси	Дата	Место
Caterham	CT01	26 января	журнал F1 Racing
McLaren	MP4-27	1 февраля	Уокинг , Англия
Ferrari	F2012	3 февраля
Force India	VJM05	3 февраля	Сильверстоун , Англия
Lotus	E20	5 февраля	Интернет
Red Bull	RB8	6 февраля	Интернет
Sauber	C31	6 февраля	Херес , Испания
Toro Rosso	STR7	6 февраля	Херес , Испания
Williams	FW34	7 февраля	Херес , Испания
Mercedes	W03	21 февраля	Барселона
HRT	F112	5 марта	Барселона , Испания
Marussia	MR01	5 марта	Сильверстоун , Великобритания

Предсезонные и внутрисезонные тесты

Перед началом первой гонки состоятся три сессии тестов на испанских трассах в Хересе и Барселоне. Перед началом европейской части сезона также пройдут тесты в Муджелло. Помимо этого каждая команда в течение сезона может провести четыре дня аэродинамических тестов на прямой, либо заменить любой из этих дней на четырёхчасовую продувку полноценной модели автомобиля в аэродинамической трубе. По окончании последней гонки также пройдут тесты для молодых пилотов.

Сессия	Дата	Трасса	Гонщик	Команда	Лучший круг	Кругов пройдено
1	7 февраля	трасса Херес Херес-де-ла-Фронтера , Испания	Кими Райкконен	Lotus - Renault	1:19,670	75
	8 февраля		Михаэль Шумахер	Mercedes (2011)	1:18,561	132
	9 февраля		Нико Росберг	Mercedes (2011)	1:17,613	118
	10 февраля		Фернандо Алонсо	Ferrari	1:18,877	38

2	21 февраля	трасса Каталунья Монтмело , Испания	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:23,265	79
	22 февраля		Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	1:22,608	112
	23 февраля		Пастор Мальдонадо	Williams-Renault	1:22,391	106
	24 февраля		Камуи Кобаяси	Sauber-Ferrari	1:22,312	145

3	1 марта	трасса Каталунья Монтмело , Испания	Ромен Грожан	Lotus - Renault	1:23,252	72
	2 марта		Ромен Грожан	Lotus - Renault	1:22,614	124
	3 марта		Серхио Перес	Sauber-Ferrari	1:22,094	113
	4 марта		Кими Райкконен	Lotus - Renault	1:22,030	121

4	1 мая	трасса Муджелло Тоскана , Италия	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:22,444	46
	2 мая		Ромен Грожан	Lotus - Renault	1:21,603	97
	3 мая		Ромен Грожан	Lotus - Renault	1:21,035	66

Календарь на сезон

Страны и трассы, где проходили Гран-при Формулы-1 в 2012 году:
зелёным цветом выделены страны, в которых в этом году проходили Гран-при,
тёмно-серым — страны, в которых когда-либо раньше проходили Гран-при,
серым — страны, в которых никогда до этого года не проходили Гран-при.

Берни Экклстоун заявил, что хотел бы, чтобы в сезоне-2012 было 20 этапов, разумный максимум. Впрочем, на Гран-при Китая 2010 он намекнул, что календарь гонок может растянуться до 25 этапов, хотя Берни не сказал чётко, будет ли это в сезоне 2012 года или позже. В частности, расширенный календарь может включить новую трассу в Пальма де Майорке, а также возрождённый Гран-при ЮАР . Также в календарь вернётся Гран-при США , впервые после Индианаполиса 2007, и примет эту гонку автодром в Остине, штат Техас, который спроектирует Герман Тильке . Организаторы Гран-при Бельгии поддержали идею расширения календаря Формулы-1 до 25 гонок за сезон; в Договор согласия, который команды должны подписать в 2012 году, может быть включён пункт о расширении числа Гран-при до 25 за сезон.

3 июня руководство Формулы-1 и ФИА опубликовали первый проект гоночного календаря сезона-2012. Количество гонок увеличено до 21.

Право открыть бал получит гонка в Бахрейне, а закрытие чемпионата пройдёт на живописной трассе в Бразилии, спустя восемь месяцев после старта сезона. Планируется, что в следующем году в календарь вернётся Гран-при США с новой трассой в Техасе. Впрочем, 7 июня президент FIA Жан Тодт заявил , что в 2012 году будет только 20 гонок, но ему не известно, какой из этапов будет отменён.

29 июля был представлен второй вариант календаря, подготовленный FOA, в котором Гран-при Индии передвинут в начало сезона, Гран-при Кореи, Бахрейна и США перенесены на конец сезона, а Гран-при Турции убран, поскольку с автодромом не продлён контракт.

№	Гран-при	Официальное название	Место проведения	Трасса	Дата
1	Гран-при Австралии	Qantas Australian Grand Prix	Австралия , Мельбурн	Альберт-Парк	18 марта
2	Гран-при Малайзии	Petronas Malaysia Grand Prix	Малайзия , Куала-Лумпур	Сепанг	25 марта
3	Гран-при Китая	UBS Chinese Grand Prix	Китай , Шанхай	Шанхай	15 апреля
4	Гран-при Бахрейна	Grand Prix of Bahrain	Бахрейн , Сахир	Международный автодром Бахрейна	22 апреля
5	Гран-при Испании	Gran Premio de España Santander	Испания , Монтмело	Каталунья	13 мая
6	Гран-при Монако	Grand Prix de Monaco	Монако , Монте-Карло	Монте-Карло	27 мая
7	Гран-при Канады	Grand Prix du Canada	Канада , Монреаль	Автодром имени Жиля Вильнёва	10 июня
8	Гран-при Европы	Grand Prix of Europe	Испания , Валенсия	Городская трасса Валенсии	24 июня
9	Гран-при Великобритании	Santander British Grand Prix	Великобритания , Сильверстоун	Сильверстоун	8 июля
10	Гран-при Германии	Großer Preis Santander von Deutschland	Германия , Хоккенхайм	Хоккенхаймринг	22 июля
11	Гран-при Венгрии	Eni Magyar Nagydíj	Венгрия , Будапешт	Хунгароринг	29 июля
12	Гран-при Бельгии	Shell Belgian Grand Prix	Бельгия , Спа	Спа-Франкоршам	2 сентября
13	Гран-при Италии	Gran Premio Santander d’Italia	Италия , Монца	Монца	9 сентября
14	Гран-при Сингапура	SingTel Singapore Grand Prix	Сингапур	Марина-Бей	23 сентября
15	Гран-при Японии	Japanese Grand Prix	Япония , Судзука	Судзука	7 октября
16	Гран-при Кореи	Korean Grand Prix	Южная Корея , Йонам	Международный автодром Кореи	14 октября
17	Гран-при Индии	Indian Grand Prix	Индия ,	Международный автодром Будды	28 октября
18	Гран-при Абу-Даби	Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix	ОАЭ , Абу-Даби	Яс Марина	4 ноября
19	Гран-при США	United States Grand Prix	США , Остин	Трасса Америк	18 ноября
20	Гран-при Бразилии	Grande Prêmio do Brasil	Бразилия , Сан-Паулу	Интерлагос	25 ноября

Результаты Гран-при

№	Гран-при	Поул-позиция	Быстрый круг	Победитель	Конструктор	Отчёт
1	Гран-при Австралии	Льюис Хэмилтон	Дженсон Баттон	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	Отчёт
2	Гран-при Малайзии	Льюис Хэмилтон	Кими Райкконен	Фернандо Алонсо	Ferrari	Отчёт
3	Гран-при Китая	Нико Росберг	Камуи Кобаяси	Нико Росберг	Mercedes	Отчёт
4	Гран-при Бахрейна	Себастьян Феттель	Себастьян Феттель	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	Отчёт
5	Гран-при Испании	Пастор Мальдонадо	Ромен Грожан	Пастор Мальдонадо	Williams - Renault	Отчёт
6	Гран-при Монако	Марк Уэббер	Серхио Перес	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	Отчёт
7	Гран-при Канады	Себастьян Феттель	Себастьян Феттель	Льюис Хэмилтон	McLaren - Mercedes	Отчёт
8	Гран-при Европы	Себастьян Феттель	Нико Росберг	Фернандо Алонсо	Ferrari	Отчёт
9	Гран-при Великобритании	Фернандо Алонсо	Кими Райкконен	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	Отчёт
10	Гран-при Германии	Фернандо Алонсо	Михаэль Шумахер	Фернандо Алонсо	Ferrari	Отчёт
11	Гран-при Венгрии	Льюис Хэмилтон	Себастьян Феттель	Льюис Хэмилтон	McLaren - Mercedes	Отчёт
12	Гран-при Бельгии	Дженсон Баттон	Бруно Сенна	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	Отчёт
13	Гран-при Италии	Льюис Хэмилтон	Нико Росберг	Льюис Хэмилтон	McLaren - Mercedes	Отчёт
14	Гран-при Сингапура	Льюис Хэмилтон	Нико Хюлькенберг	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	Отчёт
15	Гран-при Японии	Себастьян Феттель	Себастьян Феттель	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	Отчёт
16	Гран-при Кореи	Марк Уэббер	Марк Уэббер	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	Отчёт
17	Гран-при Индии	Себастьян Феттель	Дженсон Баттон	Себастьян Феттель	Red Bull - Renault	Отчёт
18	Гран-при Абу-Даби	Льюис Хэмилтон	Себастьян Феттель	Кими Райкконен	Lotus - Renault	Отчёт
19	Гран-при США	Себастьян Феттель	Себастьян Феттель	Льюис Хэмилтон	McLaren - Mercedes	Отчёт
20	Гран-при Бразилии	Льюис Хэмилтон	Льюис Хэмилтон	Дженсон Баттон	McLaren - Mercedes	Отчёт

Личный зачёт

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Место	Пилот	АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	США	БРА	Очки
1	Себастьян Феттель	2	11	5	1	6	4	4	Сход	3	5	4	2	22	1	1	1	1	3	2	6	281
2	Фернандо Алонсо	5	1	9	7	2	3	5	1	2	1	5	Сход	3	3	Сход	3	2	2	3	2	278
3	Кими Райкконен	7	5	14	2	3	9	8	2	5	3	2	3	5	6	6	5	7	1	6	10	207
4	Льюис Хэмилтон	3	3	3	8	8	5	1	19	8	Сход	1	Сход	1	Сход	5	10	4	Сход	1	Сход	190
5	Дженсон Баттон	1	14	2	18	9	16	16	8	10	2	6	1	Сход	2	4	Сход	5	4	5	1	188
6	Марк Уэббер	4	4	4	4	11	1	7	4	1	8	8	6	20	11	9	2	3	Сход	Сход	4	179
7	Фелипе Масса	Сход	15	13	9	15	6	10	16	4	12	9	5	4	8	2	4	6	7	4	3	122
8	Ромен Грожан	Сход	Сход	6	3	4	Сход	2	Сход	6	18	3	Сход		7	19	7	9	Сход	7	Сход	96
9	Нико Росберг	12	13	1	5	7	2	6	6	15	10	10	11	7	5	Сход	Сход	11	Сход	13	15	93
10	Серхио Перес	8	2	11	11	Сход	11	3	9	Сход	6	14	Сход	2	10	Сход	11	Сход	15	11	Сход	66
11	Нико Хюлькенберг	Сход	9	15	12	10	8	12	5	12	9	11	4	21	14	7	6	8	Сход	8	5	63
12	Камуи Кобаяси	6	Сход	10	13	5	Сход	9	Сход	11	4	18	13	9	13	3	Сход	14	6	14	9	60
13	Михаэль Шумахер	Сход	10	Сход	10	Сход	Сход	Сход	3	7	7	Сход	7	6	Сход	11	13	22	11	16	7	49
14	Пол Ди Реста	10	7	12	6	14	7	11	7	Сход	11	12	10	8	4	12	12	12	9	15	19	46
15	Пастор Мальдонадо	13	19	8	Сход	1	Сход	13	12	16	15	13	Сход	11	Сход	8	14	16	5	9	Сход	45
16	Бруно Сенна	16	6	7	22	Сход	10	17	10	9	17	7	12	10	18	14	15	10	8	10	Сход	31
17	Жан-Эрик Вернь	11	8	16	14	12	12	15	Сход	14	14	16	8	Сход	Сход	13	8	15	12	Сход	8	16
18	Даниэль Риккардо	9	12	17	15	13	Сход	14	11	13	13	15	9	12	9	10	9	13	10	12	13	10
19	Виталий Петров	Сход	16	18	16	17	Сход	19	13	НС	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11	0
20	Тимо Глок	14	17	19	19	18	14	Сход	Т	18	22	21	15	17	12	16	18	20	14	19	16	0
21	Шарль Пик	15	20	20	Сход	Сход	Сход	20	15	19	20	20	16	16	16	Сход	19	19	Сход	20	12	0
22	Хейкки Ковалайнен	Сход	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0
23	Жером Д’Амброзио													13								0
24	Нараин Картикеян	НКВ	22	22	21	Сход	15	Сход	18	21	23	Сход	Сход	19	Сход	Сход	20	21	Сход	22	18	0
25	Педро де ла Роса	НКВ	21	21	20	19	Сход	Сход	17	20	21	22	18	18	17	18	Сход	Сход	17	21	17	0
Место	Пилот	АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	США	БРА	Очки

Кубок конструкторов

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются гонщики или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Место	Конструктор	№	АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	США	БРА	Очки
1	Red Bull - Renault	1	2	11	5	1	6	4	4	Сход	3	5	4	2	22	1	1	1	1	3	2	6	460
1	Red Bull - Renault	2	4	4	4	4	11	1	7	4	1	8	8	6	20	11	9	2	3	Сход	Сход	4	460
2	Ferrari	5	5	1	9	7	2	3	5	1	2	1	5	Сход	3	3	Сход	3	2	2	3	2	400
2	Ferrari	6	Сход	15	13	9	15	6	10	16	4	12	9	5	4	8	2	4	6	7	4	3	400
3	McLaren - Mercedes	3	1	14	2	18	9	16	16	8	10	2	6	1	Сход	2	4	Сход	5	4	5	1	378
3	McLaren - Mercedes	4	3	3	3	8	8	5	1	19	8	Сход	1	Сход	1	Сход	5	10	4	Сход	1	Сход	378
4	Lotus - Renault	9	7	5	14	2	3	9	8	2	5	3	2	3	5	6	6	5	7	1	6	10	303
4	Lotus - Renault	10	Сход	Сход	6	3	4	Сход	2	Сход	6	18	3	Сход	13	7	19	7	9	Сход	7	Сход	303
5	Mercedes	7	Сход	10	Сход	10	Сход	Сход	Сход	3	7	7	Сход	7	6	Сход	11	13	22	11	16	7	142
5	Mercedes	8	12	13	1	5	7	2	6	6	15	10	10	11	7	5	Сход	Сход	11	Сход	13	15	142
6	Sauber - Ferrari	14	6	Сход	10	13	5	Сход	9	Сход	11	4	18	13	9	13	3	Сход	14	6	14	9	126
6	Sauber - Ferrari	15	8	2	11	11	Сход	11	3	9	Сход	6	14	Сход	2	10	Сход	11	Сход	15	11	Сход	126
7	Force India - Mercedes	11	10	7	12	6	14	7	11	7	Сход	11	12	10	8	4	12	12	12	9	15	19	109
7	Force India - Mercedes	12	Сход	9	15	12	10	8	12	5	12	9	11	4	21	14	7	6	8	Сход	8	5	109
8	Williams - Renault	18	13	19	8	Сход	1	Сход	13	12	16	15	13	Сход	11	Сход	8	14	16	5	9	Сход	76
8	Williams - Renault	19	16	6	7	22	Сход	10	17	10	9	17	7	12	10	18	14	15	10	8	10	Сход	76
9	Toro Rosso - Ferrari	16	9	12	17	15	13	Сход	14	11	13	13	15	9	12	9	10	9	13	10	12	13	26
9	Toro Rosso - Ferrari	17	11	8	16	14	12	12	15	Сход	14	14	16	8	Сход	Сход	13	8	15	12	Сход	8	26
10	Caterham - Renault	20	Сход	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14	0
10	Caterham - Renault	21	Сход	16	18	16	17	Сход	19	13	НС	16	19	14	15	19	17	16	17	15	17	11	0
11	Marussia - Cosworth	24	14	17	19	19	18	14	Сход	Т	18	22	21	15	17	12	16	18	20	14	19	16	0
11	Marussia - Cosworth	25	15	20	20	Сход	Сход	Сход	20	15	19	20	20	16	16	16	Сход	19	19	Сход	20	12	0
12	HRT - Cosworth	22	НКВ	21	21	20	19	Сход	Сход	17	20	21	22	18	18	17	18	Сход	Сход	17	21	17	0
12	HRT - Cosworth	23	НКВ	22	22	21	Сход	15	Сход	18	21	23	Сход	Сход	19	Сход	Сход	20	21	Сход	22	18	0
Место	Конструктор	№	АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	США	БРА	Очки

Места в чемпионате мира после гонок

Места в кубке конструкторов после гонок

Результаты квалификаций

Пилот	АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	США	БРА
Себастьян Феттель	6	6	11	1	7	10	1	1	4	2	3	11	6	3	1	2	1	ИСКЛ	1	4
Фернандо Алонсо	12	9	9	9	2	6	3	11	1	1	6	6	10	5	7	4	5	6	9	8
Кими Райкконен	18	5	5	11	4	8	12	5	6	10	5	4	8	12	8	5	7	4	5	9
Льюис Хэмилтон	1	1	2	2	ИСКЛ	4	2	2	8	8	1	8	1	1	9	3	3	1	2	1
Дженсон Баттон	2	2	6	4	10	13	10	9	18	7	4	1	2	4	3	11	4	5	12	2
Марк Уэббер	5	4	7	3	11	2	4	19	2	3	11	7	11	7	2	1	2	2	3	3
Фелипе Масса	16	12	12	14	16	7	6	13	5	14	7	14	3	13	11	6	6	8	7	5
Ромен Грожан	3	7	10	7	3	5	7	4	10	15	2	9		8	5	7	11	9	4	18
Нико Росберг	7	8	1	5	6	3	5	6	13	17	13	18	7	10	15	9	10	7	17	10
Серхио Перес	17	10	8	8	5	НКВ	15	15	17	12	14	5	13	14	6	12	8	11	15	13
Нико Хюлькенберг	9	16	16	13	13	11	13	8	9	5	10	12	НКВ	11	10	8	12	10	8	7
Камуи Кобаяси	13	17	4	12	9	12	11	7	12	13	15	2	9	18	4	13	17	15	16	15
Михаэль Шумахер	4	3	3	18	8	1	9	12	3	4	17	13	5	9	13	10	14	13	6	14
Пол Ди Реста	15	14	15	10	12	15	8	10	11	9	12	10	4	6	12	14	16	12	13	11
Пастор Мальдонадо	8	11	13	17	1	9	17	3	7	6	8	3	12	2	14	15	9	3	10	6
Бруно Сенна	14	13	14	15	17	14	16	14	15	16	9	17	14	17	18	18	13	14	11	12
Жан-Эрик Вернь	11	18	18	19	14	17	20	18	16	18	16	15	17	16	17	17	18	17	14	17
Даниэль Риккардо	10	15	17	6	15	16	14	17	14	11	18	16	15	15	16	16	15	16	18	16
Виталий Петров	20	20	20	20	18	19	19	20	19	20	20	20	19	19	23	19	19	20	21	19
Тимо Глок	21	21	21	23	21	20	22		21	22	22	21	20	21	20	22	21	21	19	21
Шарль Пик	22	22	22	21	20	22	23	23	24	21	21	23	21	22	22	21	24	19	20	22
Хейкки Ковалайнен	19	19	19	16	19	18	18	16	20	19	19	19	18	20	19	20	20	18	22	20
Жером Д’Амброзио													16
Нараин Картикеян	НКВ	24	24	24	НКВ	23	24	22	23	24	24	24	22	23	24	НКВ	23	23	24	23
Педро де ла Роса	НКВ	23	23	22	22	21	21	21	22	23	23	22	23	24	21	23	22	22	23	24
Пилот	АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	ИНД	АБУ	США	БРА

Статистика

Пилоты

Место	Пилот	Победы
1	Себастьян Феттель	5
2	Льюис Хэмилтон	4
3	Фернандо Алонсо	3
4	Дженсон Баттон	3
5	Марк Уэббер	2
6	Нико Росберг	1
7	Пастор Мальдонадо	1
8	Кими Райкконен	1

Место	Пилот	Подиумы
1	Фернандо Алонсо	13
2	Себастьян Феттель	10
3	Кими Райкконен	7
4	Льюис Хэмилтон	7
5	Дженсон Баттон	6
6	Марк Уэббер	4
7	Ромен Грожан	3
8	Серхио Перес	3
9	Нико Росберг	2
10	Фелипе Масса	2
11	Пастор Мальдонадо	1
12	Михаэль Шумахер	1
13	Камуи Кобаяси	1

Место	Пилот	Поулы
1	Льюис Хэмилтон	7
2	Себастьян Феттель	6
3	Фернандо Алонсо	2
4	Марк Уэббер	2
5	Нико Росберг	1
6	Пастор Мальдонадо	1
7	Дженсон Баттон	1

Место	Пилот	БК
1	Себастьян Феттель	6
2	Кими Райкконен	2
3	Дженсон Баттон	2
4	Нико Росберг	2
5	Камуи Кобаяси	1
6	Ромен Грожан	1
7	Серхио Перес	1
8	Михаэль Шумахер	1
9	Бруно Сенна	1
10	Нико Хюлькенберг	1
11	Марк Уэббер	1
12	Льюис Хэмилтон	1

Конструкторы

Место	Конструктор	Победы
1	Red Bull	7
2	McLaren	7
3	Ferrari	3
4	Mercedes	1
5	Williams	1
6	Lotus	1

Место	Конструктор	Подиумы
1	Ferrari	15
2	Red Bull	14
3	McLaren	13
4	Lotus	10
5	Sauber	4
6	Mercedes	3
7	Williams	1

Место	Конструктор	Поулы
1	Red Bull	8
2	McLaren	8
3	Ferrari	2
4	Mercedes	1
5	Williams	1

Место	Конструктор	БК
1	Red Bull	7
2	Lotus	3
3	Mercedes	3
4	McLaren	3
5	Sauber	2
6	Williams	1
7	Force India	1

Примечания

Дата обращения: 3 января 2011. 29 июля 2013 года.
Дмитрий Бухаров. . F1News.ru (22 июня 2011). Дата обращения: 25 июня 2011. 15 января 2012 года.
. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано из 8 января 2012 года.
Orosz, Peter . (30 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 1 июля 2012 года.
Лось, Андрей . f1news.ru (1 августа 2009). Дата обращения: 2 августа 2009. 27 октября 2009 года.
. Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано из 17 января 2012 года.
Кабановский, Александр (2011-03-12). . f1news.ru . из оригинала 11 сентября 2011 . Дата обращения: 23 марта 2012 .
Бухаров, Дмитрий (2012-01-05). . f1news.ru . из оригинала 8 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Лось, Андрей (2011-08-27). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Бухаров, Дмитрий (2011-10-05). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Кабановский, Александр (2011-07-05). . f1news.ru . из оригинала 12 ноября 2011 . Дата обращения: 25 января 2012 .
. f1news.ru . 2012-02-01. из оригинала 4 февраля 2012 . Дата обращения: 5 февраля 2012 .
Бухаров, Дмитрий (2008-01-18). . f1news.ru . из оригинала 13 марта 2016 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Бухаров, Дмитрий (2011-05-19). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Кабановский, Александр (2010-06-09). . f1news.ru . из оригинала 3 июля 2010 . Дата обращения: 25 января 2012 .
от 7 января 2012 на Wayback Machine , f1news.ru, 5 декабря 2011
Бухаров, Дмитрий (2011-11-10). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
. Дата обращения: 14 декабря 2011. 4 декабря 2011 года.
Лось, Андрей (2012-01-24). . f1news.ru . из оригинала 24 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Лось, Андрей (2012-01-27). . f1news.ru . из оригинала 28 января 2012 . Дата обращения: 27 января 2012 .
Бельская, Татьяна (2012-01-06). . f1news.ru . из оригинала 9 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
. F1news . Андрей Лось. 2012-01-17. из оригинала 19 января 2012 . Дата обращения: 17 января 2012 .
↑ Кабановский, Александр (2012-02-17). . F1news . из оригинала 7 августа 2016 . Дата обращения: 17 февраля 2012 .
Лось, Андрей . f1news.ru (13 февраля 2012). Дата обращения: 13 февраля 2012. 14 февраля 2012 года.
. F1news . Татьяна Бельская. 2012-02-03. из оригинала 8 мая 2012 . Дата обращения: 3 февраля 2012 .
Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (4 июля 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 15 января 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (15 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 8 января 2012 года.
. www.championat.com (5 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 1 июля 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (5 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 6 февраля 2012 года.
↑ Лось, Андрей . www.f1news.ru (17 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 20 февраля 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (6 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 22 февраля 2012 года.
Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (21 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 23 ноября 2011 года.
Лось, Андрей . www.f1news.ru (9 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 13 февраля 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (21 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 12 января 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (3 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 8 мая 2012 года.
. (9 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 1 июля 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (2 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из 4 февраля 2012 года.
Кабановский, Александр . www.f1news.ru (29 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2011. Архивировано из 4 февраля 2012 года.
Лось, Андрей . www.f1news.ru (17 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из 17 февраля 2012 года.
Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (31 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 3 февраля 2012 года.
Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (15 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 9 января 2012 года.
Из-за того, что журнал был напечатан заранее, ряд подписчиков получили его по почте уже 25 января, и в интернете были опубликованы первые фотографии в этот день от 27 января 2012 на Wayback Machine
Бельская, Татьяна (2012-02-02). . f1news.ru . из оригинала 2 февраля 2012 . Дата обращения: 3 февраля 2012 .
. Дата обращения: 20 января 2012. 21 января 2012 года.
Бельская, Татьяна (2012-01-24). . f1news.ru . из оригинала 24 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .
Кабановский, Александр (2012-03-05). . f1news.ru . из оригинала 3 июля 2012 . Дата обращения: 5 марта 2012 .
Спортивный регламент Формулы-1 на сезон 2012
Noble, Jonathan. . Autosport.com . . из оригинала 8 июня 2011 . Дата обращения: 13 мая 2011 .
. formula1.com . Formula One Administration . 2010-05-25. из оригинала 26 мая 2010 . Дата обращения: 25 мая 2010 .
. drom.by . . из оригинала 6 октября 2014 . Дата обращения: 13 мая 2011 .
Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (7 июня 2011). Дата обращения: 7 июня 2011. 9 июня 2011 года.
от 22 октября 2016 на Wayback Machine , (англ.) Autosport.com, 29.07.2011
Бухаров, Дмитрий (2010-02-24). . f1news.ru . из оригинала 4 мая 2010 . Дата обращения: 24 февраля 2010 .

[1] Дата обращения: 3 января 2011. 29 июля 2013 года.

[2] Дмитрий Бухаров. . F1News.ru (22 июня 2011). Дата обращения: 25 июня 2011. 15 января 2012 года.

[3] . Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано из 8 января 2012 года.

[4] Orosz, Peter . (30 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 1 июля 2012 года.

[5] Лось, Андрей . f1news.ru (1 августа 2009). Дата обращения: 2 августа 2009. 27 октября 2009 года.

[6] . Дата обращения: 30 ноября 2011. Архивировано из 17 января 2012 года.

[7] Кабановский, Александр (2011-03-12). . f1news.ru . из оригинала 11 сентября 2011 . Дата обращения: 23 марта 2012 .

[8] Бухаров, Дмитрий (2012-01-05). . f1news.ru . из оригинала 8 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[9] Лось, Андрей (2011-08-27). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[10] Бухаров, Дмитрий (2011-10-05). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[11] Кабановский, Александр (2011-07-05). . f1news.ru . из оригинала 12 ноября 2011 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[12] . f1news.ru . 2012-02-01. из оригинала 4 февраля 2012 . Дата обращения: 5 февраля 2012 .

[13] Бухаров, Дмитрий (2008-01-18). . f1news.ru . из оригинала 13 марта 2016 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[14] Бухаров, Дмитрий (2011-05-19). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[15] Кабановский, Александр (2010-06-09). . f1news.ru . из оригинала 3 июля 2010 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[16] от 7 января 2012 на Wayback Machine , f1news.ru, 5 декабря 2011

[17] Бухаров, Дмитрий (2011-11-10). . f1news.ru . из оригинала 15 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[18] . Дата обращения: 14 декабря 2011. 4 декабря 2011 года.

[19] Лось, Андрей (2012-01-24). . f1news.ru . из оригинала 24 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[20] Лось, Андрей (2012-01-27). . f1news.ru . из оригинала 28 января 2012 . Дата обращения: 27 января 2012 .

[21] Бельская, Татьяна (2012-01-06). . f1news.ru . из оригинала 9 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[22] . F1news . Андрей Лось. 2012-01-17. из оригинала 19 января 2012 . Дата обращения: 17 января 2012 .

[petrov-23] Кабановский, Александр (2012-02-17). . F1news . из оригинала 7 августа 2016 . Дата обращения: 17 февраля 2012 .

[24] Лось, Андрей . f1news.ru (13 февраля 2012). Дата обращения: 13 февраля 2012. 14 февраля 2012 года.

[25] . F1news . Татьяна Бельская. 2012-02-03. из оригинала 8 мая 2012 . Дата обращения: 3 февраля 2012 .

[26] Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (4 июля 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 15 января 2012 года.

[27] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (15 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 8 января 2012 года.

[28] . www.championat.com (5 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 1 июля 2012 года.

[29] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (5 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 6 февраля 2012 года.

[senna-30] Лось, Андрей . www.f1news.ru (17 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 20 февраля 2012 года.

[31] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (6 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 22 февраля 2012 года.

[32] Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (21 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 23 ноября 2011 года.

[33] Лось, Андрей . www.f1news.ru (9 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 13 февраля 2012 года.

[34] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (21 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 12 января 2012 года.

[35] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (3 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 8 мая 2012 года.

[36] . (9 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 1 июля 2012 года.

[37] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (2 февраля 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из 4 февраля 2012 года.

[38] Кабановский, Александр . www.f1news.ru (29 ноября 2011). Дата обращения: 6 февраля 2011. Архивировано из 4 февраля 2012 года.

[39] Лось, Андрей . www.f1news.ru (17 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано из 17 февраля 2012 года.

[40] Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (31 января 2012). Дата обращения: 6 февраля 2012. 3 февраля 2012 года.

[41] Бельская, Татьяна . www.f1news.ru (15 декабря 2011). Дата обращения: 6 февраля 2012. 9 января 2012 года.

[42] Из-за того, что журнал был напечатан заранее, ряд подписчиков получили его по почте уже 25 января, и в интернете были опубликованы первые фотографии в этот день от 27 января 2012 на Wayback Machine

[43] Бельская, Татьяна (2012-02-02). . f1news.ru . из оригинала 2 февраля 2012 . Дата обращения: 3 февраля 2012 .

[44] . Дата обращения: 20 января 2012. 21 января 2012 года.

[45] Бельская, Татьяна (2012-01-24). . f1news.ru . из оригинала 24 января 2012 . Дата обращения: 25 января 2012 .

[46] Кабановский, Александр (2012-03-05). . f1news.ru . из оригинала 3 июля 2012 . Дата обращения: 5 марта 2012 .

[47] Спортивный регламент Формулы-1 на сезон 2012

[48] Noble, Jonathan. . Autosport.com . . из оригинала 8 июня 2011 . Дата обращения: 13 мая 2011 .

[49] . formula1.com . Formula One Administration . 2010-05-25. из оригинала 26 мая 2010 . Дата обращения: 25 мая 2010 .

[50] . drom.by . . из оригинала 6 октября 2014 . Дата обращения: 13 мая 2011 .

[51] Бухаров, Дмитрий . www.f1news.ru (7 июня 2011). Дата обращения: 7 июня 2011. 9 июня 2011 года.

[52] от 22 октября 2016 на Wayback Machine , (англ.) Autosport.com, 29.07.2011

[Qantas-53] Бухаров, Дмитрий (2010-02-24). . f1news.ru . из оригинала 4 мая 2010 . Дата обращения: 24 февраля 2010 .

Interested Article - Формула-1 в сезоне 2012

Содержание

Поправки в регламент

Спортивный регламент

Технический регламент

Команды и пилоты

Изменения в командах

Переходы пилотов

Презентации болидов

Предсезонные и внутрисезонные тесты

Календарь на сезон

Результаты Гран-при

Личный зачёт

Кубок конструкторов

Места в чемпионате мира после гонок

Места в кубке конструкторов после гонок

Результаты квалификаций

Статистика

Пилоты

Конструкторы

Примечания

Формула-1 в сезоне 1974

Формула-1 в сезоне 1975

Формула-1 в сезоне 1995

Same as Формула-1 в сезоне 2012

Формула-1 в сезоне 2012

Формула-1 в сезоне 1974

Формула-1 в сезоне 1975

Формула-1 в сезоне 1995

ФИА «Формула-3» в сезоне 2019

Формула E в сезоне 2019/2020

Формула-1 в сезоне 1958

Супер-Формула в сезоне 2019

Формула-1 в сезоне 1968

Формула-1 в сезоне 1997

Формула-1 в сезоне 2001

Формула-1 в сезоне 1981

Формула-1 в сезоне 1973

Формула-1 в сезоне 2007

The title for the last searches