Гран-при Европы 1997 года — семнадцатый и заключительный этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе в Хересе в Испании . Соревнования состоялись 26 октября 1997 года .

Гонка запомнилась соперничеством между двумя претендентами на звание чемпиона мира Жаком Вильнёвом и Михаэлем Шумахером , которое закончилось скандальной аварией, а также совершенно фантастическими результатами квалификации.

Ситуация перед гонкой

Перед началом гонки два гонщика претендовали на звание чемпиона мира. Это был Михаэль Шумахер с 78 очками и Жак Вильнёв , в активе которого было 77 очков.

Квалификация

Квалификация стала шедевром Ф-1. Сразу три гонщика, боровшихся за «поул-позишн», показали абсолютно одинаковый результат: 1:21,072. В итоге места были распределены в соответствии с последовательностью, в которой были установлены результаты: Вильнёв, Шумахер, Френтцен.

Гонка

На старте гонки Шумахер безоговорочно прошёл Вильнёва. На 48-м круге Вильнёв, шедший вторым, предпринял атаку на лидирующего Шумахера. Ему почти удалось это сделать, когда Михаэль, резко вывернув руль в его сторону, врезался в него. Большинство очевидцев, в том числе, судьи FIA, согласились, что таран Михаэля был преднамеренным. В результате столкновения машина Шумахера вылетела с трассы и застряла в гравии, а Вильнёв вышел в лидеры. Впоследствии, стараясь не рисковать напрасно на последнем круге, Вильнёв пропустил вперёд машины Хаккинена и Култхарда.

Победу в Гран-при завоевал Мика Хаккинен , и эта победа стала первой победой Хаккинена в карьере. Второе место занял Дэвид Култхард , пропустивший Мику вперед за несколько кругов до финиша по команде из боксов . Третья позиция на подиуме Жака Вильнёва позволила ему получить чемпионский титул. Герхард Бергер , Эдди Ирвайн и Хайнц-Харальд Френтцен замкнули итоговую шестерку.

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	5	9	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes	G	69	1:38:58,2	10
2	6	10	Дэвид Култхард	McLaren - Mercedes	G	69	+1,654	6
3	1	3	Жак Вильнёв	Williams - Renault	G	69	+1,803	4
4	8	8	Герхард Бергер	Benetton - Renault	G	69	+1,919	3
5	7	6	Эдди Ирвайн	Ferrari	G	69	+3,789	2
6	3	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Williams - Renault	G	69	+4,537	1
7	9	14	Оливье Панис	Prost - Mugen-Honda	B	69	+1:07,145
8	14	16	Джонни Херберт	Sauber - Petronas	G	69	+1:12,951
9	11	23	Ян Магнуссен	Stewart - Ford	B	69	+1:17,487
10	15	15	Синдзи Накано	Prost - Mugen-Honda	B	69	+1:18,215
11	17	12	Джанкарло Физикелла	Jordan - Peugeot	G	68	+1 круг
12	21	19	Мика Сало	Tyrrell - Ford	G	68	+1 круг
13	10	7	Жан Алези	Benetton - Renault	G	68	+1 круг
14	18	17	Норберто Фонтана	Sauber - Petronas	G	68	+1 круг
15	20	21	Тарсо Маркес	Minardi -	B	68	+1 круг
16	22	18	Йос Ферстаппен	Tyrrell - Ford	G	68	+1 круг
17	19	20	Юкио Катаяма	Minardi -	B	68	+1 круг
Сход	2	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	G	47	Столкновение
Сход	4	1	Деймон Хилл	Arrows - Yamaha	B	47	Коробка передач
Сход	16	11	Ральф Шумахер	Jordan - Peugeot	G	44	Система охлаждения
Сход	12	22	Рубенс Баррикелло	Stewart - Ford	B	30	Коробка передач
Сход	13	2	Педру Динис	Arrows - Yamaha	B	11	Вылет

• Лучший круг: Хайнц-Харальд Френтцен 1:23,135
• Первая победа: Мика Хаккинен
• Последняя гонка в карьере для Герхарда Бергера, Норберто Фонтаны и Юкио Катаямы

После гонки

Сразу после гонки на действия Михаэля был подан протест. Судьи FIA пришли к выводу, что таран на 48-м круге был преднамеренным. В качестве наказания Шумахера лишили второго места в чемпионате и всех очков, набранных в сезоне-1997. Очки в кубке конструкторов, а также места, занятые Михаэлем в гонках и вся его статистика не были затронуты.

Примечания

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) f1news.ru . Дата обращения: 2 ноября 2023.