Interested Article - Douglas C-124 Globemaster II

Douglas C-124 Globemaster II — американский тяжёлый военно-транспортный самолёт, построенный компанией Douglas Aircraft Company в Лонг-Бич , Калифорния .

Разработка

Самолёт разрабатывался с 1947 по 1949 год, в соответствии со сформированными требованиями ВВС США к стратегическому транспортному самолёту. Самолёт был создан на базе Douglas C-74 Globemaster . Douglas C-124 Globemaster II был оснащен четырьмя поршневыми двигателями R-4360 мощностью 3800 л. с. каждый. Самолёт мог перевозить танки, оружие, грузовики и другую тяжёлую технику, а в качестве пассажирского перевозчика он мог перевозить 200 полностью экипированных военнослужащих на своих двойных палубах или 127 пациентов с носилками и медицинский персонал.

Первый полёт C-124 состоялся 27 ноября 1949 года.

Эксплуатация

Первые поставки 448 серийных самолётов начались в мае 1950 года и продолжались до 1955 года. С-124 использовался во время Корейской войны , и для операции в Антарктиде . Всего в ходе Корейской войны было потерян 1 самолет. также широко использовался во время войны во Вьетнаме . До тех пор, пока C-5A не стал эксплуатироваться, C-124 и C-133 Cargomaster были единственными доступными самолётами, которые могли перевозить большие грузы. Эксплуатация продолжалась до 1970-х гг., пока на смену не пришёл C-5A .

Технические характеристики

Общие характеристики:

  • Экипаж: 6 или 7 человек.
  • Вместимость: 200 военнослужащих / 123 пациента (или 45 амбулаторных пациентов и 15 медицинских работников). Максимальная полезная нагрузка 34 000 кг.
  • Длина: 39,75 м.
  • Размах крыльев: 53,073 м.
  • Высота: 14,719 м.
  • Площадь крыла: 232,8 м 2.
  • Максимальный взлётный вес: 88 224 кг.
  • Двигатели: 4 × Pratt & Whitney R-4360-63A Wasp Major, 3800 л. с. каждый.
  • Максимальная скорость: 520 км/ч.
  • Крейсерская скорость: 429 км/ч.
  • Практическая дальность: 11 000 км
  • Дальность действия: 6500 км
  • Практический потолок: 8000 м

Аварии и катастрофы

По данным портала Aviation Safety Network , по состоянию на 8 июня 2020 года, в различных авариях и катастрофах было потеряно 62 самолёта. При этом погибли 590 человек . Крупнейшей по числу жертв стала Катастрофа C-124 в Татикаве , произошедшая 18 июня 1953 года в Японии.

Сохранившиеся экземпляры

Южная Корея
США
C-124 в аэрокосмическом музее Пима

Примечания

  1. . Дата обращения: 22 декабря 2023. 17 мая 2022 года.
  2. Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 7 июня 2020. 8 июня 2020 года.
  3. Harro Ranter. . aviation-safety.net. Дата обращения: 7 июня 2020. 8 июня 2020 года.
  4. . www.johnweeks.com. Дата обращения: 7 июня 2020. 8 июня 2020 года.
  5. (англ.) . Air Mobility Command Museum. Дата обращения: 8 июня 2020. 8 июня 2020 года.
  6. . mcchordairmuseum.org. Дата обращения: 8 июня 2020. 21 июля 2021 года.
  7. (англ.) . travisheritagecenter. Дата обращения: 8 июня 2020. 2 июля 2020 года.
  8. (англ.) . Pima Air & Space. Дата обращения: 8 июня 2020. 8 июня 2020 года.
  9. . www.aerialvisuals.ca. Дата обращения: 8 июня 2020. 8 июня 2020 года.

Ссылки

Источник —

Same as Douglas C-124 Globemaster II