Стамбульский аэропорт имени Сабихи Гёкчен
- 1 year ago
- 0
- 0
Аэропорт «Кольцово» имени А.Н. Демидова ( ИАТА : SVX , ИКАО : USSS ) — международный аэропорт Екатеринбурга , расположенный в микрорайоне Кольцово Октябрьского района , что в 16 километрах к юго-востоку от центра города и в девяти километрах к северу от города Арамиль . Обслуживает как сам Екатеринбург, так прилежащие к нему районы Свердловской области . Имеет статус аэропорта федерального значения .
На протяжении 10 лет (до 2015 года) являлся пятым по объёму годового пассажиропотока аэропортом России, в настоящее время занимает седьмое место по этому показателю . Так, за 2020 год аэропорт Кольцово обслужил около 3,5 млн человек. Грузопоток аэропорта за 2016 год превысил 27,6 тысяч тонн груза и почты.
В аэропорту расположена главная техническая база и штаб-квартира российской авиакомпании « Уральские авиалинии », для которой Кольцово является и главным хабом .
Управление аэропортом осуществляется компанией ПАО «Аэропорт Кольцово», входящей в крупный российский аэропортовый холдинг « Аэропорты Регионов », подразделение группы компании « Ренова ».
Аэропорт обладает многочисленными авиационными наградами, в том числе званием лучшего аэропорта России в 2014 году и лучшего аэропорта в СНГ в 2013 году .
Военный аэродром Кольцово был создан в 1930 году для нужд НИИ ВВС СССР . 15 мая 1942 года здесь поднялся в небо первый советский ракетный самолёт БИ-1 , пилотируемый Г. Я. Бахчиванджи . 10 июля 1943 года в соответствии с приказом Главкома ВВС Красной армии на военном аэродроме «Кольцово» был образован аэропорт Свердловск, начались гражданские авиаперевозки. В декабре 1943 года, по неуточнённой версии, в аэропорту останавливался президент США Ф. Д. Рузвельт , на обратном пути из Тегерана . В начале 1950-х годов через аэропорт Кольцово осуществлялся рейс Москва — Пекин . В 1954 году построено здание аэровокзала и гостиница на 100 мест, а в 1963 году — новая гостиница «Лайнер» на 235 мест. В 1968 году сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал на 700 пассажиров/час, в 1983 году — зал прибытия пассажиров.
1 января 1963 года на базе аэропорта, 120 лётного отряда ГВФ и других служб был организован Свердловский объединённый авиационный отряд Уральского управления гражданской авиации, в 1991 году преобразованный в Первое Свердловское авиационное предприятие. В 1967 году построен второй пассажирский павильон. В 1984 году завершено строительство второй ВПП , позволившей принимать самолёты Ил-86 . В октябре 1993 года аэропорт получил статус международного. 28 декабря 1993 года в итоге разделения и приватизации Первого Свердловского авиационного предприятия созданы два акционерных общества: АООТ (ныне ОАО) «Аэропорт Кольцово» и АООТ авиакомпания « Уральские авиалинии ».
В 2005 году установились новые границы города, в результате чего посёлок Кольцово и расположенный в нём аэропорт Кольцово стали частью Екатеринбурга .
В 2007 году услугами Кольцово воспользовались 2,35 млн пассажиров. По этому показателю аэропорт Екатеринбурга уступил только портам Москвы и Санкт-Петербурга , а по темпам роста пассажиропотока — на 33 % — вышел на первое место.
1 июня 2009 года в аэропорту запущена в эксплуатацию современная взлётно-посадочная полоса длиной 3025 метров и новая башня командно-диспетчерского пункта . Обновлённая взлётно-посадочная полоса позволяет аэропорту принимать практически все классы воздушных судов. В частности, 14 июня в Кольцове впервые приземлился Boeing 747 авиакомпании Air China , доставивший на проводимый в Екатеринбурге саммит ШОС китайскую делегацию . 15 июня 2009 года запущен новый международный терминал. Внутри него установлена памятная табличка, текст на которой говорит о том, что аэропортовый комплекс Кольцово был полностью реконструирован в связи с проведением в Екатеринбурге саммитов ШОС и БРИК и открыт Президентом Российской Федерации Д. А. Медведевым 15 июня 2009 года. С вводом в эксплуатацию нового терминала общая площадь аэровокзального комплекса «Кольцово» составила более 90 000 м², а пропускная способность возросла вдвое, до 8,4 млн пассажиров в год .
В 2009 году из аэропорта ушли компании Malév Hungarian Airlines и bmi , что связано со снижением пассажиропотока по их направлениям .
2010 год был отмечен ростом объёмов перевозок: через Кольцово были обслужены 2,75 млн человек. В аэропорт пришли 14 новых перевозчиков. Объём обработанных грузов и почты составил 22 945,5 тонн. В конце декабря 2010 года введено в эксплуатацию новое здание Авиационного отделения перевозки почты. В рамках стратегии развития Кольцова в качестве регионального авиатранспортного узла совместно с авиакомпаниями Dexter и « РусЛайн » стартовала программа по возрождению региональной авиации, открыто 8 новых региональных направлений .
В 2011 году число авиапассажиров аэропорта впервые за предшествующие 20 лет превысило трёхмиллионный порог и составило 3,356 млн чел [ источник не указан 3122 дня ] .
24 июля 2012 года в аэропорту открылся новый грузовой комплекс общей площадью 19 185 м², на церемонии открытия присутствовали губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев и глава Администрации города Екатеринбурга Александр Якоб .
Аэродром Кольцово первого класса имеет две ВПП , 72 стоянки для самолётов, а также допуск на приём всех (кроме Airbus A380 ) современных типов воздушных судов российского и зарубежного производства, включая Ил-96 , Airbus A330 , Airbus A340 , Airbus A350 , Boeing 777 , Boeing 787 .
В 2006 открыт новый международный терминал. В октябре 2007 введён в строй новый терминал внутренних авиалиний. На месте старого терминала в 2009 году возведён новый внутренний терминал, а прежний объединён с международным терминалом. В результате, аэропорт стал одним из самых современных в России. После ввода в эксплуатацию нового терминала пропускная способность аэропорта приблизилась к 8 миллионам 400 тысячам пассажиров в год. В составе аэропорта современная гостиница, терминал деловой авиации. Строится крупный логистический комплекс и грузовой терминал, гостиница [ источник не указан 1334 дня ] .
В аэропорту осуществляется программа по созданию регионального авиатранспортного узла и возрождению региональной авиации, реализуются рейсы в города России: Магнитогорск , Оренбург , Пермь , Омск , Уфу , Самару , Казань . Для реализации этой программы аэропорт приобрёл в августе 2011 года четыре самолёта Embraer 120 , рейсы на которых осуществляет авиакомпания « РусЛайн » .
Кроме гражданской авиации на аэродроме Кольцово базируется также военная авиация Министерства обороны России (с 2013 года — 390-й отдельный транспортный смешанный авиационный полк) [ источник не указан 3119 дней ] . В окрестностях посёлка Кольцово находится ныне закрытый для регулярных пассажирских рейсов аэропорт местных воздушных линий « Уктус ».
На начало 2019 года аэропорт был одним из первых среди аэропортов России по количеству внутренних маршрутов — рейсы выполнялись в 40 городов.
Самые популярные направления — Москва , Санкт-Петербург , Новосибирск , Краснодар , Благовещенск , Ростов-на-Дону , Самара , а также города побережья Чёрного моря .
Основной базовый перевозчик — авиакомпания Уральские Авиалинии .
В 2020 году авиакомпания Red Wings Airlines объявила о планах использовать аэропорт Кольцово как хаб для межрегиональных перелётов .
Данные из .
Год |
Всего
пассажиров |
Измен. | Внутренние |
Международные
(всего) |
Международные
(кроме СНГ) |
СНГ |
Самолёто-
вылеты |
Грузы и
почта, т. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 930 251 | +2 % ▲ | 698 957 | 231 294 | 155 898 | 75 396 | 8619 | 18 344 |
2001 | 1 028 295 | +10,5 % ▲ | 733 022 | 295 273 | 186 861 | 108 412 | 9062 | 22 178 |
2002 | 1 182 815 | +15,0 % ▲ | 793 295 | 389 520 | 239 461 | 150 059 | 10 162 | 20 153 |
2003 | 1 335 757 | +12,9 % ▲ | 879 665 | 456 092 | 297 421 | 158 671 | 10 092 | 18 054 |
2004 | 1 553 628 | +16,3 % ▲ | 972 287 | 581 341 | 429 049 | 152 292 | 11 816 | 20 457 |
2005 | 1 566 792 | +0,8 % ▲ | 1 006 422 | 560 370 | 429 790 | 130 580 | 11 877 | 11 545 |
2006 | 1 764 948 | +12,7 % ▲ | 1 128 489 | 636 459 | 488 954 | 147 505 | 13 289 | 15 519 |
2007 | 2 345 097 | +32,9 % ▲ | 1 486 888 | 858 209 | 683 092 | 175 117 | 16 767 | 16 965 |
2008 | 2 529 395 | +7,8 % ▲ | 1 523 102 | 1 006 293 | 815 124 | 191 169 | 16 407 | 17 142 |
2009 | 2 169 136 | −14,2 % ▼ | 1 290 639 | 878 497 | 727 718 | 150 779 | 13 798 | 13 585 |
2010 | 2 748 919 | +26,7 % ▲ | 1 529 245 | 1 219 674 | 1 017 509 | 202 165 | 15 989 | 22 946 |
2011 | 3 355 883 | +22,1 % ▲ | 1 856 948 | 1 498 935 | 1 184 771 | 314 164 | 20 142 | 24 890 |
2012 | 3 783 069 | +12,7 % ▲ | 1 894 636 | 1 888 433 | 1 448 765 | 439 668 | 21 728 | 25 866 |
2013 | 4 293 002 | +13,5 % ▲ | 2 180 227 | 2 112 775 | 25 728 | 27 800 | ||
2014 | 4 526 167 | +5,4 % ▲ | 2 407 429 | 2 118 738 | 24 165 | 25 356 | ||
2015 | 4 247 541 | -6,2 % ▼ | 2 745 236 | 1 502 305 | 22 435 | 22 631 | ||
2016 | 4 300 732 | +1,2 % ▲ | 3 148 414 | 1 152 318 | 22 381 | 27 600 | ||
2017 | 5 403 884 | +25,7 % ▲ | 3 484 897 | 1 918 987 | 24 487 | |||
2018 | 6 103 049 | +12,9 % ▲ | 4 022 991 | 2 080 058 | ||||
2019 | 6 362 967 | +4,3 % ▲ | 4 296 077 | 2 066 890 | ||||
2020 | 3 550 000 | -44,2 % ▼ | 3 210 000 | 332 800 | 21 700 |
Источник — годовые отчёты ПАО «Аэропорт Кольцово», за 2015 год, за 2016.
Осуществляются регулярные рейсы на электропоезде между аэропортом и железнодорожным вокзалом Екатеринбурга (по 2 рейса в сутки в каждом направлении, время в пути 41 минута). Поезд следует со всеми попутными остановками. До 2010 года на линии курсировали электропоезда-экспрессы, однако, в связи с небольшим пассажиропотоком, её вынуждены были перевести в обычные пригородные маршруты. С 2009 по 2011 год на линии работал рельсовый автобус РА2 . Подъездной путь и посадочная платформа электропоезда построены совместно аэропортом и РЖД в 2008 году. Стоимость проезда с 5 июля 2009 года зависит от дальности поездки и составляет 67 рублей при следовании от конечной до конечной.
Регулярные пассажирские перевозки между Екатеринбургом и аэропортом выполняют автобусы № 65 (от ж/д вокзала) и № 01 (от станции метро «Ботаническая»). Время работы городского общественного транспорта с 05:00 до 22:00. Цена проезда 33 рубля. Личный автотранспорт и легковые такси могут бесплатно подъезжать к терминалам аэропорта для кратковременной высадки и посадки пассажиров (до 15 минут), длительная стоянка автотранспорта перед терминалами возможна за плату. Имеются также парковка длительного хранения и VIP-паркинг.
От автостанции аэропорта выполняются регулярные прямые автобусные рейсы в Челябинск , Нижний Тагил , Серов , Краснотурьинск , Каменск-Уральский , Озёрск , Курган , Магнитогорск .
Основное автомобильное сообщение между аэропортом и Екатеринбургом осуществляется по Новокольцовской трассе протяжённостью 11 км, реконструированной в 2008 году. Ширина трассы составляет 8 полос, по 4 полосы в каждом направлении. Благодаря двухуровневым развязкам обеспечивается непрерывное движение автотранспорта от аэропорта до городской объездной дороги.
50,19 % акций принадлежит ПАО «Кольцово-Инвест» (подконтрольное ГК Ренова ), а блокирующий пакет — 46,08 % акций — принадлежит государству в лице РФФИ . Исполнительным директором аэропорта Алексей Пискунов, директор представительства ЗАО Управляющая компания «Аэропорты Регионов» в городе Екатеринбурге
Предыдущие генеральные директора:
Неоднократно становился лауреатом конкурса «Лучший аэропорт года», в 2000 году Кольцово удостоен звания «Лучший аэропорт года стран СНГ» [ источник не указан 824 дня ] .
12 марта 2015 года стало аэропорту была присвоена оценки в 4 звезды экспертами исследовательской компании Skytrax . Кольцово стал двадцатым аэропортом в мире, получившим эту награду.
В 2019 Кольцово признан лучшим региональным аэропортом России и СНГ и обладателем премии World Airport Awards 2019 .
Аэропорт (в партнёрстве с несколькими авиакомпаниями, совершающими рейсы в/из «Кольцова») выпускает полноцветный журнал для авиапассажиров «Авиатерминал». 10 % текста журнала написаны на английском языке, что создаёт удобство для иностранных пассажиров. Категория журнала — LifeStyle, то есть на страницах издания читатель находит самые разнообразные материалы: от новостей авиакомпаний до статей про бизнес, моду и путешествия.
В 2006 и 2008 годах Кольцово признан «Самым динамично развивающимся аэропортом России и стран СНГ», в 2009 году — «Перспективно развивающимся аэропортом России и стран СНГ» .
{{
cite news
}}
:
no-break space character в
|title=
на позиции 13 (
справка
)