Якиманка (район Москвы)
- 1 year ago
- 0
- 0
Си́лино — район и внутригородское муниципальное образование Москвы в Зеленоградском административном округе . Граница района проходит по оси полосы отвода Октябрьской железной дороги , далее на север по границе города Зеленограда , оси 4-го Западного проезда, восточной, северо-восточной и северной границам территории лесопарка, далее, пересекая Панфиловский проспект , по северной и восточной границам территории лесопарка, далее на запад по оси русла реки Сходни , далее на юго-запад по оси Панфиловского проспекта до Октябрьской железной дороги .
Общая площадь района составляет 1040 га .
В середине XIX века , на территории нынешнего 10 микрорайона была устроена плотина на реке Сходня, где образовался искусственный водоем «Водокачка» (ныне Школьный пруд). Водоем служил для заправки паровозов на станции Крюково . Нынешний Панфиловский проспект с XIX века назывался Крюковским шоссе, он соединял станцию Крюково с селом Льялово . В 1941 году в ноябре-декабре месяце по территории района Силино проходила линия обороны .
От того времени в лесах, прилегающих к территории района, сохранились многочисленные окопы, укрытия военной поры и захоронения бойцов Красной Армии . На территории района сохранились два памятных захоронения — в 10 и 11 микрорайонах.
Образован 2 августа 1991 года как муниципальный округ № 4. 5 июля 1995 года был преобразован в район № 4 .
4 декабря 2002 года объединён с районом № 3 в Панфиловский район . В 2003 году в районе были созданы два отдельных внутригородских муниципальных образования Старое Крюково и Силино (ранее, соответственно, районы № 3 и № 4) .
С 1 января 2010 года восстановлено прежнее разделение на 2 района, при этом район унаследовал имя Силино .
2010 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
---|---|---|---|---|---|---|
37 807 | ↗ 38 291 | ↗ 38 354 | ↗ 38 954 | ↗ 39 152 | ↗ 39 621 | ↗ 39 724 |
2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2023 | ||
↗ 39 987 | ↗ 40 218 | ↗ 40 341 | ↗ 40 848 | ↗ 41 586 |
По итогам переписи населения 2020 года проживали следующие национальности (национальности менее 0,1 % и другое, см. в сноске к строке «Другие») :
Национальность | Численность, чел. | Доля |
---|---|---|
Русские | 32 867 | 80,46 % |
Татары | 146 | 0,36 % |
Украинцы | 119 | 0,29 % |
Узбеки | 65 | 0,16 % |
Армяне | 64 | 0,16 % |
Белорусы | 50 | 0,12 % |
Азербайджанцы | 44 | 0,11 % |
Другие | 7493 | 18,34 % |
Итого | 40 848 | 100,00 % |
Народный парк площадью 14,7 га. Был разбит в 2007 году вокруг озера «Школьное». Свое название получил в честь Героя Советского Союза Ивана Панфилова . Реконструкция территории у Школьного озера проводилась в три этапа. На первом этапе благоустройства был построен роллердром, выполнен ремонт пешеходных дорожек и газонов площадью 0,7 га. Второй этап работ проведен на северном берегу озера Школьное на площади более 2 га: появились 2 детских и 3 спортивных площадки, обустроены прогулочные дорожки и зоны для пикника, построена площадка для игры в пляжный волейбол. Третий этап благоустройства включил южную часть озера. Здесь созданы закольцованная велосипедная дорога, 3 площадки с гимнастическими элементами, 1 площадка тихого отдыха. Благоустроена западная часть: обустроены площадки для отдыха, 4 детских игровых и 2 спортплощадки, установлена конструкция сцены . Ряд работ по благоустройству был завершен в 2017 году . За сезон здесь посадили более 150 деревьев и 1500 кустарников. Разбили 250 квадратных метров цветников из многолетников, укрепили много саженцев. В 2020 году в рамках программы мэра Москвы «Мой район» было запланировано дальнейшее благоустройство восточной части парка между Школьным озером и Филаретовским храмом, где появится прогулочная зона с удобными дорожками, скамейками и новыми цветниками .
Парк начинается у корпусов 1005, 1006, 1007 и доходит до Музея Зеленограда на ул. Гоголя. Рощица на этой территории существовала до начала строительства, а при проектировании кварталов архитекторы старались по максимуму сохранить природные лесные массивы. Затем здесь начался этап благоустройства. Проект разрабатывался с учетом пожеланий жителей. Парк открылся в 2019 году . Здесь появились выложенные плиткой разветвленные дорожки, беседки и лавочки, а также новые урны. В парке находятся 3 детские и 2 спортивные площадки, обновленные игровые комплексы и детский скалодром. На спортивных площадках установлено современное оборудование и выложено новое безопасное покрытие. Здесь можно играть в волейбол, баскетбол, мини-футбол. Кроме того, на территории оборудована зона для воркаута с турниками. Есть столы для пинг-понга и две площадки тихого отдыха. В ходе благоустройства были отреставрированы бельчатники. В парке также устроена площадка для выгула собак и зона для игры в большой теннис .
Сквер, расположенный вдоль корпуса 1106 в 11-м микрорайоне Зеленограда. Сформировался в 1986 году, после строительства 12-этажного дома 1106 длиной в 360 метров (13 подъездов), перед фасадом, выходящим на Панфиловский проспект. В 2001 году скверу присвоено имя «60-летия Победы» . В 2019 году здесь были выполнены масштабные работы. Общая площадь благоустройства составила около 4 гектаров. В том же году сквер был назван главным объектом благоустройства по программе «Мой район» . В парковой зоне установлены скамейки и садовые диваны, а также 6 беседок и 2 новые пятисекционные велопарковки. В зоне активного отдыха размещены современные игровые комплексы, а на спортивной площадке - разнообразные тренажеры .
Территория лесопарковой зоны площадью 0,97 га с декоративным водоемом у корпуса 1207. Создана в 1986 году. Зона отдыха официально открылась после благоустройства в 2017 году . С трёх сторон пруд окружён лесопарком. Вокруг воды проложена асфальтовая дорожка. Вдоль неё стоят скамейки с урнами. На берегу размещен детский городок с качелями и горками, а также с большой песочницей и скамейками для родителей. Есть и парковка для велосипедов.
Внутригородской общественный транспорт представлен автобусами « Зеленоградского автокомбината ». Также через район (по Панфиловскому проспекту ) проходит междугородний маршрут № 400 , ряд междугородних маршрутов « Мострансавто » и нескольких коммерческих перевозчиков.
Основное движение внутригородской общественного транспорта приходится на следующие улицы: