В январе 2016 года началась работа по установке турникетов. К июню 2016 года павильоны с турникетами установлены, платформы обнесены решётками, часть выходов с платформ закрыты. Одновременно был ликвидирован пешеходный переход у северного торца платформ (в настоящее время функционирует только переход у южного торца).
7 сентября 2023 года рядом со станцией открыта станция метро «
Лианозово
». Одновременно с открытием станции метро была открыта и новая железнодорожная станция — московский городской вокзал «Лианозово» МЦД-1. Новые платформы перенесли на 350 метров на север, в сторону области, чтобы соединить их с выходом из станции метро. В рамках первого этапа реконструкции станции открыт северный подземный вестибюль, интегрированный со станцией метро и будущим подземным переходом через
Лианозовский проезд
. В рамках второго этапа ведётся строительство южного подземного вестибюля, который будет открыт в 2024 году. Также в 2024 году планируется организовать
транспортно-пересадочный узел
Лианозово
. После открытия третьего и четвёртого железнодорожных путей МЦД-1 в 2025 году железнодорожные платформы станут островными
.
Архангельский А. С., Архангельский В. А.
Железнодорожные станции СССР : Справочник :
в 2 т.
. —
М.
:
Транспорт
, 1981. — Т. 1. — С. 285. — 368 с. —
100 000 экз.
(рус.)
Московские центральные диаметры
. Дата обращения: 19 октября 2020.
30 июля 2020 года.
(рус.)
.
Агентство городских новостей Москва
(7 сентября 2023). Дата обращения: 7 сентября 2023.
7 сентября 2023 года.
Иванов, Павел.
(рус.)
.
Вечерняя Москва
(7 сентября 2023). Дата обращения: 7 сентября 2023.
7 сентября 2023 года.
Варсегова, Юлия.
(рус.)
.
Телеканал 360°
(7 сентября 2023). Дата обращения: 7 сентября 2023.
7 сентября 2023 года.
(рус.)
.
Портал открытых данных правительства Москвы
. Дата обращения: 26 сентября 2020.