Гербы Калужской области
- 1 year ago
- 0
- 0
Interested Article - Список железнодорожных станций и платформ Калужской области
nelly
- 2020-09-29
- 2
В данном списке представлена информация о железнодорожных остановочных и раздельных пунктах, расположенных на территории Калужской области . В списке указаны пункты общего пользования, принадлежащие владельцу железнодорожной инфраструктуры — акционерному обществу « Российские железные дороги ». Товарные или грузовые пункты ведомственных линий (необщего пользования) широкой и узкой колеи в список не включены.
Детали
В списке в виде таблицы публикуются:
- фотография пункта.
- название, тип и год основания пункта по официальным документам.
- данные о расположении. Указан НП на территории Калужской области, находящиеся рядом со станцией, разъездом платформой или остановочным пунктом.
- ссылки на карты с местом расположения пунктов и официальный километраж на железнодорожной линии.
- код пункта в системе ЕСР/АСУЖТ со ссылкой на Тарифное руководство № 4, классность раздельного пункта, прежние названия.
- примечания о пересадках, прочее.
- Наименования разделов списка могут не совпадать с историческим или официальным именованием железнодорожных линий и направлений, поскольку настоящий перечень ограничен административными границами Калужской области и в списке поименованы раздельные и остановочные пункты (платформы) лишь на её территории.
Условные обозначения
-
— наличие пассажирского движения по станции.
-
— пересадка на поезда дальнего следования со ссылкой на расписание.
-
— пересадка на пригородные поезда со ссылкой на расписание.
-
Бездон— закрытые остановочные пункты (платформы).
Цветовая схема
-
— узловые железнодорожные станции (раздельные пункты) на пересечении направлений.
-
— Калужский
(Московско-Смоленский) регион МЖД.
-
— Брянский регион МЖД.
-
— Смоленский регион МЖД.
-
— Тульский регион МЖД.
-
— участок широтного хода (хордовой линии) Вязьма — Сызрань, проходящий по территории Калужской области.
Действующие
Киевское направление Московской железной дороги
На участке Киевского хода в Калужской области расположено 20 железнодорожных станций и 23 остановочных пункта. Станции и остановочные пункты главного хода входят в ( Московско-Смоленский ), и регионы Московской железной дороги .
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ Московская область ↑ | |||||||
|
|
Ворсино
станция (1925) |
Ворсино | 4 |
88,2 |
||
|
Балабаново
станция (1899) |
Балабаново | 2 |
95,2 |
|||
|
Обнинское
станция (1899) |
Обнинск |
разъезд № 15 |
3 |
105,5 |
||
|
Шемякино
станция (1899) |
Оболенское
Шемякино |
разъезд № 15bis 106 верста |
4 |
112,7 |
||
|
Малоярославец
станция (1899) |
Малоярославец | 3 |
121,0 |
|||
|
Ерденево
станция (1899) |
Разъезд № 16 «Ерденево» |
4 |
132,4 |
|||
|
о.п. |
Гончаровка | - |
140,0 |
|||
|
Суходрев
станция (1899) |
Детчино | 4 |
146,5 |
|||
|
Родинка
о.п. (1951) |
Юбилейный | - |
151,8 |
|||
|
Сляднево
о.п. (1899) |
Торбеево |
разъезд № 17 (пл. 149 верста) |
- |
158,2 |
||
|
о.п. |
Городской округ Калуга | - |
167,0 |
|||
|
Тихонова Пустынь
станция (1899) |
2 |
169,4 |
переход на о.п. 148 км к пригородным поездам на Износки , Калугу I | |||
|
широтный ход Вязьма — Сызрань |
|||||||
|
|
Горенская
станция (1929) |
Городской округ Калуга | 4 |
172,9 |
|||
_141.jpg)
|
Калуга — Сергиев Скит
станция (1899) |
Разъезд № 19 «Сергиев Скит» Калуга II |
4 |
181,3 |
| | ||
|
188 км
о.п. |
Воротынск | - |
188,0 |
|||
|
Воротынск
станция (1899) |
3 |
191,4 |
||||
|
196 км
о.п. |
Кромино | - |
196,0 |
|||
|
200 км
о.п. |
Поповка | - |
200,0 |
|||
|
о.п. (1899) |
Дяглевка | - |
204,3 |
|||
|
Бабынино
станция (1899) |
Бабынино | 4 |
214,5 |
|||
|
218 км
о.п. |
Альшаны | - |
218,0 |
|||
|
станция (1929) |
222,3 |
|||||
|
Липицы
о.п. (1899) |
Липицы | - |
227,0 |
|||
|
Кудринская
станция (1899) |
Кудринская | 4 |
235,9 |
|||
| ↓ ↓ | |||||||
|
|
|
245 км
о.п. |
Глазово | - |
244,6 |
||
|
о.п. |
- |
247,7 |
||||
| Козельск — Тупик → | |||||||
|
|
|
Сухиничи-Узловые
станция (1899) |
Сухиничи |
|
4 |
256,3 |
|
| ← Занозная — Спас-Деменск | |||||||
|
|
|
Сухиничи-Главные
станция (1899) |
Сухиничи |
|
станция стыкования
2 |
260,3 |
| |
| ← Фаянсовая — Бетлица | |||||||
|
|
Живодовка
станция (1899) |
Живодовка | 5 |
270,6 |
|||
|
Вёртное
о.п. (1929) |
Вёртное | - |
276,0 |
|||
|
280 км
о.п. |
- |
279,3 |
||||
|
Думиничи
станция (1899) |
Думиничи |
|
5 |
286,0 |
||
|
292 км
о.п. |
Дубровка | - |
291,9 |
|||
|
Палики
станция (1899) |
|
5 |
298,3 |
||||
|
о.п. (1929) |
Великое Поле | - |
304,0 |
|||
|
Зикеево
о.п. (1899) |
Зикеево | - |
312,0 |
||||
|
о.п. (1929) |
- |
321,3 |
||||
|
324 км
о.п. |
Озёрская | - |
323,9 |
|||
|
Судимир
станция (1899) |
Судимир |
|
5 |
327,5 |
||
|
333 км
о.п. |
Судимир | - |
332,9 |
|||
|
Березовский
станция (1899) |
Березовский |
|
5 |
340,5 |
|||
|
344 км
о.п. |
Прокопенковский | - |
343,9 |
|||
|
348 км
о.п. |
Пначево | - |
347,6 |
|||
| ↓ ↓ | |||||||
Вязьма — Сызрань
На однопутной неэлектрифицированной линии Вязьма — Сызрань в Калужской области расположено 12 железнодорожных станций и 22 остановочных пункта. Участок от до Калуги I электрифицирован постоянным током 3кВт., от станции Муратовка до Калуги I — он двухпутный.
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ ↑ | |||||||
|
|
|
рзд. (1900) |
Угрюмово | - |
63,4 |
||
|
69 км
о.п. |
Малиновка | - |
69,0 |
|||
|
Износки
станция (1874) |
Износки | 5 |
63,4 |
|||
|
77 км
о.п. |
- |
77,0 |
||||
|
81 км
о.п. |
Даниловка | - |
81,0 |
|||
|
84 км
о.п. |
Льнозавод | - |
84,0 |
|||
|
Кошняки
станция (1891) |
Кошняки | 5 |
86,4 |
|||
|
о.п. (1952) |
Кирово | - |
94,8 |
|||
|
Мятлевская
станция (1874) |
Мятлево | 5 |
101,5 |
|||
|
108 км
о.п. (1952) |
Костино | - |
108,0 |
|||
|
рзд. (1908) |
- |
112,8 |
|||||
|
Говардово
станция (1874) |
Кондрово | 5 |
122,2 |
|||
.jpg)
|
станция (1901) |
Полотняный завод | 3 |
128,7 |
|||
|
станция (1914) |
Товарково | 5 |
132,7 |
||||
|
136 км
о.п. |
Жилетово | - |
135,9 |
|||
|
станция (1874) |
Пятовский | 5 |
139,3 |
||||
|
142 км
о.п. |
Кирьяново | - |
142,0 |
|||
|
о.п. |
Дзержинский район | - |
146,0 |
|||
|
147 км
о.п. |
- |
147,0 |
||||
|
148 км
о.п. |
Городской округ Калуга | - |
147,8 |
|||
|
← Брянск — Москва →
Киевское направление МЖД |
|||||||
|
|
|
Муратовка
станция (1891) |
Городской округ Калуга | 5 |
149,3 |
на пригородные поезда Киевского направления — на Москву, Сухиничи, Калугу-2, Калугу-1 и пригородные поезда на Износки, Говардово, Тёмкино | |
|
154 км
о.п. (1961) |
- |
154,0 |
||||
|
Азарово
станция (1910) |
Калуга | 4 |
159,5 |
|||
|
Калуга I
станция (1874) |
1 |
164,4 |
| | |||
|
168 км
о.п. |
н/д. | - |
168,1 |
|||
.jpg)
|
Перспективная
станция (1940) |
2 |
164,4 |
||||
|
174 км
о.п. |
- |
174,1 |
||||
|
рзд. (1902) |
Ястребовка | - |
177,9 |
|||
|
183 км
о.п. |
Фелисово | - |
183,0 |
|||
|
185 км
о.п. |
Филенево | - |
185,0 |
|||
|
о.п. (1874) |
Желябужский | - |
187,3 |
|||
|
193 км
о.п. |
Воинка | - |
193,0 |
|||
|
рзд. (1905) |
- |
197,6 |
||||
|
Ферзиково
станция (1874) |
Ферзиково | 5 |
206,6 |
|||
|
214 км
о.п. |
Китаево | - |
214,0 |
|||
| ↓ ↓ | |||||||
Спас-Деменск — Сухиничи
На однопутной неэлектрифицированной линии Ельня — Спас-Деменск — Занозная — Сухиничи в Калужской области расположено 5 железнодорожных станций и 16 остановочных пункта. Участок малодеятельный с небольшим количеством поездов. В районе станции Занозная участок пересекает однопутная неэлектрифицированная линия Брянск — Вязьма.
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ ↑ | |||||||
| ↓ Смоленсий регион ↓ | |||||||
|
|
|
475 км
о.п. |
- |
475,0 |
|||
|
Павлиново
рзд. (1899) |
Павлиново |
469,0 |
||||
|
465 км
о.п. |
Успех | - |
465,0 |
|||
|
рзд. (1899) |
Липовость | - |
458,3 |
|||
|
Спас-Деменск
станция (1899) |
Спас-Деменск | 5 |
449,1 |
|
|
||
|
о.п. (1899) |
Чипляево | - |
438,0 |
|||
|
434 км
о.п. |
Давыдово | - |
434,0 |
|||
|
Занозная
станция (1899) |
Бахмутово | 5 |
429,1 |
|
|
||
| ← Брянск — Вязьма → | |||||||
|
|
|
о.п. (1899) |
Шемелинки | - |
422,0 |
||
|
Барятинская
станция (1899) |
Барятино | 5 |
414,6 |
||||
|
о.п. (1899) |
Мирный | - |
403,0 |
|||
|
398 км
о.п. |
Верхний Волок | - |
398,0 |
|||
|
о.п. |
- |
393,0 |
||||
|
о.п. |
Прохондеевка | - |
389,1 |
|||
| ↓ ↓ | |||||||
|
|
|
387 км
о.п. |
Тычевка | - |
387,0 |
||
|
о.п. (1899) |
- |
384,4 |
||||
|
380 км
о.п. |
- |
380,1 |
||||
|
о.п. |
Матчино | - |
378,0 |
|||
|
о.п. (1899) |
- |
371,0 |
||||
|
рзд. (1899) |
Фурсово | - |
362,0 |
|||
|
|
Сухиничи-Узловые
станция (1899) |
Сухиничи |
|
4 |
356,3 |
||
Сухиничи — Козельск
На однопутных неэлектрифицированных участках Сухиничи — Горбачёво и Тупик — Тула в границах Калужской области расположено 5 железнодорожных станций и 8 остановочных пунктов. Пригородное пассажирское сообщение от Козельска до Белёва и Черепети отменено несколько лет назад. До введения коронавирусных ограничений на линии Сухиничи-Узловые — Тула курсировали несколько пар пассажирских поездов дальнего следования, имевшие остановки в Сухиничах и Козельске.
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↓ ↓ | |||||||
|
|
|
Сухиничи-Узловые
станция (1899) |
Сухиничи |
|
4 |
356,3 |
|
|
← Брянск — Москва →
Киевское направление МЖД |
|||||||
|
|
|
оаз. (1899) |
Избавля | - |
352,4 |
||
|
рзд. (1899) |
- |
342,0 |
||||
|
336 км
о.п. |
Рядики | - |
335,0 |
|||
|
Рядинки
о.п. (1899) |
Рядинки | - |
332,0 |
|||
|
Козельск
станция (1899) |
Козельск |
|
5 |
327,5 |
||
| ↓ Тульский регион ↓ | |||||||
| нет |
|
326 км
о.п. |
Козельск | - |
326,0 |
||
|
Тупик
станция (1949) |
|
4 |
327,5 |
||||
Тупик — Плеханово
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нет |
Тупик
станция (1949) |
Козельск |
|
4 |
327,5 |
||
|
станция (1941) |
|
5 |
50,5 |
||||
| ↓ ↓ | |||||||
Тупик — Горбачёво
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| нет |
Тупик
станция (1949) |
Козельск |
|
4 |
327,5 |
||
|
станция (1899) |
Слаговищи |
|
5 |
316,7 |
|||
|
о.п. |
- |
311,0 |
||||
|
о.п. (1899) |
Киреевское Первое | - |
305,1 |
|||
|
303 км
о.п. |
Поветкино | - |
303,0 |
|||
| ↓ ↓ | |||||||
Рославль — Сухиничи
Остановочные пункты и станции на этой линии отнесены к Смоленскому и Брянскому регионам МЖД. Участок однопутный неэлектрифицированной , проходит по территории Куйбышевского , Кировского , Думиничского и Сухиничского районов Калужской области
На этом отрезке линии расположено 4 железнодорожные станции и 22 остановочных пункта. Участок малодеятельный с небольшим количеством поездов. В районе станции Фаянсовая пересечение с однопутной неэлектрифицированной линией Брянск — Вязьма . Пассажирское движение на участке от Фаянсовой до Сухиничей .
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ ↑ | |||||||
| ↓ Смоленсий регион ↓ | |||||||
| нет |
|
о.п. |
Борисовский | - |
63,0 |
||
|
Бетлица
станция (1935) |
Бетлица | 5 |
68,5 |
|||
|
о.п. |
- |
|
||||
|
рзд. (1935) |
Феликсово | - |
80,0 |
|||
|
о.п. |
Засецкий | - |
83,0 |
|||
|
станция (1935) |
Киров | 5 |
90,5 |
|||
|
о.п. |
- |
98,0 |
||||
| ↗ Вязьма — Брянск ↙ | |||||||
|
|
|
Фаянсовая
станция (1934) |
Киров | 2 |
101,4 |
|
|
|
| ↓ ↓ | |||||||
|
|
|
о.п. |
Киров | - |
103,0 |
||
|
107 км
о.п. |
- |
107,0 |
||||
|
109 км
о.п. |
Соломоновка | - |
109,0 |
|||
|
о.п. (1935) |
Коновка | - |
115,0 |
|||
|
120 км
о.п. |
Ивановский | - |
120,0 |
|||
|
рзд. (1943) |
Фоминичи | - |
123,2 |
|||
|
126 км
о.п. |
- |
126,0 |
||||
|
129 км
о.п. |
Малые Зимницы | - |
129,0 |
|||
|
о.п. |
Рассвет | - |
134,2 |
|||
|
140 км
о.п. |
Хлуднево | - |
140,2 |
|||
|
о.п. (1935) |
Воймирово | - |
142,3 |
|||
|
144 км
о.п. |
Воймировский Щебзавод | - |
144,0 |
|||
|
151 км
о.п. |
- |
150,8 |
||||
|
рзд. (1935) |
Маслово | - |
153,0 |
|||
|
156 км
о.п. |
Тешилово | - |
156,0 |
|||
|
160 км
о.п. |
Брынь | - |
160,0 |
|||
|
рзд. (1943) |
выход к автотрассе
М3 |
- |
164,2 |
||||
|
167 км
о.п. |
Цеповая | - |
167,0 |
||||
|
170 км
о.п. |
Воронеты | - |
170,0 |
|||
|
|
Сухиничи-Главные
станция (1899) |
Сухиничи |
|
станция стыкования
2 |
172,3 |
| | |
Вязьма — Брянск
На однопутной неэлектрифицированной линии Вязьма — Брянск в Калужской области расположено 5 железнодорожных станций и 16 остановочных пунктов. Участок малодеятельный с небольшим количеством поездов. В районе станции Занозная пересечение с однопутной неэлектрифицированной линией Ельня — Сухиничи . На станции Фаянсовая пересечение с однопутной неэлектрифицированной линией Рославль II — Сухиничи-Главные . Все станции и остановочные пункты расположены в границах Смоленского региона МЖД.
|
пассажирское
движение |
изображение |
название
тип и год основания |
населённый пункт |
код
ЕСР
прежнее название |
классность |
карты
километраж |
пересадки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ ↑ | |||||||
| ↓ Смоленсий регион ↓ | |||||||
|
|
|
о.п. (1934) |
Милятинский Завод | - |
82,0 |
||
|
88 км
о.п. (1934) |
Куземки | - |
88,0 |
|||
|
рзд. (1934) |
- |
90,0 |
||||
| ← Ельня — Сухиничи → | |||||||
|
|
|
Занозная
станция (1899) |
Бахмутово | 5 |
98,0 |
|
|
|
|
о.п. |
- |
104,0 |
||||
|
107 км
о.п. |
пересечение автодорог и | - |
107,0 |
|||
|
станция (1934) |
5 |
113,1 |
|||||
|
118 км
о.п. |
Якимово | - |
118,0 |
|||
|
о.п. (1934) |
Воскресенск | - |
124,0 |
|||
|
128 км
о.п. |
полигон ТБО | - |
127,8 |
|||
| ← Рославль I — Сухиничи → | |||||||
|
|
|
Фаянсовая
станция (1934) |
Киров | 2 |
130,0 |
|
|
|
|
о.п. (1964) |
- |
133,0 |
||||
|
138 км
о.п. |
- |
138,1 |
||||
|
142 км
о.п. |
- |
141,9 |
||||
|
о.п. (1934) |
- |
144,2 |
||||
|
о.п. (1956) |
Косяки | - |
149,0 |
|||
|
Людиново II
станция (1934) |
Людиново | 5 |
153,7 |
|
|
||
|
Вербицкая
о.п. (1952) |
- |
149,0 |
||||
|
Людиново I
станция (1934) |
4 |
161,3 |
|
|
|||
|
о.п. (1958) |
Косичино | - |
166,0 |
|||
|
о.п. |
Думлово | - |
170,4 |
|||
| ↓ ↓ | |||||||
Закрытые
Москва — Брянск
| изображение | название | населённый пункт | карты | примечание |
|---|---|---|---|---|
|
Протва
(105 верста) платформа |
Перегон
Обнинское — Шемякино |
|||
|
126 километр
разъезд |
Перегон
Малоярославец — Ерденево |
Закрыт не позднее 1 мая 1945 года. | |
|
Жиздра
станция (1890-е) |
Жиздра |
Полпинская — Дудорово
Недействующая (разобранная) однопутная неэлектрифицированная линия протяжённостью 89 километров. В Калужской области проходила по территории Хвастовичского и Ульяновского районов. В 1934 году, с открытием участка Боев — Еленский Завод , стала использоваться на всём протяжении в основном для вывоза леса и обслуживания стекольного производства. Пассажирское движение на участке Еленск — Дудорово закрыто с 1 июля 2006 года, на участке Полпинская — Еленск — с 1 января 2010 года. Участок Еленск — Дудорово разобран в 2007 году, Полпинская — Еленск — к 2012 году .
До 31 декабря 2009 года по линии регулярно курсировал пригородный поезд сообщением Брянск — Дудорово . Поезд состоял из тепловоза ТЭМ2 и пассажирских вагонов .
| изображение | название | населённый пункт | карты | примечание |
|---|---|---|---|---|
| ↑ ↑ | ||||
|
Рессета
о.п. |
Боев | |||
|
46 км
о.п. |
||||
|
Буки
о.п. |
Железнодорожный | ||
|
Теребень
станция (1934) |
Теребень | |||
|
Еленск
( Еленский Завод ) о.п. |
Еленский | |||
|
Кудеяры
о.п. |
Кудияр | |||
|
Мартынки
о.п. |
Мартынки | ||
|
Дудорово
станция (1934) |
Дудоровский
( Дудоровский Завод ) |
|||
См. также
Комментарии
- На 12 апреля 2021 года данные о точных границах региона (отделения) не публиковались в официальных источниках.
- На фотографии искусственная железнодорожная насыпь с каменным тоннелем-проездом к усадьбе Бугры от Варшавского шоссе в районе бывшей платформы. Начало XX века.
- После 1952 года о.п. назывался Пост 110 км . Пассажирские платформы демонтированы не позднее 1962 года
- Немецкие солдаты позируют на фоне железнодорожного вокзала. Жиздра во время нацистской оккупации, октябрь 1942 года.
- Московско-Киевская-Воронежская железная дорога проектировалась через Жиздру. Помещик Каньшин дал проектировщикам взятку, чтобы проложить ее в 12 километрах от города - через село Зикеево, где у него был лесопильный завод. Городская управа из своих средств и собранных у богатых купцов сумела построить железнодорожную ветку от Зикеева до Жиздры. Ветка была полностью уничтожена оккупантами летом 1943 года и более не восстанавливалась .
Примечания
- . официальный сайт . Московская железная дорога (11 марта 2021). Дата обращения: 9 апреля 2021. 7 декабря 2021 года.
- ↑ , с. 47, 92-94.
- , с. 80.
- ↑ , Справочный отдел, с. 31.
- , с. 97.
- ↑ , Лист 25.
- Сергей Сычев. . Калуга 24 . Калужская Неделя (2018). Дата обращения: 12 апреля 2021. 12 апреля 2021 года.
- ↑ . Росжелдор (9 февраля 2021). Дата обращения: 8 июня 2021. 8 июня 2021 года.
- Собачкин А. И . . НГ Регион (28 июня 2018). Дата обращения: 17 апреля 2021. 17 апреля 2021 года.
- , Лист 18.
- , Лист 6.
- , с. 46.
- (20 мая 2018). Дата обращения: 20 апреля 2021. 27 апреля 2021 года.
- ↑ Болашенко С. // Сайт о железной дороге. — 2011. — 19 июля.
- . — 2014. — 12 января.
- // Regnum . — 2010. — 16 февраля.
- Виктор Гусаров. : [ 17.04.2021 ] // Хвастовичи.ру. — 2009. — Дата обращения: 17.04.2021.
- : [ 17.04.2021 ] // Брянск.ru. — 2007. — 9 января. — Дата обращения: 17.04.2021.
- : [ 17.04.2021 ] // Regnum . — 2011. — 2 июня. — Дата обращения: 17.04.2021.
- , с. 68, 69.
- , с. 380.
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т. . — М. : Транспорт , 1981. — Т. 1, 2. — 100 000 экз.
- Альбом схем железных дорог СССР по данным на 1 января 1940 года / НКПС СССР. — М. : Транскартография, 1940. — 50 с. — 25 000 экз.
- Схемы железных дорог СССР. Альбом / НКПС СССР. — М. : Гострансжелдориздат, 1945. — 55 с.
- Атлас схем железных дорог СССР / Минтрансстрой СССР. — М. : Главтранспроект, 1955. — 42 с.
- / под ред. Н. Л. Брюля. — СПб. : Министерство путей сообщения, 1913. — 280 с.
- . — Калуга: Калужский губ. стат. ком, 1916. — 212+64 с.
- Промышленность Брянской губернии . — Брянск: Губстатотдел, 1928. — 136 с.
- Список населенных мест Брянской губернии . — Брянск: Брянский Губстатотдел, 1928. — 383 с.
- Александр Робека. История названий железнодорожных станций: Киевский вокзал - Малоярославец. — Екатеринбург: Издательские решения, 2017. — 92 с. — ISBN 978-5-4485-5255-7 .
- Грин Г. Я., Чернов В. А. 17-я танковая бригада на Варшавском шоссе // / ред. кол. В. И. Осипов и др.. — Боровск: Русское географическое общество , 2015. — Т. 1. — 180 с.
Ссылки
nelly
- 2020-09-29
- 2
