Железнодорожный транспорт в Московской области представлен 11 железнодорожными магистралями, расходящимися от Москвы , и ответвлениями от них, а также Большим железнодорожным кольцом , соединяющим все направления. История железнодорожного транспорта на территории современной Московской области начинается с 1851 года , когда железная дорога пришла из Петербурга в Москву; основные радиальные линии от Москвы были построены во второй половине XIX — первой половине XX века. Протяжённость железнодорожных путей общего пользования составляет 2172,4 километра , большинство из них электрифицированные, а по густоте железнодорожной сети регион занимает одно из первых мест в России.

Большинство железнодорожных линий общего пользования на территории области принадлежат Московской железной дороге и обслуживаются ОАО "ЦППК" , исключение составляют:

• главный ход Октябрьской железной дороги ( Ленинградское направление ), обслуживаются ОАО "МТППК" ,
• участок Рижского направления на границе Московской и Тверской областей от станции Шаховская (также ОЖД, ОАО "МТППК"),
• несколько километров линии после станции Черусти относятся к Горьковской железной дороге , с единственным остановочным пунктом Струя .

В Московской области хорошо развито пригородное пассажирское сообщение, которое в основном представлено электропоездами, соединяющими Москву с населёнными пунктами Московской и соседних с ней областей).

История и перспективы

Первая железнодорожная линия на территории современной Московской области (Петербурго-Московская железная дорога) была построена в конце 1840-х годов, официально открыта в 1851 году . Радиальные железнодорожные линии от Москвы в разных направлениях были построены во второй половине XIX — начале XX века: в 1861 году открылось движение на Петушки — Владимир, в 1862 году — на Сергиев Посад и на Коломну, в 1864 году — на Рязань (через Коломну), в 1866 году — на Серпухов, в 1867 — на Тулу (через Серпухов), в 1870 году — на Можайск — Смоленск и на Ярославль (через Сергиев Посад), в 1899 году — на Калугу — Брянск, в 1900 году — на Савёлово и на Ожерелье — Павелец, в 1901 году — на Волоколамск — Шаховскую, в 1912 году — на Черусти .

В 2000-е годы началась реализация проектов по организации скоростного пригородного железнодорожного сообщения Москвы с городами Московской области; в Мытищи , Болшево , Пушкино , Раменское , Железнодорожный запущены поезда , делающие по пути минимальное количество остановок. Развитие Московского железнодорожного узла отражено в Генеральной схеме развития Московского железнодорожного узла до 2020 года, согласно которой планируется строительство крупных мультимодальных логистических комплексов в районе станций Белый Раст и Белые Столбы , реконструкция крупных железнодорожных станций Орехово-Зуево и Ожерелье , и многие другие мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры .

Предприятия и инфраструктура

Железнодорожные линии

Железные дороги в Московской области являются частью Московского железнодорожного узла и имеют радиально-кольцевую структуру.

По территории области проходят радиальные железнодорожные линии 11 направлений от вокзалов Москвы . Из них одно принадлежит Октябрьской железной дороге (Ленинградское), а 10 остальных — Московской железной дороге . Также почти полностью в Московской области находится Большое кольцо Московской железной дороги . Имеется одна хордовая линия Мытищи — Фрязево , соединяющая два радиальных направления, а также множество тупиковых ответвлений от разных линий.

Линия	Направление	Пересечение с Большим кольцом	Описание
Ленинградское	северо-запад	Поваровка /	Проходит через Химки — Сходню (микрорайон Химок ) — Крюково (район Москвы) — Подсолнечную (г. Солнечногорск ) — Клин — Решетниково и до границы с Тверской областью . Нет крутых поворотов, пути 5 раз пересекают границу Москвы и Московской области: в районе пл. Левобережная , пл. Новоподрезково , пл. Фирсановка , пл. Малино и пл. Алабушево . Имеются тупиковые ответвления от Клина на Высоковск и от ст. Решетниково на Конаково ГРЭС (Тверская область).
Савёловское МЖД	север	Совмещённый участок Икша — Яхрома / Дмитров	Проходит через Долгопрудную — Лобню — Икшу — Дмитров — Вербилки — Талдом и до границы с Тверской областью , далее на Савёлово и Сонково . Отрезок от границы с МКАД до северной горловины пл. Долгопрудная проходит по границе Москвы и Московской области; значительное расстояние магистраль проходит вдоль Канала имени Москвы . Имеется тупиковое ответвление от ст. Вербилки на Дубну .
Ярославское МЖД	северо-восток	Совмещённый участок — Александров-1 (участок Арсаки — Александров-1 во Владимирской обл. )	Проходит через Мытищи — Пушкино — Софрино — Сергиев Посад и до границы с Владимирской областью , далее на Александров-1 и Балакирево . Имеются ответвления: хордовая линия Мытищи — Фрязево (примыкание к Горьковскому направлению) (через Болшево — Щёлково — Монино ), от хордовой линии на Фрязино ; от ст. Софрино на Красноармейск , разобрана тупиковая ветка Мытищи — Пирогово .
Горьковское МЖД	восток	Орехово-Зуево	Проходит через Реутово — Железнодорожную — Фрязево (примыкание Ярославского направления) — Павловский Посад — Орехово-Зуево до границы с Владимирской областью , далее на Петушки и Владимир . Имеются тупиковые ответвления от ст. Реутово на Балашиху , от ст. Фрязево на Захарово (г. Ногинск ), от ст. Павловский Посад на Электрогорск .
Казанское МЖД	восток	Куровская	Проходит через Люберцы-1 (разветвление из общей линии с Рязанским направлением) — Куровскую — Шатуру — Черусти и до границы с Владимирской областью , далее на Вековку . Имеются тупиковые ответвления от Люберец-2 на Дзержинскую , от ст. Кривандино на Рязановку .
Рязанское МЖД	юго-восток	Совмещённый участок — Воскресенск	Проходит через Люберцы-1 (разветвление из общей линии с Казанским направлением) — Раменское — Воскресенск — Голутвин (г. Коломна ) — Луховицы и до границы с Рязанской областью , далее на Рязань-1 . Имеются тупиковые ответвления от ст. Голутвин на Озёры , от ст. Луховицы на Зарайск (пассажирского движения нет).
Павелецкое МЖД	юг	Михнево ; Жилёво (два пересечения)	Проходит через Домодедово — Михнево — Ступино — Ожерелье , далее разделяется на 2 ветви: на юг до границы с Тульской областью (далее на Новомосковск ) и на юго-восток через Узуново — Серебряные Пруды и до границы с Рязанской областью . От ст. Домодедово отходит ветвь к аэропорту Домодедово .
Курское МЖД	юг	Столбовая	В области два участка: маленький участок с платформой Битца (платформа) , второй длинный через Подольск — Гривно (г. Климовск ) — Столбовую — Чехов — Серпухов и до границы с Тульской областью (далее на Тулу-1-Курскую ). Ответвлений на территории области нет.
Киевское МЖД	юго-запад	Бекасово-1 (в черте Москвы )	Проходит по территории Москвы и Московской области, граница между ними пересекается пять раз. Всего три участка в области: отрезок со станцией Лесной Городок , участок через Апрелевку и Селятино и участок через Нару (г. Наро-Фоминск ) до границы с Калужской областью (далее на Обнинск , Калугу и Сухиничи ). При этом ветвь от ст. Лесной Городок на Аэропорт Внуково находится в черте Москвы.
Смоленское (Белорусское) МЖД	запад	Кубинка-1	Проходит через Одинцово — Голицыно — Кубинку — Можайск — Уваровку и до границы со Смоленской областью (далее на Гагарин и Вязьму ). Имеются тупиковые ответвления от пл. Рабочий Посёлок (в черте Москвы) на Усово и от ст. Голицыно на Звенигород .
Рижское МЖД	запад	Манихино-1 /	Проходит через Красногорскую — Дедовск — Истру — Волоколамск — Шаховскую и до границы с Тверской областью . Ветка от станции Нахабино до Павловской Слободы разобрана. Участок линии от Волоколамска до Шаховской однопутный.
Большое кольцо МЖД	кольцо	Итого 11 пересечений	Проходит почти полностью в Московской области, за исключением 49-километрового участка в Москве на юго-западе Пожитково — Бекасово-1 — Вяткино и участка Ветчи — Александров II — Арсаки во Владимирской области на северо-востоке. Итого, в Московской области два длинных участка. Большое кольцо пересекает все 11 радиальных направлений с возможностью пересадки. (Две узловые станции пересечений находятся вне границ области — Бекасово-1 и Александров-1 ). Также есть «прямые» поезда с радиальных направлений: с Киевского ( Бекасово-Сорт. и Кресты ), Павелецкого ( Яганово ), Казанского ( Егорьевск-2 ) и Савёловского ( Костино и Жёлтиково ).

Железнодорожные узлы и станции

На территории Московской области находится 145 станций (из них 3 — сортировочные), 369 остановочных пунктов, 759 пассажирских платформ и 412 билетных касс .

Железнодорожные перевозки

По данным Министерства транспорта Московской области, по территории области ежедневно курсирует более 2000 электропоездов, при этом пассажиропоток составляет 400 миллионов человек в год, а каждый житель области совершает в среднем по 62 поездки в год .

Прямым пригородным сообщением с Москвой связаны все районные центры области, кроме Зарайска , Лотошино , Озёр и Рузы . В нескольких километрах от станции Узуново расположены Серебряные Пруды . Отсутствуют железные дороги только в Лотошинском районе .

Примечания