Interested Article - Канэри-Уорф

Канэри-Уорф

Канэ́ри-Уорф ( англ. Canary Wharf ) — деловой квартал в восточной части Лондона (Великобритания). Квартал расположился на Собачьем острове , относящемся к боро Тауэр-Хэмлетс . Канэри-Уорф является главным конкурентом исторического финансового и делового центра британской столицы — Лондонского Сити . До сдачи в эксплуатацию небоскрёба The Shard в 2012 году здесь находились три высочайших здания Лондона , а также Великобритании: One Canada Square , и .

История

Схема Собачьего острова в 1899 году

Канэри-Уорф был построен на месте доков West India Docks на Собачьем острове , который на самом деле является полуостровом , с трёх сторон омываемым Темзой .

С 1802 года док был одним из самых оживлённых доков в мире, пока в 1950-х не пришёл в упадок в связи с появлением более эффективных контейнеровозов и сокращением количества экспортируемых из Лондона товаров.

В 1980 году док был окончательно закрыт, а территория перешла в руки правительства.

Своё название Канэри-Уорф (букв. «Канарский Причал») получил благодаря причалу № 32 на набережной West Wood Quay . Этот причал был построен в 1936 году для фирмы Fruit Lines Ltd , дочерней компании , занимающейся перевозкой фруктов из Средиземноморского региона и, в частности, с Канарских островов .

Строительные работы в 2000 году

Идея создания нового делового квартала возникла у Майкла фон Клемма, бывшего председателя инвестиционного банка , который задумал разместить в бывших доках бэк-офис своего банка. Поначалу лондонцы сомневались в рентабельности проекта, и при открытии лёгкого метро Docklands Light Railway в Доклендсе не стали строить станцию в Канэри-Уорф.

Проект был продан канадской строительной компании , и в 1988 году началось строительство. Компания также обязалась взять на себя половину расходов, требуемых для продления линии метро Джубили . Первые здания, среди которых было и высочайшее здание Великобритании One Canada Square , были достроены в 1991 году . В начале 1990-х случился мировой кризис на рынке недвижимости , который привёл к снижению спроса на офисные помещения и банкротству Olympia and York в мае 1992 года . Верхние этажи небоскрёба One Canada Square остались пустыми, а сам Канэри-Уорф стал символом кризиса.

В 1995 году территория была выкуплена международным консорциумом , образованным бывшими владельцами Olympia and York и другими инвесторами. Новая компания назвала себя Canary Wharf Limited , а позже была переименована в . К этому времени Канэри-Уорф насчитывал около 13 000 рабочих мест, однако четверть всех офисов по-прежнему не были сданы в аренду. Переломным моментом стало начало работ на линии Джубили, которые планировали закончить к смене тысячелетий . С тех пор Канэри-Уорф стали считать достойной альтернативой Сити , спрос на помещения стал расти быстрыми темпами. Также были осуществлены дополнительные проекты, строительство новых офисов ведётся и по сей день.

В марте 2004 года Canary Wharf Group plc была перенята группой инвесторов Songbird , возглавляемых банком Morgan Stanley .

Финансовый центр

Канэри-Уорф, вид ночью

Канэри-Уорф соревнуется с Сити за звание финансового и делового центра Лондона. Основными видами деятельности, представленными в Канэри-Уорф, являются банковская сфера, медиа -сфера и предоставление юридических услуг . На Собачьем острове расположились офисы таких крупных банков, как Barclays , Credit Suisse , HSBC , Citigroup , Bank of America , Morgan Stanley ; медиа-магнаты Thomson Reuters и The Daily Mirror ; международная юридическая компания Clifford Chance . Также в квартале разместилось Управление по финансовому регулированию и надзору Великобритании и организации, разрабатывающие план проведения Олимпийских игр 2012 года . Кроме того, в одной из башен Канери Уорф расположены редакции газет The Daily Telegraph и The Daily Mirror .

Оживлённая площадь после окончания рабочего дня

Канэри-Уорф является самым быстрорастущим деловым районом Лондона: в 1996 году число рабочих мест в квартале составляло около 15 000, в 2006 год число возросло до 78 000, а к 2016 году ожидается, что в Канэри-Уорф будут работать около 150 000 человек. Сейчас на работу в Канэри-Уорф ежедневно приезжают более 100 000 человек, четверть из них проживают в близлежащих районах.

Район бывших доков является привлекательным инвестиционным объектом: бо́льшая часть офисов в строящихся зданиях уже сдана в аренду. Большим спросом пользуются и жилые объекты. В Канэри-Уорф расположилось большое количество магазинов, баров и ресторанов. С открытием торгового центра Jubilee Place , квартал стал одним из самых важных торгово-развлекательных центров города.

Сейчас в Канери-Уорф около 14,000,000 квадратных футов (1,300,000 квадратных метров) офисных и торговых площадей, из которых только примерно 7,900,000 квадратных футов (730,000 квадратных метров) принадлежат непосредственно Canary Wharf Group.

Транспорт

Вход на станцию метро

Почти половина всех маятниковых мигрантов , работающих в Канэри-Уорф, пользуются услугами метро . Станция Канэри-Уорф является одной из наиболее загруженных станций линии Джубили и всего лондонского метрополитена: по будням станцией пользуются более 70 000 человек в день. Поездка до Стратфорда длится 10 минут, до Грин-Парка 14 минут, а до Бейкер-стрит ( одноименная станция метро ) — 19 минут.

В пределах Канэри-Уорф расположены несколько станций Доклендского лёгкого метро DLR: , и , от которых можно за 10 минут доехать до Сити (станция Бэнк и Моньюмент ), за 15 минут до Стратфорда , Люишема и аэропорта Лондон-Сити .

В мае 2009 года началось строительство железнодорожного вокзала , сдача готового объекта запланирована на 2017 год .

До аэропорта Лондон-Сити можно добраться при помощи DLR или с пересадками на метро.

Автомобильное сообщение представлено двумя магистралями A13 и M25. Квартал также обслуживают пять автобусных линий, несколько стоянок такси , созданы условия для велосипедистов и пешеходов . Также существует сообщение с центром города при помощи водного транспорта ( речной трамвай ).

Происшествия

В культуре

См. также

Ссылки

Примечания

  1. . Skyscraper News. Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  2. Survey of London: volumes 43 and 44 — Poplar, Blackwall and Isle of Dogs // / Hermione Hobhouse. — 1994. — С. 248—268. 25 мая 2011 года.
  3. Survey of London: volumes 43 and 44 — Poplar, Blackwall and Isle of Dogs // / Hermione Hobhouse. — 1994. — С. 284—300. 29 августа 2014 года.
  4. . LDDC Monograph. Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  5. Dan Ackman. . The Real Deal (31 августа 2008). Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  6. . Canary Wharf. Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  7. . Canary Wharf. Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  8. . London Invest. Дата обращения: 19 июня 2010. 12 апреля 2012 года.
  9. . Дата обращения: 12 мая 2012. Архивировано из 15 октября 2012 года.
  10. . Canary Wharf (1 мая 2009). Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  11. . Transport for London. Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  12. (15 мая 2009). Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  13. Ellen Tumposky. . Daily News (10 февраля 1996). Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано из 12 сентября 2009 года.
  14. . Bandit Country: The IRA & South Armagh . Coronet Books, 2000. pp.5–9
  15. . BBC News . Дата обращения: 19 июня 2010. 29 апреля 2012 года.
  16. Dollimore, Laurence . Mail Online (27 июня 2023). Дата обращения: 1 июля 2023. 30 июня 2023 года.
Источник —

Same as Канэри-Уорф