Interested Article - Лесная (станция метро, Киев)

«Лесна́я» ( укр. «Лісова́» ^(инф.) ) — 18-я станция Киевского метрополитена , конечная станция на Святошинско-Броварской линии . Единственная станция Киевского метро, расположенная полностью в Деснянском районе . ^{[

значимость факта?

]}

История

Открыта 5 декабря 1979 года под названием «Пионерская», в честь Международного года ребёнка. Нынешнее название по расположенному рядом Лесному массиву получила со 2 февраля 1993 года . Одна из двух наиболее загруженных станций киевского метрополитена, пассажиропоток — 66,9 тыс. чел./сутки .

Описание

Имеет два выхода, совмещенные с подземными переходами, западный — к Броварскому проспекту, улицам Попудренко и Киото, восточный — к Броварскому проспекту, улицам Киото и Маршала Жукова. Рядом со станцией находится автостанция «Дарница».

Станция наземная, расположена на открытом участке Святошинско-Броварской линии. Монолитным блоком выполнены бетонные конструкции платформы, навеса над ней и служебного здания. Подземные вестибюли выходят в подземные переходы под Броварским проспектом. Платформа соединена с вестибюлями с помощью трёх эскалаторов (первый, западный вестибюль) и двух эскалаторов и лестницы (второй, восточный вестибюль). Второй (восточный) выход построен 15 октября 2005 года . Он оборудован эскалаторами производства Крюковского вагоностроительного завода .

Оформление

Станция построена по уникальному двухъярусному проекту — на нижнем ярусе находятся пассажирские платформы и служебные помещения, на верхнем — служебные помещения централизации. Пассажирские платформы разделены тонкими сдвоенными колоннами, облицованными белым мрамором, между которыми вмонтированы кованые решётки с цветными витражными вставками по мотивам пионерского движения . Пол составлен из тёмно-серого гранита. Первый и второй ярусы облицованы узкой плиткой светло-красного цвета, имитирующей рисунок кирпичной кладки. Окна нижнего яруса служебных помещений обрамлены белыми массивными мраморными порталами. Фасады верхнего яруса представляют собой сплошное остекление с тонкими белыми переплётами. Эти приёмы обеспечивают целостность архитектурного образа станции, которая является важным транспортно-пересадочным узлом.

15 октября 2005 года был открыт второй (восточный) подземный вестибюль, который помог разгрузить станцию. Он оборудован на подъём двумя эскалаторами с балюстрадами из нержавеющей стали и гранитной лестницей для спуска, и облицован внутри белой плиткой.

Режим работы

Открытие — 5:45, закрытие — 0:02

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Академгородок» — 5:49

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Академгородок» — 0:05 График работы актуален на мирное время.

В связи с вторжением России в Украину и введением военного времени и комендантского часа метро работает с 06:00 и до 22:30

Примечания

(недоступная ссылка) // Вечерний Киев. — 1979. — 6 декабря. (укр.)
Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». (укр.)
(неопр.) Дата обращения: 31 марта 2014. Архивировано из 19 октября 2013 года.

Ссылки

от 24 января 2021 на Wayback Machine
(укр.)
Тоцкий Олег. (неопр.) . // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 26 июня. Дата обращения: 14 декабря 2012. 16 декабря 2012 года.