Interested Article - Дорогожичи (станция метро)

«Дорого́жи́чи» ( укр. «Дорого́жи́чі» , ^(инф.) ) — 40-я станция Киевского метрополитена . Расположена в Шевченковском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Сырец» и «Лукьяновская» в предполагаемом районе исторической местности Дорогожичи . Станция открыта 30 марта 2000 года . Пассажиропоток — 18,5 тыс. чел./сутки .

Конструкция

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — центральный и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами . Центральный зал соединён с наземным вестибюлем при помощи наклонного хода, в котором установлено четыре эскалатора .

Вестибюли

Имеется один северный полуподземный двухуровневый вестибюль, высота которого эквивалентна четырём этажам. На нижнем уровне вестибюля расположен кассовый зал, на верхнем — выход в подземный переход. Нижний и верхний уровни вестибюля соединены четырьмя эскалаторами и двумя трёхмаршевыми лестницами. Станция расположена рядом с мемориалом « Бабий Яр » и телецентром.

Оформление

В оформлении станции использованы такие материалы как мрамор (для отделки стен), гранит (для отделки пола), пластик и алюминий (для отделки сводов), стеклоблоки . Название станции на путевой стене выполнено темным мрамором по белому (как и на станциях «Позняки» и «Сырец» ). В торце центрального зала размещено панно с фотографическим изображением Кирилловской церкви , расположенной неподалёку.

Строительство

В отличие от ранее построенных киевских станций, средний и левый станционные залы были пройдены сплошным забоем. Это было связано с тем, что в тот момент, когда для проходки левого станционного зала всё уже было готово, механизированный щит, двигавшийся от «Лукьяновской» , находился на расстоянии 1,2 км от строящейся станции, и ждать, пока щит преодолеет это расстояние, было нерационально. Позднее щит прогнали транзитом по готовому тоннелю, после чего он пошёл далее на северо-запад .

От станции «Дорогожичи» было проложено более полукилометра тоннелей, которые должны были следовать на «Виноградарь» . Однако более позднее решение построить станцию метро «Сырец» возле одноимённой железнодорожной платформы привело к возникновению дуги, обусловленной тем, что на расстоянии 500 метров от оси улицы Академика Щусева линию пришлось резко повернуть на юго-запад .