Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
Ба́бушкинская — станция Московского метрополитена на Калужско-Рижской линии . Расположена в Бабушкинском районе ( СВАО ) под перекрёстком Енисейской улицы и улицы Менжинского . Открыта 29 сентября 1978 года в составе участка « ВДНХ » — « Медведково » . Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.
Станция открыта 29 сентября 1978 года в составе участка « ВДНХ » — « Медведково » , после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 107 станций. Станция получила название в честь полярного лётчика М. С. Бабушкина , имя которого носил бывший подмосковный город Бабушкин и вновь образованный одноимённый район Москвы (в свою очередь изначально являвшийся частью Дзержинского района ), в пределах которого находится станция. Недалеко от будущей станции во времена Николая II располагалось имение Рихтера, в котором у Бабушкина (работавшего у Рихтера автослесарем) появилась любовь к технике.
29 марта 2020 года из-за ситуации с пандемией коронавируса руководство Московского метрополитена временно переименовало станцию в «ДомаБабушкинская», чтобы напомнить людям о том, что надо оставлять своих пожилых близких дома .
Наземные вестибюли отсутствуют, вход на станцию осуществляется через подземные переходы, имеющие выходы на улицы Менжинского и Енисейскую . В начале 2000-х над двумя входами в переход были установлены крыши из лёгких конструкций. Южный выход связан с платформой эскалаторами, северный — только лестницей.
В связи с реконструкцией и заменой выработавших свой ресурс старых эскалаторов на новые с 28 апреля 2011 года по 1 июля 2012 года южный вестибюль был закрыт.
«Бабушкинская» — односводчатая станция мелкого заложения (глубина — 10 м). Способ производства работ: открытый (методом «стена в грунте» — первый в истории московского метро односвод, заложенный сборно по методу «харьковских проекций», с видоизменением в ширине проекта ). Сооружена из сборного железобетона по проекту архитекторов В. И. Клокова и Л. Н. Попова (инженеры-конструкторы: Е. Кобзева, П. Васильев). При возведении станции требовалось переложить проходящий над ней водовод диаметром 90 см, однако из-за небольшой глубины заложения станции сделать это оказалось невозможным. В итоге на сопряжении северного вестибюля и свода станции была устроена коробчатая балка для пропуска водовода, которой с внутренней стороны была придана форма арки. Аналогичную арку сделали и на сопряжении свода с южным вестибюлем, что позволило скрыть в её пространстве отклонения в положении поперечных штраб свода .
Художественное оформление станции посвящено покорению Арктики . Выходы из станционного зала украшены художественными композициями на тему освоения Арктики (автор А. М. Мосийчук ). Данные композиции похожи на вентиляционные трубы: из центральной трубы южного выхода виднеется самолёт-биплан, в центральной трубе северного выхода — летучий корабль.
Стены станции облицованы светлым мрамором , пол выложен чёрным и серым гранитом . Светильники располагаются в пазах на эллиптическом своде.
У южного выхода станции 1 мая 1979 года открылся 7-метровый памятник «Молодым метростроевцам». Памятник представлял группу из трёх человек (мужчина с поднятой рукой, женщина и мужчина в каске), которые несли развевающееся знамя. Многие жители ошибочно окрестили памятник как «погибшим строителям на станции Бабушкинской», хотя никаких инцидентов при её строительстве не произошло. В середине 1990-х памятник был демонтирован. Судьба скульптуры остаётся неизвестной. На её месте в 2010 году был построен торговый центр [ источник не указан 1558 дней ] .
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
По чётным числам |
Будние
дни |
Выходные
дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции
« Свиблово » |
05:42:00 | 05:43:00 |
05:42:00 | 05:42:00 | |
В сторону станции
« Медведково » |
06:06:00 | 06:06:00 |
06:05:00 | 06:05:00 |