Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Новопереде́лкино» — станция Московского метрополитена на Солнцевской линии . Расположена под Боровским шоссе между улицами Шолохова и Чоботовской в районе Ново-Переделкино ( ЗАО ), по которому и получила своё название. Открыта 30 августа 2018 года , как и планировалось , в составе участка « Раменки » — « Рассказовка » . Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Самая глубокая станция Московского метрополитена мелкого заложения (16 метров), не оснащённая эскалаторами.
История станции начинается в 1973 году, когда Солнцевский (тогда — Киевский ) радиус Арбатско-Покровской линии было предложено провести в посёлок Солнцево , только что получивший статус города: предполагалось прохождение линии по нынешнему Солнцевскому проспекту .
Первоначально станция проектировалась рядом с платформой Переделкино . В 1985 году, вместе с появлением проекта скоростных хордовых линий , станция «Новопеределкино» получила новое, сохраняющееся до сих пор, местоположение на перекрёстке Боровского шоссе и улицы Шолохова , а сам Солнцевский радиус стал частью хорды Солнцево — Мытищи .
В начале 2000-х предполагалось, что в Ново-Переделкино будет построена линия так называемого «лёгкого» метро. В 2011 году снова поднимался вопрос о строительстве участка до «Новопеределкино» в период до 2020 года, но в апреле 2012 года взамен станции «Новопеределкино» было предложено продлить в Солнцево Сокольническую линию .
В сентябре 2012 года, после отказа от этого проекта, было решено вернуться к проработке проекта Солнцевской линии. В феврале 2013 года мэр Сергей Собянин поднял вопрос о строительстве «Новопеределкино» к сентябрю 2017 года.
АО «Мосинжпроект» — управляющая компания по строительству станции метро.
Станция открылась 30 августа 2018 года в составе участка « Раменки » — « Рассказовка » , после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 222 станции.
Станция «Новопеределкино» располагается в районе Ново-Переделкино Западного административного округа Москвы, напротив дома № 36 по Боровскому шоссе , к северо-востоку от пересечения с улицей Шолохова .
Имеется два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Боровского шоссе и улицу Шолохова .
На оформление станций «Новопеределкино» и « Солнцево » был организован открытый международный конкурс, в который были включены требования использовать в отделке только российские материалы и уложиться по стоимости работ по оформлению в 5 % от общей стоимости станции. Победитель выбирался комиссией на основе оценок профессионального жюри и результатов опроса жителей Москвы через сервис « Активный гражданин ». Проект станции «Новопеределкино» архитектурного бюро « » под руководством главного архитектора Евгения Леонова, хотя занял и не первое место по оценкам жюри, набрал наибольшее число голосов в опросе и был объявлен победителем. Компания получила право заключить договор с проектировщиком на использование своего архитектурно-художественного решения с ценой 3,5 млн рублей . В марте 2017 года Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения проекту, в основу которого положена концепция бюро « » . Авторы проекта — группа архитекторов под руководством Евгения Леонова: Александр Дембо, Лива Банка, Антон Гонда, Иван Галица, Лина Плавинская .
Оформление станции стилизовано под убранство теремов и палат старой Москвы. На светильниках при помощи перфорированных металлических панелей имитированы настенные росписи в виде травяных орнаментов , а вокруг колонн вестибюлей размещены световые короба , напоминающие своды палат. Для создания мягкого и рассеянного освещения за перфорированными стальными пластинами размещаются светопроникающие молочные панели со светодиодными излучателями внутри них, которые позволяют менять цвета освещения станции . Проект освещения создан Евгением Леоновым и компанией МДМ-Лайт: Алексей Звягин, Александр Астапенков, Эдуард Жегалин . Платформа отделана плитами из светлого гранита, перемежающимися полосами из тёмного магнезита . Стены станции, вестибюлей, лестниц и переходов облицованы панелями из алюмокомпозита .
|
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :