Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
«Моско́вские воро́та» — станция Петербургского метрополитена . Расположена на Московско-Петроградской линии , между станциями « Фрунзенская » и « Электросила ».
Станция открыта 29 апреля 1961 года в составе участка « Парк Победы » — « Технологический институт ». Наименование получила по расположению в непосредственной близости от площади Московские Ворота , на которой расположены Московские Триумфальные ворота .
В округе жилых домов немного, поэтому станция вне часов пик нагружена слабо.
Наземный вестибюль выполнен по проекту архитекторов А. К. Андреева , А. М. Соколова , В. В. Кудрявцева и располагается на Московском проспекте , дом № 103, у площади Московские Ворота .
Наземный вестибюль встроен в бывшее административное здание у Ташкентской улицы (теперь это третий учебный корпус Санкт-Петербургского Государственного инженерно-экономического университета ) и выделен на его фасаде большим консольным изогнутым козырьком, который поддерживается двумя круглыми, расширяющимися кверху колоннами.
«Московские ворота» — станция глубокого заложения пилонного типа с укороченным центральным нефом (залом) (глубина ≈ 35 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. А. Петрова , К. М. Митрофанова, А. И. Горицкого и инженера В. И. Акатова. Пилоны , расширяющиеся кверху только со стороны среднего зала, отделаны красно-коричневым мрамором с закреплёнными на нём алюминиевыми профилями, который контрастирует с белыми сводами и светлым мрамором полом. Путевые стены облицованы белым кафелем . Торцевую часть центрального зала украшает копия одного из скульптурных фрагментов Московских триумфальных ворот, состоящего из оружия, доспехов, ружей, мечей. За ней скрыта дверь в служебное помещение .
Наклонный ход , содержащий три эскалатора , расположен в южном торце центрального зала.
В 2004 году заменено освещение станции. В 2011—2012 годах на станции произведен капитальный ремонт полов. Бетонное наливное покрытие в центральном и боковых залах заменено гранитным.
Планируется пересадка на проектируемую станцию « Заставская » Красносельско-Калининской линии к 2026—2027 гг.
|
Возможно, этот раздел содержит
оригинальное исследование
.
|
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
29 |
Электросила
Парк Победы Московская Звёздная |
Трамвайный парк № 1 | Мясокомбинат |
43 |
Проспект Славы
Международная Бухарестская Электросила |
Купчино
Купчино |
Московские ворота |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
15 |
Чернышевская
Владимирская Достоевская Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт Фрунзенская Электросила |
Тульская улица | Сызранская улица |
17 |
Невский проспект
Гостиный двор Адмиралтейская Сенная площадь Спасская Садовая Пушкинская Звенигородская Витебский вокзал Технологический институт Технологический институт Фрунзенская Электросила |
Казанский собор | улица Костюшко |
24 | Электросила | Звёздная улица | Московские ворота |
26 |
Электросила
Проспект Славы Проспект Славы |
Сортировочная | Московские ворота |
44 |
Проспект Ветеранов
Ленинский проспект Ленинский проспект Электросила |
Авангардная улица | Московские ворота |
В начальных титрах фильма « Опасный возраст » фоном служит стена и въезд в тоннель станции «Московские ворота».