Interested Article - Новочеркасская

«Новочерка́сская» (до 1992 года — «Красногвардейская» ) — станция Петербургского метрополитена . Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями « Площадь Александра Невского » и « Ладожская ».

Станция открыта под названием «Красногвардейская» 30 декабря 1985 года в составе участка « Площадь Александра Невского-2 » — « Проспект Большевиков ». Название было дано по советскому наименованию Новочеркасского проспекта (в 1983—1990 годах — Красногвардейский). В июле 1992 года в связи с переименованием проспекта получила название «Новочеркасская» ^{[

источник не указан 465 дней

]} .

Вестибюль

Станция не имеет наземного павильона, подуличный вестибюль расположен под Заневской площадью на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Вестибюль в комплексе с подземными пешеходными переходами выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина .

В отделке стен вестибюля использован мрамор красных тонов. Над эскалаторным ходом расположен подсвеченный витраж «Побеждающая революция» (художники и ).

Подземный пешеходный переход под Заневской площадью

Под землёй, по всему периметру площади устроен общий замкнутый коридор шириной 6 метров с двенадцатью спусками с тротуаров и от трамвайных остановок. Стены подземного перехода облицованы керамической плиткой. Над входами в переход надпись алюминиевыми буквами: «Станция Новочеркасская». На ночь доступ пешеходов в переход перекрывается металлическими решётками.

Со стороны Невы коридор образует аванзал шириной 15 метров, в котором размещаются встроенные торговые киоски. Из аванзала лестничный спуск ведет в собственно вестибюль — эскалаторный зал, к которому с двух сторон примыкают служебно-технические помещения.

Архитектура и оформление

«Новочеркасская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина (институт Ленметрогипротранс ).

Тематика художественного оформления станции посвящена борьбе Красной гвардии Петрограда за Советскую власть. В облицовке путевых стен применён красноватый мрамор. Рисунок пола выложен из светло-серых гранитных плит с включениями мелких плит красного оттенка.

По центральной оси станции подвешены семь люстр кольцевой формы. Внутри колец ранее были расположены трубчато-ленточные построения из анодированного алюминия, символизировавшие знамёна.

Торец станции по замыслу архитекторов должен был украшать выполненный из полированного мрамора рельеф, но идея реализована не была, и в торце платформенного зала установлен только задник из полированного мрамора.

Наклонный ход , содержащий три эскалатора , расположен в западном торце станции; в 2017 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Освещение нижнего эскалаторного зала решено в виде оригинальных светильников из гнутой меди , расположенных на рифлёной стене зала. Их срезанные под острым углом вершины образуют пятилучевые очертания, сквозь которые проливаются пучки света.

Ремонт

С 5 декабря 2013 по 5 декабря 2016 года проводился ремонт станции, включающий в себя ремонт подземного перехода, замену гидроизоляции, ремонт полов и облицовки стен, ремонт служебных помещений.

Наземный городской транспорт

Автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
5	Ломоносовская	Ладожская Ладожский вокзал	улица Грибакиных
24	Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ладожская Ладожский вокзал	Василеостровская	Хасанская улица
27	Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ладожская Ладожский вокзал	Театральная площадь	Белорусская улица
46	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Чернышевская Горьковская Петроградская Черная речка	Ладожская Ладожский вокзал	Вазаский переулок
132	Пискарёвка	Ручьи	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского
174	-	Белорусская улица	Гранитная улица
183	Пискарёвка Ручьи	Ладожская Ладожский вокзал	ЖК «Новая Охта»
191	Чкаловская Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Проспект Большевиков Улица Дыбенко	Петроградская	АС «Река Оккервиль»
206	Пискарёвка Ручьи Академическая	Таллинская улица	Северная площадь
295	Академическая Гражданский проспект	Ладожская Ладожский вокзал	Суздальский проспект

Троллейбусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
1	Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Петроградская Ординарная улица	Улица Маршала Тухачевского
7	Спортивная Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал	Петровская площадь	Таллинская улица
22	Адмиралтейская Невский проспект Гостиный двор Маяковская Площадь Восстания Московский вокзал Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ладожская Ладожский вокзал	площадь Труда	Хасанская улица
33	Проспект Большевиков	Чернышевская	Проспект Солидарности

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
10	Проспект Большевиков	улица Передовиков	Проспект Солидарности
23	Улица Дыбенко	Площадь Ленина Финляндский вокзал	Проспект Солидарности
30	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	Перекупной переулок	Ладожская Ладожский вокзал
39	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Ломоносовская Пролетарская	Перекупной переулок	Трамвайный парк № 7
65	Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Проспект Большевиков	Невский завод	к/ст «Река Оккервиль»

Интересные факты

В 1992 году, после переименования станции, надпись с названием на путевой стене была оставлена, только буквы были переставлены местами. Единственными буквами, которых не хватило для нового названия, стали буквы Ч и О, поэтому они были добавлены в надпись, при этом была использована отличная от имевшейся гарнитура шрифта. Из-за этого заметно существенное отличие новой буквы Ч от других (вторая буква О, вероятно, сделана как копия первой). К тому же буквы, подвергшиеся перемещению, были установлены неровно. Силами метрополитена в ночь с 10 на 11 октября 2011 года буква Ч была приведена к стандарту используемой гарнитуры в названии станции ^{[

неавторитетный источник

]} .
В 1992 году были демонтированы «знамёна» из анодированного алюминия, висевшие внутри кругов люстр. Их нынешнее местонахождение неизвестно .

См. также

Примечания

Только в сторону Ладожская , Ладожского вокзала
Миша Крайнов. . SPB.media (20 сентября 2017). Дата обращения: 18 октября 2017. 19 октября 2017 года.
. Дата обращения: 10 мая 2008. 5 июня 2008 года.

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб. : ГМИСПб , 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .
Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5 .
Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3 .