Interested Article - Проспект Большевиков (станция метро)

«Проспе́кт Большевико́в» — станция Петербургского метрополитена . Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями « Ладожская » и « Улица Дыбенко ». Станция открыта 30 декабря 1985 года в составе участка « Площадь Александра Невского-2 » — « Проспект Большевиков ».

Название

На стадии проекта станция носила имя «Улица Коллонтай».

В 2007 году топонимическая комиссия приняла решение о переименовании станции из «Проспект Большевиков» в станцию « Оккервиль » , однако это решение было отменено губернатором Санкт-Петербурга.

Вестибюль

Наземный павильон станции располагается в месте соединения проспекта Большевиков , проспекта Пятилеток , Российского проспекта и улицы Коллонтай . Выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, К. Г. Леонтьевой и инженера Т. Б. Михальковой (институт « Ленметрогипротранс »).

Вестибюль представляет собой компактное, круглое в плане двухэтажное здание. Павильон имеет застеклённую лоджию для прохода на первом этаже и кольцевую галерею — на втором. Венчает здание световой фонарь , поднятый над перекрытием, выполненным в виде складчатого железобетонного купола . Весной и в конце лета в течение нескольких минут солнечный свет проникает по наклонному ходу и освещает платформу. Отделка наружных стен сааремским доломитом светлого оттенка хорошо сочетается с витражными плоскостями, обрамлёнными анодированным алюминием .

Вход в павильон и заглублённый до отметки 3,3 метра кассово-эскалаторный зал соединяют два марша лестниц. Кассовый зал облицован мрамором светло-коричневого тона и перекрыт ребристой конструкцией, создающей эффект парящего в воздухе купола. По его нижнему кольцу установлены светильники. Служебно-бытовые помещения для персонала располагаются в пределах общего объёма сооружения, занимая в основном второй его этаж.

Архитектура и оформление

«Проспект Большевиков» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 68 м). Сооружена по проекту архитекторов Ю. В. Еечко, Р. Ш. Розенталя и инженера Е. В. Голубева (мастерская № 5 ЛенНИИпроекта).

Тема художественного оформления станции — «Партия — вдохновляющая и организующая сила нашего общества». Основная смысловая нагрузка отведена приёму освещения всего пространства. Большепролётный зал станции покрыт не единым зонтом, а набран из трёх. Данное конструктивное решение на станциях подобного типа было применено впервые и больше нигде не встречается. Боковые своды как бы нависают в виде козырьков с двух сторон над путевыми зонами. Средний свод возвышается над боковыми и подсвечен мощными светильниками, размещёнными в сопряжениях зонтов, создавая ощущение воздушности.

Перронный зал оформлен светло-серым камнем. На путевых стенах — красная гранитная полоса, пол выложен серыми и красными гранитными плитами. В торце подземного зала установлена стела с чеканкой « Серп и молот ».

В 2006 году освещение было заменено на натриевое.

Наклонный ход , содержащий четыре эскалатора , расположен в южном торце станции. К эскалаторам ведёт широкая лестница, сделанная аналогично таким же на станциях « Чёрная речка » и « Пионерская ».

Проект реконструкции

В декабре 2007 года стали известны планы о постройке нового пятиэтажного комплекса на базе вестибюля метро . Студия «Intercollomnium» предложила архитектурную концепцию с транзитными пешеходными зонами над проезжей частью, торговыми площадями, двухэтажной перехватывающей парковкой и двумя бизнес-центрами класса «B». Реализация планировалась на 2009 год; закончиться стройка должна была в 2011 году . Эти планы не сбылись.

Путевое развитие

Южнее станции находился пошёрстный съезд (он был экстренно сооружён из-за неготовности станции «Улица Дыбенко»). После продления линии он был разобран .

Съезд был сооружён на значительном удалении от станции (примерно через 500 м) из-за уклонов.

Наземный городской транспорт

Городские автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
12	Ломоносовская Международная Электросила	улица Подвойского	Рощинская улица
102	Академическая Ручьи Пискарёвка	Проспект Культуры	Проспект Большевиков
118	Ломоносовская	улица Коллонтай , 47	проспект Александровской Фермы
140	Улица Дыбенко Ломоносовская	улица Коллонтай , 47	Сортировочная
161	-	улица Подвойского	улица Джона Рида
164	-	улица Подвойского	Ржевка
169	-	Проспект Большевиков	Хасанская улица
191	Улица Дыбенко Новочеркасская Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского Московский вокзал Площадь Восстания Маяковская Гостиный Двор Невский Проспект Адмиралтейская Спортивная Чкаловская	к/ст « Река Оккервиль »	Петроградская
255А 255Б	Улица Дыбенко	Проспект Большевиков	Проспект Большевиков
264	Улица Дыбенко Ломоносовская Елизаровская	Пискарёвка	Большой Смоленский проспект
288	Проспект Славы Ломоносовская Улица Дыбенко	Купчино Купчино	Улица Маршала Тухачевского

Троллейбусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
28	Улица Дыбенко	Проспект Солидарности	Ломоносовская
33	Новочеркасская	Проспект Солидарности	Чернышевская
43	Улица Дыбенко	к/ст « Река Оккервиль »	Площадь Ленина Финляндский вокзал

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
А	Улица Дыбенко	к/ст « Река Оккервиль »	к/ст «Река Оккервиль»
10	Новочеркасская	улица Передовиков	проспект Солидарности
27	Ломоносовская Пролетарская	к/ст « Река Оккервиль »	Рыбацкое Рыбацкое
65	Новочеркасская Площадь Александра Невского Площадь Александра Невского	к/ст « Река Оккервиль »	Невский завод

Пригородные автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
К-801 К-801А	Улица Дыбенко (801)	Проспект Большевиков	Дубровка , Ленинградская улица Янино-1 , Ясная улица (801А)

Галерея

Павильон станции

Вход в метро

Спуск к эскалаторному залу

Турникеты

См. также

Примечания

(недоступная ссылка)
от 23 января 2008 на Wayback Machine , « Фонтанка.ру ». Выпуск от 20 декабря 2007 (Online)
, « 13 апреля 2006 года. ». Выпуск № 242 от 24 декабря 2007 (Online)
. Дата обращения: 10 мая 2008. 27 мая 2017 года.
Только в одном направлении

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб. : ГМИСПб , 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .
Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5 .
Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3 .