Сре́тенский бульвар — бульвар в Красносельском районе Центрального административном округе города Москвы , часть Бульварного кольца . Проходит от площади Сретенские Ворота до Тургеневской площади . С внутренней стороны к бульвару примыкают переулки Милютинский и Фролов , с внешней — Костянский . Нумерация домов ведётся от площади Сретенские Ворота . Бульвар является самым коротким на Бульварном кольце (214 м) .

Происхождение названия

Назван в 1830-х годах по улице Сретенка (по другим данным — как начинающийся от площади на месте Сретенских ворот Белого города ^{[ источник не указан 3393 дня ]} ).

История

Бульвар создан в 1830 году на месте снесённых в 1780-х годах стен Белого города. Откос по внешней стороне бульвара — остаток крепостного вала . «В 1850 г. из 17 выходивших на внешний проезд бульвара строений 12 были каменные и только 5 деревянные. В конце XIX в. деревянных строений уже не было видно» . В 1899—1902 годах в квартале между Милютинским и Фроловым переулками построены два огромных корпуса дома страхового общества «Россия» . В 1880-х годах по бульвару проложили линию конки ; в 1911 году её заменили трамваем . В конце 1940-х годов на бульваре заложили памятник партийному деятелю сталинского времени А. С. Щербакову , но так и не установили. В 1952 году бульвар реконструировали: высадили новые деревья, разбили клумбы. В 1971 году с бульвара убрали трамвайную линию. В 1976 году в начале бульвара поставили памятник Н. К. Крупской . С конца 1970-х до 1995 года в конце бульвара строилось административное здание, в конце концов, приобретённое компанией « Лукойл ». 29 декабря 2007 года открылась станция метро « Сретенский бульвар ».

Примечательные здания и сооружения

По нечётной стороне:

• № 5 — Жилой дом и общежитие Наркомата связи СССР (1934—1937, архитекторы Е. Вейс, Ю. Е. Шасс) , сейчас — гостиница «Связист плюс».
• № 9 — Жилой дом (1914—1920, архитектор Н. И. Жерихов ) .
• № 9 — Доходный дом И. М. Коровина (1906, архитектор И. Г. Кондратенко ), заявленный объект культурного наследия .
• № 11 — Административное здание компании « Лукойл » (первоначально, по проекту архитектора Ф. А. Новикова , при участии И. Покровского , Н. Суслина, В. Воронцова, инженеров Ю. Ионова, В. Гнедина, Ю. Чертовских, предназначалось для НИИ министерства электронной промышленности СССР; достроено в 1995 году архитектором Д. С. Солоповым ) . В 2021 году в здании на площади почти 700 квадратных метров открылся Музей нефти, экспозиция которого посвящена истории — зарождению, становлению и развитию нефтяной отрасли страны .

По чётной стороне:

• № 2/30 — Жилой дом — доходный дом (1778, 1872, 1893—1894, архитектор , 1990-е), ценный градоформирующий объект .
• № 19/4, стр. 1 — Дом Лорис-Меликова (1840—1850-е гг., архитектор М. Д. Быковский )
• № 4/19, стр. 2 — Жилой дом (1927, архитектор Л. С. Животовский, ?) .
• № 6 — Комплекс зданий бывш. страхового общества «Россия» (1899—1902, архитектор Н. М. Проскурнин , при участии В. А. Величкина , кованая ограда — архитектор О. В. Дессин ). После 1917 года здание последовательно занимали РОСТА , Главное артиллерийское управление РККА , Наркомпрос . Здание является объектом культурного наследия федерального значения . В доме жил архитектор В. Е. Дубовской . Ранее на месте здания находилась панорама, построенная в 1875 году архитектором В. Н. Карнеевым .

Памятники

• Н. К. Крупской (1976, скульпторы Е. Ф. Белашова и А. М. Белашова , арх. В. Л. Воскресенский )
• В. Г. Шухову (2008, скульптор С. А. Щербаков )

Транспорт

В конце бульвара находится станции метро « Чистые пруды » и « Тургеневская » и открытая в 2007 году станция « Сретенский бульвар ». По бульвару городской транспорт не ходит.

Источники

Объект культурного наследия России регионального значения ( ЕГРОКН ) (БД Викигида)

Литература

• Сытин П. В. Из истории московских улиц. М., 1958. С. 319—322.
• Федосюк Ю. А. Москва в кольце Садовых. — М. : АСТ, 2009. — С. 365—369.. — 446 с. — ISBN 978-5-17-057365-3 .