Энтерпрайз (NCC-1701-A) ( англ. USS Enterprise (NCC-1701-A) ) — вымышленный звездолёт Звёздного флота класса «Конституция» из научно-фантастической медиафраншизы « Звёздный путь ». После гибели звездолёта « Энтерпрайз NCC-1701 » в третьем франчайзинговом фильме « Звёздный путь 3: В поисках Спока » появился в следующем фильме в качестве его преемника-звездолёта «Энтерпрайз NCC-1701-A».

Разработка и производство

В «Энтерпрайз-A» использовалась та же модель съемки, что и в предыдущем « NCC-1701 ». Когда он появился в заключительном эпизоде фильма « Звёздный путь 4: Путешествие домой » (1986 год), основные номера корпуса изменились на NCC-1701-A.

Руководитель визуальных эффектов Кен Ралстон надеялся, что разрушение «Энтерпрайза» в «Поисках Спока» откроет дверь к разработке новой модели для будущих фильмов. Однако продюсеры «Звёздный путь 4: Путешествие домой» решили вернуть экипаж на дубликат предыдущего звездолёта. Хотя новая модель не была создана, ILM потребовалось более шести недель для восстановления и перекраски корабля, чтобы он появился в качестве нового «Энтерпрайза NCC-1701-A». «Оригинальный» мостик был отремонтирован и перекрашен, чтобы служить мостиком для «Энтерпрайза-A», и был заменён на новый только к пятому фильму. Изящные « Окудаграммы », созданные для мостика «Энтерпрайза-A», впоследствии использовались в других фильмах и сериалах «Звёздного пути» . Когда начались съёмки сериала « Звёздный путь: Следующее поколение » (1987—1994 годы), несколько внутренних элементов «Энтерпрайза», такие как мостик, были исправлены для использования в телевизионном шоу. Позже, некоторые элементы «Следующего поколения», такие как машинное отделение « Энтерпрайз NCC-1701-D » и конференц-зал, были изменены, чтобы изобразить интерьеры «Энтерпрайза-A» .

История звездолёта во франшизе

Звездолёт класса Конституция «Энтерпрайз-A» был введен в эксплуатацию в 2286 году в конце событий, изображенных в фильме « Звёздный путь 4: Путешествие домой », и является вторым звездолетом Федерации, который носит название «Энтерпрайз». В то время как история корабля до его возобновления в качестве «Энтерпрайза» никогда официально не заявлялась, несколько неканонических источников (таких как документация «AMT/Ertl Model kit» ) утверждали, что первоначально он назывался «Йорктаун» (NCC-1717); другие ссылаются на него как на недавно построенный (но ещё не введенный в эксплуатацию) бывший «Ти-Хо» (NCC-1798) , или также недавно построенный «Атлантис» . Корабль находится под командованием недавно пониженного в должности капитана Джеймса Т. Кирка (актёр Уильям Шетнер ) в качестве «наказания» за его действия и действия его экипажа по спасению капитана Спока (актёр Леонард Нимой ) в фильме « Звёздный путь 3: В поисках Спока ». Он заменяет оригинальный « Энтерпрайз NCC-1701 », разрушенный в «В поисках Спока». Хотя внешне он идентичен своему переоборудованному и обновленному предшественнику, в первом рейсе новый корабль сталкивается с проблемами. Главный инженер Монтгомери Скотт и командер Ухура , как показано, тратят много времени на ремонт и перенастройку оборудования звездолёта перед развертыванием.

В фильме « Звёздный путь 5: Последний рубеж », звездолёт отправляется на спасение заложников на планете Нимбус III. Вулканец - ренегат Сайбок (актёр ) и его последователи захватили корабль и спрятали на планете в центре галактики , где Кирк и его команда в конце концов восстанавливают контроль над кораблем. Несколько романов и комиксов исследуют шестилетний период между пятым и шестым фильмами. В фильме « Звёздный путь 6: Неоткрытая страна » «Энтерпрайз» сопровождает клингонского канцлера Горкона (актёр Дэвид Уорнер ) на саммит мира на Земле . Ренегат клингонский генерал Чанг (актёр Кристофер Пламмер ), которому помогают предатели на борту «Энтерпрайза», делает вид, что звездолёт стрелял по судну канцлера. Клингоны берут капитана Кирка и доктора Леонарда Маккоя (актёр Дефорест Келли ) в плен; Спок и команда «Энтерпрайза» игнорируют приказы Звёздного флота и вместо этого спасают Кирка и Маккоя. «Энтерпрайз» встречает и, с помощью капитана Сулу и звездолёта «Эксельсиор», уничтожает корабль Чанга, а экипаж защищает президента Федерации от попытки убийства. Фильм заканчивается тем, что Звёздный флот приказывает вернуться в « Спэйсдок » для списания, приказ, который Кирк и экипаж радостно игнорируют.

Нет определённого канона о дальнейшей судьбе корабля после фильма « Звёздный путь 6: Неоткрытая страна ». Ухура заявляла, что они получили сообщение от командования Звёздного флота, который обязал «Энтерпрайз» вернуться в док для дальнейшего списания. Возможно она говорила только о первоначальных членах экипажа корабля, поскольку капитан Джеймс Т. Кирк ранее заявлял, что его экипаж должен был уйти в отставку через три месяца, в то время как Спок отметил, что это будет его последний рейс на «Энтерпрайзе» в качестве члена её экипажа; и капитан Кирк заявляет в своем заключительном журнале, что корабль «станет заботой другого экипажа», но никакой дополнительной информации не дается. Документация, предоставленная с моделью Bandai, гласит, что корабль был показан в Музее Звёздного Флота в эпизоде «Огни Зетара». Согласно не каноническому роману «Пепел Эдема», написанному Уильямом Шатнером, главнокомандующий Звёздным флотом Андровар Дрейк приказывает списать и уничтожить «Энтерпрайз-A» во время военных игр и испытаний оружия, но правительство Chal вмешивается. В конечном счете, «Энтерпрайз-A» был разрушен, для предотвращения катастрофической личной повестки дня Дрейка.

Во временной шкале Кельвина

Новый дизайн для звездолёта «Энтерпрайз NCC-1701-A» появляется в фильме « Стартрек: Бесконечность », разработанный Шоном Харгривсом. Харгривс, который также проектировал корабли роя и USS Franklin для фильма, заявил, что ему было дано задание «усилить шею и руки» в дизайне Ryan Church, но он пошел дальше и пригласил создания дизайна «оригинального» корабля Мэтта Джеффриса, для предания отголосков к канону.

Культурное влияние

В октябре 2006 года Christie's выставил на аукцион модель «Энтерпрайза-A» для съемки за $240 000.

Примечания

Литература

• (1995), , Simon and Schuster, ISBN 978-1-4391-0855-0