Interested Article - Рейс первый, рейс последний

«Рейс первый, рейс последний» — советский фильм 1974 года режиссёра Самвела Гаспарова .

Сюжет

Водители-дальнобойщики едут из Одессы в Тбилиси. Три грузовика Skoda-Liaz 706 — три шофёра: Хорх, Романенко, Иван. Им в бригаду включают молоденького стажёра, для которого это первый рейс. Для Хорха же это последний рейс перед уходом на пенсию. Старому шофёру есть что вспомнить и в картине «режиссёр очень умело вставляет подлинную хронику от ледовой дороги в блокированный Ленинград до целины и перекрытия Ангары » .

В пути случается немало происшествий, и всегда Хорх и его товарищи готовы помочь людям, оказавшимся в беде.

Бригада выбивается из графика, но и не может подвести спортсменов, ожидающих груз — новые спортивные машины к началу соревнований.

Дорога трудная, на подходе к Тбилиси им предстоит в условиях густого тумана преодолеть сложный перевал.

Стажёр попеременно подсаживается в машину к каждому из шоферов. И на перегоне держит трудный экзамен. Не на мастерство вождения. Водить он умеет, а мастерство придёт со опытом. Он держит экзамен на человека, на право войти в рабочий коллектив, право быть шофером-дальнобойщиком. И этот щупленький паренёк за рейс заслуживает уважения своих спутников и высшего признания — слов старого шофёра Хорха: «Обратно поведёшь ты».

В ролях

Критика

Всеволод Ревич , рассматривая фильмы на рабочую тематику, дал очень высокую оценку этому фильму, выделил актёра Ю. Кузьменко в роли стажёра, который сумел создать «ничуть не фальшивого образа молодого рабочего», и писал, что в целом авторы убедительны в разработке темы:

… картина «Рейс первый, рейс последний» сумела показать маленький, но дружный рабочий коллектив шоферов- дальнерейсовиков . В этой профессии много романтики, и фильм сумел её донести, — тысячи километров под колёсами, постоянная смена впечатлений, грузы, которые во что бы то ни стало надо доставить к сроку. Но фильм показывает и цену, которую приходится платить за эту романтику, за эту кажущуюся вольность… фильм держит в напряжении. Это эмоциональное напряжение связано тем, что мы быстро успеваем узнать и полюбить героев картины. … Я совсем не хочу утверждать, что фильм выдвигается на уровень произведений советской киноклассики. Для этого ему многого не хватает: масштабности проблемности, большей оригинальности, иные режиссерские и сценаристские приемы выглядят несколько старомодными. И всё же если бы все фильмы о рабочем классе делались бы с такой любовью и с такой добросовестностью, то лучшего залога успехов в освоении этой важнейшей и труднейшей темы можно было бы и не желать.

Не вошедшая в фильм песня

Владимир Высоцкий по просьбе режиссёра специально для фильма написал песню «Дорожная история» («Я вышел ростом и лицом…»), режиссёр планировал включить песню в начале фильма в сцене, где шофёры отправляются в рейс, но песня не вошла в фильм, хотя по мнению высоцковеда Марка Цыбульского «Песня хорошо ложилась на канву повествования»

Примечания

  1. В. Ревич — Правда жизни и правда искусства // Журнал «Советские профсоюзы», 1975
  2. Жизнь и путешествия В. Высоцкого / Марк Цыбульский . — Феникс, 2004. — 634 с. — с. 264
  3. Высоцкий как энциклопедия советской жизни: комментарии к песням поэта / А. Е Крылов, А. В Кулагин. — Булат, 2010. — 377 с. — с. 227
  4. «Рейс первый, рейс последний» (1974 год) // Владимир Высоцкий в Одессе Документальная повесть / Цыбульский Марк Исаакович

Литература

  • Хлоплянкина Т. — Там, где кончается асфальт (Худож. фильмы «Рейс первый, рейс последний», «Пятеро на тропе», «Врача вызывали?») Советская культура , 21 марта 1975
  • Рейс первый, рейс последний // Советские художественные фильмы: 1974—1975. — М.: Нива России, 1995. — с. 105
Источник —

Same as Рейс первый, рейс последний